Frage an ALLE 2.0 TDI, ÖLMEßSTAB !!
Hallo freunde habe mal eine gaaaanz wichtige frage an alle 2.0 TDI Fahrer.
Vorab erzähle ich die story meines problems.
Letztes Jahr um etwa die selbe zeit war mein Audi A3 Sportback 2.0 TDI bei der inspektion beim freundlichen. Wie es sich zu einer Longlife inspektion gehört, wird auch das öl gewechselt. Schön und gut. ca 4500 Km nach dieser inspektion dacht ich mir mal "mhm könnteste ja mal öl messen mal gucken wie viel der verbraucht" als ich nachschaute vielen mir meine eier fast in die hose. der meßstab war bis über rand oben voll, also nicht nur optimal bereich voll, nein auch der etwas darüber bis über den aller letzten möglichen bereich also bis zum anschlag. ich ab zum händler aufstand geschoben blabla......die dann nen halben liter abgelassen dann wars im optimal bereich. gut sache halbwegsgeklärt gab zwar nochn problem bezüglich "mögliche schäden am fahrzeug für die der freundliche nicht eingestehen wollte". Naja dann vor 4 wochen KI zeigt wieder inspektion an ich hin damit am letzten montag und wurde ja wieder typisch longlife service ölwechsel durchgeführt.
laut rechnung 4,34 liter. ich guck nach.....was is?? man kann es sich denken ..... ölstand wieder rappppeeel voll....ich hinn damit ....freundliche meinte dann nach nem gespräch mit paar kollegen das die das mal ablassen wollen und nachmessen wollen ......ok haben se gemacht und nix festgestellt liter zahl blieb bei 4,34 liter. dann is der meisterin zufäääälig aufgefallen das ichn falschen ölmeßstab habe....kann das denn sein? na gut jett wurd nen neuer bestellt und kommt gleich an, darf ihn mir nachher abholen.
so das aber das problem nicht nur bei mir bei dem freundlichen war sondern bei meinem bruder der einen a4 3.0 tdi quattro fährt auch das problem bei der letzten inspektion war, habe ich zweifel das die einfach nur sagen das mein meßstab falsch wäre damit die "aussem schneider" sind.
so nun meine frage an euch, wie sieht euer stab aus? vll fotos? welche nummer steht am kunststoff oben?
meine angaben zum bisherigen:
unten meßbereich sind kugeln dranne (sieht keines wegs aus wie die zwei varianten aus der bedienungsanleitung)
die nummer auffm kunststoff also da am henkel zum ziehen sind:
AT GN4 PA 6.6
03G115
VW AG
6110
Ich bitte um antwort (wenns geht schnell ), will nich das der freundliche mich verarscht .....
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32 Antworten
Hallo habe gerade mal nachgesehen. bei mir steht
03L
115
611
V270
auf der anderen Seite genau gegenüber steht noch
WJL
GE
VWAG
PA6.6
vll hilft es dir ja weiter
hast du den 140 oder 170 ps diesel? mit oder ohne Diesepartikel filter?
Meiner is 140 PS mit Dieselpartikelfilter.
Meiner ist auch der mit 140PS und Dieselpartiklfilter.
ok werde gleich mal den neuen stab abholen und mal schauen welche bezeichnung der hat.
wie sieht deiner denn "unten rum" aus? also am meßbereich selber? kugeln? rund aber langgezogen mit rillen? oder so ein flaches blech was gebogen bzw geschwungen ist?
also ganz unten hat er eine kugel dran. der messbereich ist flach mit so querrillen drin.
der messstab selbst ist beweglich der ist von oben bis unten vor dem messbereich so ein drahtseil.
Das bei einem Ölwechsel oft zu viel Öl eingefüllt wird ist leider traurige Realität, ist mir auch schon ein paar mal passiert. 4,3 Liter scheinen mir aber auch etwas viel zu sein, ich fülle immer 3,8l maximal rein. Vielleicht war auch noch nicht alles von dem alten Öl draußen, bei 4,3 Liter sollte wirklich alles draußen sein.
Das ein falscher Ölmessstab verwendet wurde glaube ich eigentlich auch nicht.
Gruß
Mit Ölfilter etc. fülle ich bei meinem aber auch 4.4-4.5L rein.. und dann stehe ich auf mittel!
Saugst du Öl noch extra ab?
Habe erst letzte Woche eine Öl und natürlich Filterwechsel gemacht und wieder nur knapp 3,8l - 4l eingefüllt. Habe aber das alte Öl nur auslaufen lassen, Motor war vorher warmgefahren.
Ich fülle lieber etwas weniger ein, nachfüllen kann man immer noch. Steht aber jetzt auf max, mehr würde ich bei mir nicht mehr einfüllen.
Die Letzte Werkstatt hat auch genau 3,8l aufgefüllt.
Vielleicht ist ja mein Messstab nicht der richtige.
Gruß
hat du den 140er Diesel ?
Ich habe den 170er- da gibt es verschiedene Füllmengen..
Motor gut warmfahren und dann einfach ablassen - mehr nicht .. samt Filterwechsel immer ~ 4.5L
Hallo!
Hab extra mal ein paar Bilder gemacht!
Ich füll immer knapp über 4 Liter ein beim Ölwechsel inkl. Filter. Mehr als 4,2 sinds bei meinem Motor nicht. Ich fahr den Motor warm und lass das öl gut auslaufen (~0,5 Std.) auf der Bühne. Hab vor 2 Wochen Service gemacht mit besagter Füllmenge > Ölstand auf max., und da bleibt der auch erfahrungsgemäß bis zum nächsten Service.
Viele Grüße
Erwin
Also mit ölfilter wechseln und dieselpartikel filter kommen laut werksangaben 4,3 liter rein ...... war grad beim freundilichen richtig geile story leute....
ihr werdet euch weglachen :D...... muss aber nochma zur sicherheit gdie nummer genauestens überprüfen
Mal eine kleine Frage an Themenersteller:
Warum lässt du nach einem Jahr LongLife Öl wechseln? Hast du die Kilometer erreicht oder wurde nur normaler Service abgenullt im KI?
So das ist das absolute highlight meines freundlichens, ...... ich komm eben dahin ....hatta neben sich shcon den neuen ölstab liegen gehabt mit original zettel drann schön und gut ich geb ihm meinen schlüssel was macht der? fährt der in die werkstatt damit ich nix sehe ...wieso nich direkt vor ort aufparkplatz ? is doch nur stab raus und neuer rein???? ich tausendfrage zeichen im kopf...... ja siehe an ....er zeigt nachher und sagt es passt nun alles..... auf diesem folgenden bild seht ihr wie es NICHT passt.....
denn so wie ich es zuhause gemerkt hatte wurde einfach dieser ring aufgesteckt......leider ist er während der fahrt gerissen und habe ihn auf dem foto festgehalten um zu zeigen wie er vorher drann saß....
so auf diesem bild sieht man wie der vor ort rausguckte ....aber da war noch der ring drann der auf dem vorherigen bild von mir drann gehalten wurde....
auf meine frage ....das der nicht richtig einrastet wie sonst meinte er " das is so der sitzt fest"