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K&N UND Miller / Falcon - Mapping nötig ?
Hallo an alle ;-) ich weiß, alte Thema , aber so richtig Antworten aus eigenen Erfahrungen habe ich leider nicht gefunden.. ich fahre eine Heritage Classic TC96 aus 2010 ( US Import - keine Klappe im hinteren Krümmer ) EU-Mapping ( klar .. )
Nun bi ich grad dabei Miller oder Falcon Slip Ons dranzubauen, und habe für echt echt wenig Geld nen nagelneuen org verschweißten K&N 1499 bekommen.....
Kann ich das ohne Mapping ( ich denke, die Miller sind ja schon deutlich offener als die org EU-ESD ) , die Falcon nat auch.... Und es steht ja immer und überall :-) - "bei org. belassener Maschine keine Anpassung nötig".. mir gehts nicht um mehr Power, ich freue mich nur über einen Dauerfilter, denn der org. liegt auch bei ca. 50€, mind jedes 2 Jahr...
Hat jemand da schon Erfahrungen ?
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1 Antworten
Ich fahre auch mit Miller und Dauerfilter "ohne Mapping" problemlos!