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335d F30 zieht zur Seite
Meinen 335d Bj. 9/13 habe ich vor 6 Wochen erworben.
Von Beginn an zog er auf der Autobahn spürbar nach rechts, sobald das Lenkrad losgelassen wurde.
Nach 2 maligen einstellen der Spur ist der Mangel weiterhin vorhanden.
Das BMW-Autohaus hat nun bei BMW in München nachgefragt und bekam die Antwort, dass das BMW bekannt sei. Anscheinend sollen alle 335d xdrive dieses Phänomen aufweisen.
Der KFZ-Meister lud mich zur Probefahrt in einen anderen 335d ein, um den gleichen Effekt zu spüren.
Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, das die Antwort von BMW zutrifft.
Hat jemand sie selben Erfahrungen gesammelt?
Danke für eine Info.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von holneu
Das BMW-Autohaus hat nun bei BMW in München nachgefragt und bekam die Antwort, dass das BMW bekannt sei. Anscheinend sollen alle 335d xdrive dieses Phänomen aufweisen.
Unfassbar! Da fällt mir nichts mehr ein. Offenbar gibt es immer noch völlig ahnungslose Werkstätten.
Unter uns: BMW würde niemals zugeben, dass alle 335d xDrive nicht die Spur halten können. Selbst wenn es so wäre: Käme es dennen niemals über die Lippen. Daher kann das nur eine Notlüge des Autohauses sein. Kurz: Die haben keine Ahnung.
Vorschlag: Werkstatt wechseln, wenn möglich. Am besten in eine Niederlassung fahren.
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27 Antworten
Hat der Wagen neue Reifen?
Fahre selbst einen F30 335xd, und kann dein Problem nicht bestätigen.
Abgesehen davon erachte ich es sicher als nicht normal, wenn ein Auto einfach mal spürbar die Spur verlässt.
Reifen waren nagelneu und haben seitdem 7000km gelaufen. Schön, dass es bei Dir anders ist.
Bin dann gespannt, wie sich der Leihwagen als 335 d fährt. Anscheinend soll der auch nach rechts ziehen
Wie gesagt, ich kann dir versichern, dass das definitiv nicht normal ist!
Wer würde denn sowas einfach so hinnehmen? Ein Auto das nach rechts zieht, einfach so?
Das ist wahrscheinlich nach dem CO2-Terror der nächste politische Wahn, dass Autos nach rechts ziehen müssen, da es die Fahrer unterstützt, auf der AB das Rechtsfahrgebot einzuhalten :D
@TE: imho keinesfalls akzeptabel
Zitat:
Original geschrieben von holneu
Das BMW-Autohaus hat nun bei BMW in München nachgefragt und bekam die Antwort, dass das BMW bekannt sei. Anscheinend sollen alle 335d xdrive dieses Phänomen aufweisen.
Unfassbar! Da fällt mir nichts mehr ein. Offenbar gibt es immer noch völlig ahnungslose Werkstätten.
Unter uns: BMW würde niemals zugeben, dass alle 335d xDrive nicht die Spur halten können. Selbst wenn es so wäre: Käme es dennen niemals über die Lippen. Daher kann das nur eine Notlüge des Autohauses sein. Kurz: Die haben keine Ahnung.
Vorschlag: Werkstatt wechseln, wenn möglich. Am besten in eine Niederlassung fahren.
Werde die Herren bitten, mir Ihre Aussage schriftlich zu bestätigen. Mal sehen wie die Erklärung dann aussieht.
Welche Werte hat der Bremsentest erbracht? Würde das Auto überhaupt auf den Bremsen Teststand gefahren?
Ist es bereits bei leichtem anbremsen oder bei mittleren, nur bei mittleren, bei nahezu Vollbremsung oder nur bei Vollbremsung....? Beschreibe bitte besser.
Dreht das Lenkrad mit, dreht das Lenkrad nicht mit?
Ist der Wagen ein Unfallwagen?
Ist die Original Reifengröße drauf und sind es auch die Originalfelgen?
Welche Gummis (Reifen) würde drauf montiert?
Welchen Luftdruck fährst Du?
Hat der Wagen Tuning am Fahrwerk?
Erstzulassung 9/13. Ziemlich kurzer Vorbesitzer. Wieso? Warum? Weshalb?
Zitat:
Original geschrieben von Genie21
Welche Werte hat der Bremsentest erbracht? Würde das Auto überhaupt auf den Bremsen Teststand gefahren?
Ist es bereits bei leichtem anbremsen oder bei mittleren, nur bei mittleren, bei nahezu Vollbremsung oder nur bei Vollbremsung....? Beschreibe bitte besser.
ich hatte es so verstanden, dass es kein Bremsthema ist, sondern sobald der TE das Lenkrad lockerer lässt.
Zitat:
Original geschrieben von Genie21
Erstzulassung 9/13. Ziemlich kurzer Vorbesitzer. Wieso? Warum? Weshalb?
warsch kommt raus, dass der Wagen gewandelt wurde :D
Das Phänomen gibt es auch beim F1x. Gerade aktuell bei r_krissinger. Er hat nun eine Werkstatt gefunden, die zumindest für den 5er ein Maßnahmenpaket abspult und weiß, dass es das Problem gibt. Vielleicht tauscht ihr euch mal aus.
Da auch der F3x anscheinend vereinzelt ähnliche Probleme mit dem Geradeauslauf hat, wie der F1x, könnte es ja sein, dass die Ursachen und Abstellmaßnahmen auch dieselben sind.
Kann ich bei meinem F34 nicht bestätigen.
Fährt stoisch eine Linie 0-100-0 (Beschleunigen/Bremsen) ohne das Lenkrad anzufassen.
Finde den Geradeauslauf auch besser als in meinem ehemaligen e91.
Bezüglich Deiner Werkstatt: Unseriös! Vor allem die Nummer mit dem "Probefahrtwagen" der ebenfalls diesen Mangel aufweist.
Danke für eure Statements.
Zu den Fragen von Genie 21.
Bremsentest wurde nicht durchgeführt.
Wagen zieht nach zwei bis drei Sekunden Geradeauslauf stark nach rechts wenn das LR losgelassen wird.
Es sind Originalfelgen und Räder montiert. Lenkrad bleibt gerade.
Wagen ist kein Unfallwagen nach Angaben des BMW Händlers. War vorher als Mietwagen zugelassen. Kein Fahrwerkstuning vorhanden.
Mischbereifung auf 18 Zöller, vorne 225, hinten 255.
Phänomen hatte er aber bereits mit den aufgezogenen WR. Luftdruck kann ich nicht sagen. Hat Händler nach eigenen Angaben korrekt eingestellt.
Zitat:
Original geschrieben von holneu
Wagen zieht nach zwei bis drei Sekunden Geradeauslauf stark nach rechts wenn das LR losgelassen wird.
Lass doch einfach mal die Spur vermessen und einstellen. Die stimmt zwar bei Neuwagen meistens, aber man hat ja schon Pferde kotzen sehen.
Die ganzen Mieter kommen nach einem jahr und rd. 25tkm wieder auf den Markt.
Ein Bekannter fährt genau so einen, der zieht aber nicht nach rechts sondern läuft stoiisch geradeaus. (Adaptives M-Fahrwerk drin)