Abgaskontrollleuchte bleibt an :-(
Guten Morgen
Seit heute ist bei mir die gelbe Abgaskontrolllampe ständig an. Am Auto und den Fahreigenschaften ist nichts zu entdecken. Habe einen 2.0 TFSI. Hat von Euch schon jemand dieses Problem gehabt? Wenn ja, was waren die Ursachen? Mit der SUFU habe ich nur alte Beiträge gefunden. :-( Bitte um Antwort....
Danke
Atze
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24 Antworten
Auch die alten Beiträge helfen dir weiter !!
Ein Auszug aus dem Fehlerspeicher kann das Problem eingrenzen!
Bitte frage in vorhandenen Threads nach der Ursache!
derSentinel
Wie Sentinel schon sagt,den Fehlerspeicher auslesen alles andere sind nur Vermutungen.
Okay
Dann werde ich den Fehlerspeicher morgen mal auslesen lassen. Danke für die Tipps.
meine abgaskontrollleuchte brannte auch.
war eben beim freundlichen der mir kostenlos den fehlerspeicher ausgelesen hat.
danke fürs gratis auslesen :) fehler wurde auch gelöscht und seit der nach hause fahrt ist nichts.
wisst ihr vielleicht was der fehler sein könnte?!
was bedeutet priorität 2?!
v.a. was mich etwas verwirrt ist das datum wo der fehler auftrat...
ich achte eigentlich schon auf meine anzeige, mir ist der fehler aber vor ca. 1 woche dort garnicht aufgefallen.
eventuell nur sporadisch?!
niemand einen plan?!
war bis jetzt, nach einigen kilometern, ruhe mit der abgaskontrollleuchte kam sie gerade nach dem tankvorgang wieder. :(
kollege der kfz'ler ist meinte, könnte folgendes eventuell sein...
-tankentlüftungsventil...
-luftmassenmesser
-schlauch irgendwo kaputt, so dass er falschluft zieht...
habt ihr dazu vll. einen tip?!
wo sitzt der luftmassenmesser?!
ich nochmal...
habe hier einen thread gefunden mit gleichen problem.
schonmal ein erfolg. ein hoch auf dieses forum.
http://www.motor-talk.de/.../...euchtet-leerlauf-unruhig-t2965052.html
trotzdem könnt ihr mir noch weiter helfen :) :D
übersetz das mit google:
18619/P2187/008583 - Bank 1; System too Lean at Idle
Possible Causes
Injectors leak/blocked
Air Intake Leak (after MAF)
Exhaust Leak
Possible Solutions
Check Mass Air Flow Sensor (G70)
Check Injector(s)
Check Fuel Pump
Check Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
Special Notes
When found in the NAR 2.0T (BPY) check RVUTB: 01-09-03 or 2018919 for updated Crankcase Breather Valve
If the breather valve is faulty, full engine vacuum is typically found when removing the oil cap at idle.
Zitat:
@ladadens schrieb am 21. Dezember 2014 um 10:38:08 Uhr:
Possible Solutions
Check Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
ich hatte letztes den pollen- und aktivekohler gewechselt.
verstehe aber nicht so ganz was der mit meinem problem zu tun haben könnte?!
kann mir das einer erklären?!
Zitat:
@ladadens schrieb am 21. Dezember 2014 um 10:38:08 Uhr:
übersetz das mit google:
18619/P2187/008583 - Bank 1; System too Lean at Idle
Possible Causes
Injectors leak/blocked
Air Intake Leak (after MAF)
Exhaust Leak
Possible Solutions
Check Mass Air Flow Sensor (G70)
Check Injector(s)
Check Fuel Pump
Check Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
Special Notes
When found in the NAR 2.0T (BPY) check RVUTB: 01-09-03 or 2018919 for updated Crankcase Breather Valve
If the breather valve is faulty, full engine vacuum is typically found when removing the oil cap at idle.
wird es vom VCDS angezeigt, wenn einer der o.g. Fehler vorliegen sollte ?
activkohlefilte für sprit?nicht der innenraumfilter.
Zitat:
@ariamelo schrieb am 21. Dezember 2014 um 12:44:31 Uhr:
Zitat:
@ladadens schrieb am 21. Dezember 2014 um 10:38:08 Uhr:
übersetz das mit google:
18619/P2187/008583 - Bank 1; System too Lean at Idle
Possible Causes
Injectors leak/blocked
Air Intake Leak (after MAF)
Exhaust Leak
Possible Solutions
Check Mass Air Flow Sensor (G70)
Check Injector(s)
Check Fuel Pump
Check Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
Special Notes
When found in the NAR 2.0T (BPY) check RVUTB: 01-09-03 or 2018919 for updated Crankcase Breather Valve
If the breather valve is faulty, full engine vacuum is typically found when removing the oil cap at idle.
wird es vom VCDS angezeigt, wenn einer der o.g. Fehler vorliegen sollte ?
naja, wird nicht angezeigt. sonst hätte ich den genauen fehler ja schon.
bei audi kam der mitarbeiter dann gleich wieder, ich solle mich an abt wenden... könnte ja vom tuning kommen. mag den mitarbeiter eh nicht.
in meinen augen ist die aussage eh schon wieder eine frechheit, weil das problem bei anderen wohl auch auftritt und das ohne tuning. ansonsten läuft die karre ja tadellos.
hast einen fehlerietrag uns sagst wird nix angezeigt?
nicht immer steht was eindeutiges drinn.
naja, das meine ich ja.
fehler steht zwar drin, aber an was es genau liegt wird nicht angezeigt.
ariamelo hatte oben ja gefragt.
war jetzt in einer anderen audi-werkstatt. da war mir der mechaniker gleich viel sympathischer und hat nicht den audi-leitfaden aus der bibel vorgepredigt.
am kommenden montag habe ich einen termin. werde dann berichten an was es lag.
was mir gerade beim abstellen in der garage und offener motorhaube aufgefallen ist, dass das auto sobald ich es ausmache ca. 5 Sekunden total komisch nachpfeift.
kommt irgendwo daher wo die abdeckung oben sitzt.
ich bilde mir auch ein wenn ich bei laufendem motor genau hinhöre, dass es da schon irgendwo rauspfeift.
beim termin ausmachen hat der mechaniker aber auch gleich die abdeckung runter und meinte es läge da irgendwo.
vielleicht habe ich ja recht mit meiner vermutung.
könnte normal sein, aber es hört sich wirklich komisch an und so habe ich das noch nie wahrgenommen.
aber wie oft läuft der motor und die haube ist offen?!