Alle Fehlercodes für (fast) alle OPEL! Ein Muss!

[Rostlöser683]

Hier die momentane Fehlercode-Tabelle für alle Opel-Modelle :

Fehlercode & Ursache

10 Codevariante nicht programmiert

12 Diagnosebeginn

13 Lambdasonde - keine Spannungsänderung

14 Kühlmitteltemperatursensor - Spannung zu niedrig

15 Kühlmitteltemperatursensor - Spannung zu hoch

16 Klopfsensor 1 - keine Spannungsänderung

17 Klopfsensor 2 - keine Spannungsänderung

18 Klopfsteuergerät - kein Signal

19 Drehzahlsensor - falsches Signal

21 Drosselklappen-Potentiometer - Spannung zu hoch

22 Drosselklappen-Potentiometer - Spannung zu niedrig

23 Klopfsteuergerät

24 Geschwindigkeitssensor

25 Einspritzventil Nr. 1 - Spannung zu hoch

26 Einspritzventil Nr. 2 - Spannung zu hoch

27 Einspritzventil Nr. 3 - Spannung zu hoch

28 Einspritzventil Nr. 4 - Spannung zu hoch

29 Einspritzventil Nr. 5 - Spannung zu hoch

31 Drehzahlsensor - kein Signal

32 Einspritzventil Nr. 6 - Spannung zu hoch

33 AGR-Unterdruckschaltventil - Spannung zu niedrig

34 AGR-Unterdruckschaltventil - Spannung zu hoch

35 Leerlaufregelventil

37 Motorstörung-Warnleuchte - Spannung zu niedrig

38 Lambdasonde - Spannung zu niedrig

39 Lambdasonde - Spannung zu hoch

41 Geschwindigkeitssensor - Spannung zu niedrig

42 Geschwindigkeitssensor - Spannung zu hoch

44 Lambdasonde/Einspritzsignal - Gemisch zu mager

45 Larnbdasonde/Einspritzsignat - Gemisch zu fett

46 Luftpumpe/Relais - Spannung zu niedrig

47 Luftpumpe/Relais - Spannung zu hoch

48 Versorgungsspannung - niedrig

49 Versorgungsspannung - hoch

51 Steuergerät - Fehler im Speicher (PROM)

52 Motorstörung-Warnleuchte - Spannung zu hoch

53 Kraftstoffpumpenrelais - Spannung zu niedrig

54 Kraftstoffpumpenrelais - Spannung zu hoch

55 Steuergerät

56 Leerlaufregelventil - Spannung zu hoch

57 Leerlaufregelventil - Spannung zu niedrig

59 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 1- Spannung zu hoch

61 Aktivkohlefilter-Magnetventil - Spannung zu niedrig

62 Aktivkohlefilter-Magnetventil - Spannung zu h ch

63 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 1- Spannung zu hoch

65 Gemischregulierwiderstand - Spannung zu niedrig

66 Gemischregulierwiderstand - Spannung zu hoch

67 Drosselklappenschalter

68 Leerlaufschalter - öffnet nicht

69 Ansauglufttemperatursensor - Spannung zu niedrig

71 Ansauglufttemperatursensor -Spannung zu hoch

72 Drosselklappenschalter - öffnet nicht

73 Luftmengen-/Luftmassenmesser - Spannung zu niedrig

74 Luftmengen-/Luftmassenmesser - Spannung zu hoch

75 Drehmomentregelung (Automatikgetriebe) - Spannung zu niedrig

76 Drehmomentregelung (Automatikgetriebe) - fehlerhaft

79 Antriebsschlupfregelung-Steuergerät - Motoreingriff inkorrekt

81 Einspritzventil Nr. 1 - Spannung zu niedrig

82 Einspritzventil Nr. 2 - Spannung zu niedrig

83 Einspritzventil Nr. 3 - Spannung zu niedrig

84 Einspritzventil Nr. 4 - Spannung zu niedrig

85 Einspritzventil Nr. 5 -Spannung zu niedrig

86 Einspritzventil Nr. 6 - Spannung zu niedrig

87 Klimaanlagen-Abschaltrelais - Spannung zu niedrig

88 Klimaanlagen-Abschaltrelais - Spannung zu hoch

89 Lambdasonde - Spannung zu niedrig

91 Lambdasonde - Spannung zu hoch

92 Nockenwellenpositionssensor - falsches Signal

93 Nockenwellenpositionssensor - Spannung zu niedrig

94 Nockenwellenpositionssensor - Spannung zu hoch

95 Warmstartventil - Spannung zu niedrig

96 Warmstartventil - Spannung zu hoch

97 Antriebsschlupfregelung-Steuergerät - falsches Signal

98 Lambdasonde - Spannung zu niedrig

113 Ladedruckregelung - Ladedruck zu hoch

114 Ladedruck Leerlauf - über Maximalwert

115 Turbolader Vollast - unter Minimalwert

116 Ladedruck - Ober Maximalwert

117 Ladedruckregelventil - Spannung zu niedrig

118 Ladedruckregelventil - Spannung zu hoch

119 Saugrohrdrucksensor - Bereich/Leistung

121 Lambdasonde 2 - Gemisch zu mager

122 Lambdasonde 2 - Gemisch zu fett

123 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 1-blockiert

124 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 2- blockiert

125 Saugrohrdrucksensor - unter Minimalwert

126 Saugrohrdrucksensor - über Maximalwert

129 Abgasrückführung - Spannung zu niedrig

131 Abgasrückführung - Spannung zu hoch

132 Abgasrückführung - falsches Signal

133 Abgasrückführung 2- Spannung zu hoch

133 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 2- Spannung zu niedrig

134 Abgasrückführung 2- Spannung zu niedrig

134 Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 2- Spannung zu hoch

135 Motorstörung-Warnleuchte -Spannung zu niedrig

136 Steuergerät

137 Steuergerät-Kasten - Temperatur zu hoch

138 Saugrohrdrucksensor - Spannung zu niedrig

139 Saugrohrdrucksensor - Spannung zu hoch

143 Wegfahrsperre - kein/falsches Signal

144 Wegfahrsperre - kein Signal

145 Wegfahrsperre - falsches Signal

[Schattenparker390]

hi,

da fehlt aber noch ein grosser haufen, denn die neuen sind leider nicht dabei

die beginnen mit P0....

aaber du hast doch schon eine ansehnliche sammlung

[Druckluftschrauber3872]

hmm will jetzt ja nicht mäkeln , aber kann es sein das sich bei dieser liste der eine oder andere fehler eingeschlichen haben?

war kürzlichen bei den freundlichen und die gaben mir für den fehlercode 47 das AGR-VENTIL an und nicht irgendeine LUFTPUMPE .

MFG Chris

[Multimeter2791]

was ist nun ist die liste korrekt oder nicht!?

:)

[Druckluftschrauber3872]

ich weiss ,ich weiss . ist schonmal irgendwo aufgetaucht

aber ich kann nochmal zusätzlich mit einem link dienen der recht "glaubwürdig" aussieht?!?

http://www.opc-nrw.de/technik/fehlercodes.html

 

P.S. will natürlich niemanden als lügner oder schwindler abstempeln :-/ ---->"glaubwürdig"

[Duftbaumdeuter50514]

Toll dein Link! *rofl*

Schade nur dass die Jungs beim Abschreiben aus einem "Do it yourself" Buch die Fussnoten vergessen haben...

Die Unterschiedlichen Motoren und Einspritzungen (Multec, Motronic 1.5.2 , 2.5 und 2.8, Simtec...) haben auch Unterschiede in den Fehlercodes.

Und die Liste auf deinem Link ist für die Multec...

Zwar sind die meisten Codes für !alle! gültig aber es gibt ausnahmen!

Bsp.

Nr. 43 heißt nur beim X16SZ und X16XEL (Multec) - Abgasrückführsystem

(fehlt dir übrigens *g*)

Nr. 93 ist beim X16SZ Quad-Treiber-Modul und beim C20XE der Hallsensor (Nockenwellenpositionsgeber)

Und Nr. 29 und 32 sind bei den 4 Zylindern -Kraftstoffpumpenrelais Spannung zu niedrig bzw. zu hoch

Nr. 42 ist einmal - keine el. Zündverstellung ; und beim X16SZ/XEL (Multec) EST-A-Leitung (1/4) Spannung hoch

P.S. Nr 47 ist das AGR-Ventil (auch wenn immer andere Bezeichnungen verwendet werden) bei Multec

Aber der Versuch war ja löblich - alle hab ich nähmlich auch nicht

[Multimeter2791]

da du dich auszukennen scheinst,kann st du mir bitte sagen was der fehlercode f95 beim x16szr heisst?

danke...

[Duftbaumdeuter50514]

F 95 X16SZR

 

@ Pornflake

Der Fehlercode 95 steht oben in der Tabelle. Der trifft auch auf den X16SZR zu *g*

Das ist aber nicht weiter wild (keine Angst um den Motor) - passiert meist, wenn das Thermostat defekt ist oder war.

[Spannungsprüfer25]

Was bedeutet : Motor P0235, Symptom 12, Ladedruck- Regelung negative Abweichung - - und was wäre die Lösung? Die Werkstatt kommt nihct weiter.

[slv rider]

fehler suchen ist die lösung.

[MrBerni]

Zitat:

@olafede schrieb am 17. Dezember 2017 um 10:32:24 Uhr:

Was bedeutet : Motor P0235, Symptom 12, Ladedruck- Regelung negative Abweichung - - und was wäre die Lösung? Die Werkstatt kommt nihct weiter.

Ladedruck zu niedrig. Turbo/VTG/LAdedrucksensor/Ansaugwege prüfen.

Gruß

[Astra_X16XEL_Tuner]

Ein Link aus dem Astra H Forum:

https://www.motor-talk.de/forum/faq-fehlercode-auslesen-t3767842.html

Achtung, hunderte Fehlercodes ;)

[Antriebswelle50397]

Was bedeutet P1907 ?

Ich kann mit dieser Erklärung nichts anfangen !: "Kickdown Halterelais offene Schaltung oder Kurzschluss zur Masse"

[Spiralschlauch51818]

Hallo leute,

Mein meriva b 1.7cdti 2010 hat 475000km also bald die halbe Millionen.

1:

Seit kurzem leuchtet die motorkontrollleuchte habe nur noch Gefühlte 50ps und laut torque ist es der fehler code P00C7. Habe ihn schon mehrmals gelöscht kommt nach jedem starten wieder.

2:

Hin und wieder blinkt die Reparatur leuchte 1sek und verschwindet gleich wieder ohne fehlercode.

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehlercode P00C7' überführt.]

[Steph666]

Ansaugluft - Druck. Einfach mal auf Dichtigkeit und lockere Stecker in dem Bereich suchen

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehlercode P00C7' überführt.]