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caddy style "fahrgeräusche" im gegensatz pkw
hallo leute!
ein kollege wollte sich ebenso einen caddy life kaum, aber er meinte, daß das fahrgeräusch auf der autobahn selbst bei dem 2,ol caddy 140 ps nicht auszuhalten sei!
hat jemand erfahrung mit der lautstärke?
wenn der im gegensatz zu einem "normalen" pkw wirklich so laut ist, kann man werksseitig was ändern lassen?
Beste Antwort im Thema
Hallo reinhardx,
der Turbodiesel ist schon ein recht kerniger Motor und ein bißchen 'lauter' könnte man durchaus gelten lassen, 'unerträglich laut' spricht aber eher für einen etwas empfindlichen Kollegen (fährt er sonst vielleicht nur Benziner mit mindesten 6 Zylindern ?). Es lassen sich aber für kleines Geld Dämmelemente im Caddy Motorraum nachrüsten, die Teile reduzieren die Geräuschkulisse merklich. Aber aus dem 'unerträglich laut' wird dann noch lange kein leise, nur ein leiser...
Ruhige Grüsse,
Tekas
P.S.
Bin letzte Woche leihweise einen Caddy-Kasten mit TDI-Motor gefahren. Mit leerem/nacktem Laderaum ein 'akustisch ungemein aktives Fahrzeug', den sollte er mal fahren/hören 
.
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12 Antworten
Hallo reinhardx,
der Turbodiesel ist schon ein recht kerniger Motor und ein bißchen 'lauter' könnte man durchaus gelten lassen, 'unerträglich laut' spricht aber eher für einen etwas empfindlichen Kollegen (fährt er sonst vielleicht nur Benziner mit mindesten 6 Zylindern ?). Es lassen sich aber für kleines Geld Dämmelemente im Caddy Motorraum nachrüsten, die Teile reduzieren die Geräuschkulisse merklich. Aber aus dem 'unerträglich laut' wird dann noch lange kein leise, nur ein leiser...
Ruhige Grüsse,
Tekas
P.S.
Bin letzte Woche leihweise einen Caddy-Kasten mit TDI-Motor gefahren. Mit leerem/nacktem Laderaum ein 'akustisch ungemein aktives Fahrzeug', den sollte er mal fahren/hören .
Zitat:
Original geschrieben von Tekas
Hallo reinhardx,
der Turbodiesel ist schon ein recht kerniger Motor und ein bißchen 'lauter' könnte man durchaus gelten lassen, 'unerträglich laut' spricht aber eher für einen etwas empfindlichen Kollegen (fährt er sonst vielleicht nur Benziner mit mindesten 6 Zylindern ?). Es lassen sich aber für kleines Geld Dämmelemente im Caddy Motorraum nachrüsten, die Teile reduzieren die Geräuschkulisse merklich. Aber aus dem 'unerträglich laut' wird dann noch lange kein leise, nur ein leiser...
Ruhige Grüsse,
Tekas
P.S.
Bin letzte Woche leihweise einen Caddy-Kasten mit TDI-Motor gefahren. Mit leerem/nacktem Laderaum ein 'akustisch ungemein aktives Fahrzeug', den sollte er mal fahren/hören
danke tekas wieder einmal:-)
hab kollegen heute getroffen, nachdem er eben meinte, er wollte auch einen caddy und nach der probefahrt hatte ihm der händler als antwort darauf gesagt, es sei eben "nur" ein kastenwagen...
beim caddy style kurz 140 ps bei einem kaufpreis von 30 tausend wohl gewagte ansage vom händler:-)
kollege hat sich für zweisitzer skoda auf lkw 140ps mit tiptronic und leder entschieden
skoda ist mir dann doch zu krass, ich steh eher auf deutsche qualität.....
zweisitzer golf (vorsteuerabzug) wär für mich eventuell option gewesen, aber nur 100 ps motorisierung erschien mir zu schwach, da ich das jahr über doch sehr viel autobahnen heimsuche...
Skoda ist genauso deutsch wie der Caddy, der in Posen produziert wird.
Man soll nicht vergessen, daß der Caddy ein "Nutzfahrzeug" ist. Also eigentlich für solche Leute wie Post, DPD, Hermes- Versandservice usw. gedacht.
> skoda ist mir dann doch zu krass, ich steh eher auf deutsche qualität..... <
seit langem mal wieder ein richtiger Schenkelklopfer....................................
Zitat:
Original geschrieben von Rumpelgnom
Skoda ist genauso deutsch wie der Caddy, der in Posen produziert wird.
Man soll nicht vergessen, daß der Caddy ein "Nutzfahrzeug" ist. Also eigentlich für solche Leute wie Post, DPD, Hermes- Versandservice usw. gedacht.
schon klar, dennoch die details machens aus
hatte einen seat, auch auto mit "deutscher" maschine" und z.b. die billige spürbaren (sitze) detailverarbeitung z.b. nicht auszuhalten nach 200 tausend km, obwohl ich nicht unbedingt einen gewichtigen "pferdearsch" habe*loL+
Zitat:
Original geschrieben von Doedendroet
> skoda ist mir dann doch zu krass, ich steh eher auf deutsche qualität..... <
seit langem mal wieder ein richtiger Schenkelklopfer....................................
ich meinte verarbeitungsqualität bis ins detail um hier niemand beleidigen zu wollen:-)
irgendwo muss ja der preisunterschied sein...
Ja der Roomster ist im Vergleich mit TC sogar teurer und auch nicht mehr oder weniger deutsch als VW
Hallo
aber zum Thema Skoda und Verarbeitungsqualität
kann ich zu meinem alten Octavia sagen TOP
und vom meinem vorgänger Golf IV bis auf Kleinigkeiten ok
Beim neuen Caddy bis her 4 Mängel die alle abgestellt werden
müßen. Nix ernstes aber fängt an zu nerven.
Ich denk das ist alles eher Zufall als das VW eine Qualitätsmarke
gegenüber den Konzernschwestern ist.
Schau Dir nur mal den neuen Superb an.
Es gibt Autozeitungen die stellen den gegen ne MB E Klasse !
in den vergleichstest. Kometenhafter Aufstieg würde ich mal sagen.
Wenn der als Kombi in 2010 kommt wird er wohl Familienmitglied.
Gruß
Lars
Wenn ich mich nicht täusche hatte Skoda die Konzernmutter
beim letzten Kundenzufriedenheitsindex sogar überholt....
Mein Caddy knarrt am Schiebefenster und die Hinterachse
quiekt beim Federn. 
Die reinen Fahrgeräusche sind eher noch leiser, als mein alter Golf IV TDI...
....Roomster hat keine Schiebetüren. Der wird da sogar vom Kangoo/ Berlingo/ Partner ausgestochen......
Roomster???? Die Ladefläche ist kleiner als bei meinem ehemalige Golf 3-Kombi! Nur mit ganz nach vorne geschobener Sitzbank war der Platz etwa identisch! Und nun im Caddy:
Stell´ mal den Roomster neben den Caddy, dann sieht man einen erheblichen Größenunterschied. Der Roomster ist eine ganze Klasse kleiner.