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CAR-HiFi Brummt
Hi zusammen,
ich hab ein Problem mit meiner Soundanlage.
Verbaut ist JBL Stage 1200D 600W Rms 1200 Peak
1 Kanal Crunch GTI500 mit 1500 Watt Peak 750W Rms mit 2 Ohm
Auto: Peugeot 206+
Radio ein preiswertes von Amazone welches eigentlich echt top ist
Strom Kabel ist auf der Fahrer Seite verlegt. Chinch Kabel ist auf der Beifahrer Seite. Auf der Beifahrer Seite laufen aber noch andere Leitungen von Werk aus lang. + ist bei der Verbindung zwischen Sicherung Kasten und Batterie angeschlossen da keine Verbindung an der Batterie ist. - ist an der Rückbank Halterung mit Zahnscheibe montiert.
Problem: Schalte ich die Anlage ein und Dreh die Endstufe auf (schon bei ganz geringer aufdrehung) hat man ein konstantes Brummen auf dem subwoofer um so lauter man die Endstufe einstellt umso lauter wird es. Es ist aushaltbar aber nervig. Es ist kein Kondensator oder Ähnliches verbaut.
Würde mich über eine Antwort freuen danke für die Zeit die ihr euch nehmt
LG Vincent
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19 Antworten
Hört sich nach massefehler an oder ist es auch wenn Motor nicht läuft???
Das ist nur wenn der Wagen läuft und das Brummen ist so ein durchgehendes Dröhnen so ein gleichmäßiges mhhhhhhhhhhhhhhh
Würde Endstufe direkt an bat anschlissen mit Sicherung hast du 2 q Leitungen genommen?? Und wenn Motor läuft und es brummt ist der Laderegler der Lichtmaschiene def nimm mal Voltmeter und miss wie hoch deine Bat geladen wird 13.5 bis 13.8 v ist ok sollte da 14.9 15.8 16.9 oder mehr laderegeler kaufen
Der Motor muss nicht laufen reicht wenn die Zündung an ist und was meinst du mit 2q
1 würde ich Endstufe direkt an batt anschlissen und den laderegler an Lichtmaschiene tauschen dann dürfte das brummen wg sein
2.0 qudrad puls und minus
Zitat:
@UweDerSchrauber schrieb am 2. Mai 2024 um 08:42:14 Uhr:
2.0 qudrad puls und minus
Was soll das bitte für eine Angabe sein?
Und wenn du das meinst was ich versuche au deinen kryptischen Zahlen zu deuten, ist das viel zu dünn für diese Verstärker.
Zitat:
@Maxi245 schrieb am 2. Mai 2024 um 12:57:12 Uhr:
Zitat:
@UweDerSchrauber schrieb am 2. Mai 2024 um 08:42:14 Uhr:
2.0 qudrad puls und minus
Was soll das bitte für eine Angabe sein?
Und wenn du das meinst was ich versuche au deinen kryptischen Zahlen zu deuten, ist das viel zu dünn für diese Verstärker.
Ich hab 20mm2 also das sollte passen
Zitat:
@UweDerSchrauber schrieb am 2. Mai 2024 um 08:41:27 Uhr:
1 würde ich Endstufe direkt an batt anschlissen und den laderegler an Lichtmaschiene tauschen dann dürfte das brummen wg sein
Ist es relevant das zu machen weil eigentlich ist die Masse ja das minus also die Karosse
Und wenn könnte ich eine zweite Batterie nur fürs minus nutzen das ich nicht noch eine Leitung ziehen muss fals das überhaupt ein Grund sein sollte
Wenn du das Brummen hast ohne das der Motor läuft, ist der Laderegler der LiMa nicht schuld.
Das Dauerplus sollte bzw muss immer direkt an die Batterie angeschlossen werden ( passende Sicherung nicht vergessen ) hierzu gibt es unzählige Einbauratgeber im Netz.
Dann überprüfe deine Masseverbindung. Nicht dass sich dein Verstärker derzeit seine Masse zb. über das Chinchkabel holt. Hier ist sorgfältiges arbeiten und prüfen super wichtig.
Remotekabel/Leitung prüfen , auch alle Verbindungen direkt am Verstärker.
Als nächstes den Anschluss des Subwoofer an dem Verstärker prüfen.
Alle Einstellungen auf Auslieferung stellen, also keine Filter ectr. ebenfalls den Eingangspegel auf Mittel.
Brummen sollte der Verstärker wenn alles richtig ist defintiv NICHT wenn nur die Zündung an ist.
Zündung an bedeutet Radio an = Signal über Cinch.
Was passiert, wenn du die Cinch-Stecker heraus ziehst? Bleibt das Brummen bestehen oder verändert/verschwindet es?
Es wäre sinnvoll zu wissen, ob die Endstufe nur das brummende Signal verstärkt oder selbst das Brummen verursacht.
Wenn es sich um das typische LiMa-Pfeifen handeln sollte, würde sich das Brummen bei unterschiedlichen Drehzahlen verändern. Ist das der Fall?
Zum Testen auch gerne mal eine Freiverkabelung durchführen, d.h. Cinch völlig frei vom Radio zum Verstärker verlegen, um alle Inteferenzrn auszuschließen.
Wie schon erwähnt, muss die Stromversorgung selbstverständich sowohl eine saubere Plus-Leitung der Batterie haben als auch eine massive Verbindung zu Masse/Karosserie.
Eine weitere Testmöglichkeit:
Frage deine Kumpel, ob sie die Cinch-Kabel aus ihrem Kofferraum einfach mal an deine Endstufe klemmen würden :)
[ETS]
Also hab jetzt festgestellt sobald ich das rote Chinch Kabel ins radio stecke fängt es an sobald ich es raus zieh ist der Klang sauber
Bei die drehzahl ist egal das Brummen verstärkt sich nicht
Zitat:
Also hab jetzt festgestellt sobald ich das rote Chinch Kabel ins radio stecke fängt es an sobald ich es raus zieh ist der Klang sauber
Problem gefunden!
Gegenprobe:
Was passiert, wenn du den roten und weißen Cinch-Stecker tauschst. Brummt es dann immernoch?
So könntest herausfinden, ob es an der Leitung oder doch am Radio liegt.
[ETS]
Problem ist mir ist das cinch Kabel heute kaputt gegangen beim raus ziehen richtig ärgerlich aber morgen kommt das neu ich hoffe es ist nur das Kabel und nicht das Radio danke schonmal für die Hilfe und den Beistand
Ich leg das Kabel morgen in die Luft und dann muss ich weiter schauen