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- die Lüge über den Wartungintervall beim Automatikgetriebe
die Lüge über den Wartungintervall beim Automatikgetriebe
Hallo Leute,
ich fahre einen S60 D5 BJ 02 und habe 250 tkm auf der Uhr.
Nun zu meinem Problem:
Bei ungefähr 180 tkm hat das Getriebe angefangen vereinzelt den ersten Gang reinzuhauen, ich bin daraufhin zum 
um mich schlau zu machen.
Die Antwort auf das Problem war seines erachtens nach ein verschlissenes Motorlager, nachdem ich es getauscht habe ist das Problem noch nicht weg gewesen.
Als ich dann nach ein paar Wochen wieder bei Ihm auf der Matte stand meinte er ich bräuchte ne "Veschleiß Software" um den Verschleiß im Getriebe auszugleichen.
Und siehe da das Problem hat sich gebessert aber leider nicht für lange.
Ich habe mich dann hier im Forum rumgetrieben und bin dann darauf gekommen das Getriebeöl zu wechseln.
Habe daraufhin wieder beim angefragt und die Auskunft erhalten das es eigendlich nicht nötig ist, da das Getriebeöl ein Autoleben lang hält!
Irgendwann war es mit dem Getriebe so schlimm das es bei allen Gängen probleme gab und der Rückwärtsgang nicht reingehen wollte.
Als zweites Problem kam hinzu das der TÜV anstand und das Auto war kaum fahrbereit.
Nach der prüfung an meinem Elch hat er mir geraten mal mein Getriebe zu überprüfen, als ich darauf erwiedert habe das ein Austauschgetriebe beim 5000€ kostet hat er mir einen Spezialisten empfohlen.
Also bin ich dorthin.
Als ich auf den Hof komme sehe ich, dass alle Marken vertreten sind. (von Audi bis VW und natürlich dann auch Volvo!) =)
Was er mir geraten hat, hat mich echt erstaunt.
Laut seiner Aussage würde er alle 80 bis 100 tkm das Getriebeöl tauschen.
Die Bergründung dafür ist laut seiner Aussage, dass das innenleben von so einem Getriebe aus einem ähnlichen Stoff ist wie Bremsbelege und die sich ganz normal abnutzen und die Späne im Öl schwimmen und den Filter verstopfen.+
Als ich dort war hat er gerade nen Audi A8 getriebe zerlegt und mir den Filter gezeigt, der war voller Späne.
Und wenn man das Öl wohl regelmäßig wechselt hält das getriebe ewig sagt er.
Naja ende vom Lied ist das mein Getriebe mit nem normalen Getriebeölwechsel nicht zu retten ist.
Murphy`s Gesetz halt 
Generalüberholen kostet mich jetzt 2700€ dann ist es wieder wie neu!
Mein Vater fährt nen S80 und hat 160 tkm auf der Uhr.
Er hat mal angefragt und nen Ölwechsel kostet mit Spülen bei Ihm 250€ .
Falls jemand interesse hat kann ich demjenigen auch die Adresse und die Telefonnr. geben.
Im mom ist mein Elch noch bei ihm bekomme ihn am We wieder und werde mich dann wieder hier melden.
Naja wünsche euch nicht so viel Pech mit eurem Getriebe!
Gruß Alex
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute,
ich fahre einen S60 D5 BJ 02 und habe 250 tkm auf der Uhr.
Nun zu meinem Problem:
Bei ungefähr 180 tkm hat das Getriebe angefangen vereinzelt den ersten Gang reinzuhauen, ich bin daraufhin zum um mich schlau zu machen.
Die Antwort auf das Problem war seines erachtens nach ein verschlissenes Motorlager, nachdem ich es getauscht habe ist das Problem noch nicht weg gewesen.
Als ich dann nach ein paar Wochen wieder bei Ihm auf der Matte stand meinte er ich bräuchte ne "Veschleiß Software" um den Verschleiß im Getriebe auszugleichen.
Und siehe da das Problem hat sich gebessert aber leider nicht für lange.
Ich habe mich dann hier im Forum rumgetrieben und bin dann darauf gekommen das Getriebeöl zu wechseln.
Habe daraufhin wieder beim angefragt und die Auskunft erhalten das es eigendlich nicht nötig ist, da das Getriebeöl ein Autoleben lang hält!
Irgendwann war es mit dem Getriebe so schlimm das es bei allen Gängen probleme gab und der Rückwärtsgang nicht reingehen wollte.
Als zweites Problem kam hinzu das der TÜV anstand und das Auto war kaum fahrbereit.
Nach der prüfung an meinem Elch hat er mir geraten mal mein Getriebe zu überprüfen, als ich darauf erwiedert habe das ein Austauschgetriebe beim 5000€ kostet hat er mir einen Spezialisten empfohlen.
Also bin ich dorthin.
Als ich auf den Hof komme sehe ich, dass alle Marken vertreten sind. (von Audi bis VW und natürlich dann auch Volvo!) =)
Was er mir geraten hat, hat mich echt erstaunt.
Laut seiner Aussage würde er alle 80 bis 100 tkm das Getriebeöl tauschen.
Die Bergründung dafür ist laut seiner Aussage, dass das innenleben von so einem Getriebe aus einem ähnlichen Stoff ist wie Bremsbelege und die sich ganz normal abnutzen und die Späne im Öl schwimmen und den Filter verstopfen.+
Als ich dort war hat er gerade nen Audi A8 getriebe zerlegt und mir den Filter gezeigt, der war voller Späne.
Und wenn man das Öl wohl regelmäßig wechselt hält das getriebe ewig sagt er.
Naja ende vom Lied ist das mein Getriebe mit nem normalen Getriebeölwechsel nicht zu retten ist.
Murphy`s Gesetz halt
Generalüberholen kostet mich jetzt 2700€ dann ist es wieder wie neu!
Mein Vater fährt nen S80 und hat 160 tkm auf der Uhr.
Er hat mal angefragt und nen Ölwechsel kostet mit Spülen bei Ihm 250€ .
Falls jemand interesse hat kann ich demjenigen auch die Adresse und die Telefonnr. geben.
Im mom ist mein Elch noch bei ihm bekomme ihn am We wieder und werde mich dann wieder hier melden.
Naja wünsche euch nicht so viel Pech mit eurem Getriebe!
Gruß Alex
Ähnliche Themen
33 Antworten
Also das hätte ich dir auch sagen können was der Getriebe spezi zu dir sagte.
beim meinem 850er mach ich alle 90.000Km einen getriebeölwechsel.
Mein mech. regt sich zwar immer drüber auf aber 
mein getriebe schaltet butterweich und immer korrekt.
Das mit dem AT Getriebe kommt hin, bei dem S80 meiner eltern kostete es 3500€.
ich meine jetzt vom Preis inkl. einbau beim
Ohne das in irgendeiner Form in Abrede stellen zu wollen, aber das ist hier im Forum nunmal mehr als bekannt.
Schau Dir mal die einzelnen Threads durch, die sich hier mit Ölwechsel bei Automatikgetrieben beschäftigen, dass sind mittlerweilen ganz schön viele...
Es gibt dazu auch diverse Möglichkeiten, wie gespült werden sollte (meine Meinung dazu steht in den anderen Threads sehr ausführlich).
Leider ist das bei Dir offensichtlich schon zu spät gewesen... 
Ich habe meins bei knapp 90000km spülen lassen, und nun läuft wieder alles ganz wunderbar! Ich hoffe, dass Dir das bei Deinem ebenfalls so gehen wird, sobald Du ihn wieder hast!
Das ist natürlich ärgerlich, aber im Forum nicht mehr ganz neu.
Schau mal hier: Ölwechsel im Automatikgetriebe
Gruß
Hagelschaden
Ja ein paar habe ich schon gesehen wollte nur mal meine Meinung loswerden
Hoffe das alles wieder läuft wenn er wieder da ist.
hallo
ich frag mich auch, warum die hersteller von lifetime füllung sprechen. beim schaltgetriebe aber schreiben die einen wechsel vor. seltsam - evtl. ein verkaufsargument ?
wobei - ich frage mich gerade, wie man "lifetime" definiert ? wie lange SOLL (oder darf) ein auto halten bzw. für wieviele km. wurde das auto konstruiert ? für 200000?250000? - dann stimmt´s eh genau, um die km gehen doch auch die meisten automaten kaputt.
aber - ich hab in letzter zeit die erfahrung gemacht, dass das automatikgetriebeöl durchaus getauscht wird. wurde bei meinem xc auch im serviceheft vermerkt - und ich bin wirklich sehr glücklich darüber. dementsprechend verhält sich die automatik wie neu - und das bei 260000km...
einen automatikgetriebeschaden hatte ich aber am s70 bei 250000 - das wäre die andere seite.
gruß
Hi,
inzwischen wurde auch in diversen Autosendungen über die Problematik berichtet.
Schade, dass es dich so teuer erwischt hat.
Schönen Gruß
Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von uholzer
hallo
ich frag mich auch, warum die hersteller von lifetime füllung sprechen. beim schaltgetriebe aber schreiben die einen wechsel vor. seltsam - evtl. ein verkaufsargument ?
wobei - ich frage mich gerade, wie man "lifetime" definiert ? wie lange SOLL (oder darf) ein auto halten bzw. für wieviele km. wurde das auto konstruiert ? für 200000?250000? - dann stimmt´s eh genau, um die km gehen doch auch die meisten automaten kaputt.
aber - ich hab in letzter zeit die erfahrung gemacht, dass das automatikgetriebeöl durchaus getauscht wird. wurde bei meinem xc auch im serviceheft vermerkt - und ich bin wirklich sehr glücklich darüber. dementsprechend verhält sich die automatik wie neu - und das bei 260000km...
einen automatikgetriebeschaden hatte ich aber am s70 bei 250000 - das wäre die andere seite.
gruß
Lifetime = solange das Getriebe lebt. Wenn put, dann put! Irrigerweise scheinen wir alle das ursprünglich eben am Auto fest gemacht zu haben, und nicht nur am Getriebe... [/sarkasmus]
Abend, also habe mal geschaut in der WOW Diagnose dort steht für mein fahrzeug ( S80 2,0T Automatik) Getriebeölwechsel sollte man alle 80000km machen Taxi usw alle 60000km und ich denke mal das ist schon okay, Mercedes zb. sagt auch nie Automatikgetriebeöl wechseln aber Intern sagen sie doch alle 60000 km also soviel zum Thema " Autoleben lang "
kommt ja dann noch darauf an, wo man ""Taxi"" fahrt
in Stockholm oder den ganzen Tag in Madrid im Sommer bei 40ºC im Schatten..
schau mal das an
http://i2.photobucket.com/albums/y6/phaseone/ATF-TEMP.jpg
/R
Hey Leute,
hab gerade mit dem Chef von der Werkstatt tel. und er hat mir gesagt das es bei meinem Getriebe (AW55-50SN)
am Gehäuse ein konstruktionsfehler ist.
An einer stelle verliert er wohl Öl-druck.
Er hat mir dann eine I-net Steite gegeben dort iss das ganz gut beschrieben mit Fotos.(englisch)
könnt ja mal reinschauen.
Moin,
habe mir diese Woche, auch aufgrund der Diskussionen hier, das Spülen der Automatik gegönnt. Nach 156.000 km.
Wenn auch vorher nichts zu beanstanden war, so schaltet das Ding doch jetzt sowas von schön, also sowas von schön. Da hat sich der vergleichsweise kleine Invest für mich gelohnt. Das habe ich mir gegönnt.
Grüßle,
Thorsten
Hallo S80fan,
was kostet den so eine Aktion und was beinhaltet sie?
Gruß
Moin xc15,
im Rahmen einer Inspektion habe ich Positionen eben unter 200 Euronen auf der Rechnung gehabt.
Nu is wie Butter.
Gruß,
S80fan