Heckeinsatz lackieren/"folieren"
Hallo,
zum Thema Heckeinsatz lackieren und "folieren" von Fahrzeugen habe ich die diversen Beiträge per Suchfunktion gefunden.
Alternativ zum lackieren des Standard 1,8/2.0 Heckeinsatzes in schwarz ist für mich die Folierung eines in sich abgeschlossenen Bauteils (eben dem Heckeinsatz) eine Alternative.
Dabei habe ich jedoch folgende Fragen die ich so detailliert nicht beantwortet gefunden habe
- Hat dies schon einer gemacht?
- Welches Produkt wurde hier verwendet (3M …)?
- Gibt es hier evtl. je nach Produkt Probleme mit den Spaltmaßen (das 3M Produkt soll z.B. über eine gewisse Struktur verfügen, womit es ggf. eng werden könnte)?
- Wie teuer war dies
- Habt ihr hier eine Tipp bezüglich eines durchführenden Unternehmens für den Raum Düsseldorf/Heinsberg
Von Kommentaren wie
- iiiigit ein Imitat
- Blender, …
oder
- wen Carbon dann echt,
bitte ich Abstand zu nehmen.
Grundsätzlich ist dies für mich nachvollziehbar. Jedoch ist hier für mich der Preis ausschlaggebend. Ich bin bereit 100,- - 200,- € auszugeben. Wenn hier also jemand eine Lösung in Echtcarbon aufzeigen kann, die eine entsprechende Zulassung hat und in den o.g. Preisrahmen fällt, würde ich mich natürlich über einen entsprechenden Hinweis freuen.
Ansonsten ist für mich, wie oben bereits gesagt, die Lackierung auch noch eine Alternative.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Hallo,
zum Thema Heckeinsatz lackieren und "folieren" von Fahrzeugen habe ich die diversen Beiträge per Suchfunktion gefunden.
Alternativ zum lackieren des Standard 1,8/2.0 Heckeinsatzes in schwarz ist für mich die Folierung eines in sich abgeschlossenen Bauteils (eben dem Heckeinsatz) eine Alternative.
Dabei habe ich jedoch folgende Fragen die ich so detailliert nicht beantwortet gefunden habe
- Hat dies schon einer gemacht?
- Welches Produkt wurde hier verwendet (3M …)?
- Gibt es hier evtl. je nach Produkt Probleme mit den Spaltmaßen (das 3M Produkt soll z.B. über eine gewisse Struktur verfügen, womit es ggf. eng werden könnte)?
- Wie teuer war dies
- Habt ihr hier eine Tipp bezüglich eines durchführenden Unternehmens für den Raum Düsseldorf/Heinsberg
Von Kommentaren wie
- iiiigit ein Imitat
- Blender, …
oder
- wen Carbon dann echt,
bitte ich Abstand zu nehmen.
Grundsätzlich ist dies für mich nachvollziehbar. Jedoch ist hier für mich der Preis ausschlaggebend. Ich bin bereit 100,- - 200,- € auszugeben. Wenn hier also jemand eine Lösung in Echtcarbon aufzeigen kann, die eine entsprechende Zulassung hat und in den o.g. Preisrahmen fällt, würde ich mich natürlich über einen entsprechenden Hinweis freuen.
Ansonsten ist für mich, wie oben bereits gesagt, die Lackierung auch noch eine Alternative.
Gruß
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29 Antworten
Eine Echtcarbonlösung für 'Nicht-S-Line' gibt es nicht.
Ich hatte die Schürze mit Wassertransferdruck und 3-fach Lackierung
versehen lassen.
Hat vor 1,5 Jahren 80 EUR gekostet und sah absolut echt aus.
(übrigens im Raum Düsseldorf)
Sieht bei mir so aus:
Zitat:
Original geschrieben von h-w-z
Eine Echtcarbonlösung für 'Nicht-S-Line' gibt es nicht.
Ich hatte die Schürze mit Wassertransferdruck und 3-fach Lackierung
versehen lassen.
Hat vor 1,5 Jahren 80 EUR gekostet und sah absolut echt aus.
(übrigens im Raum Düsseldorf)
Bilder??? :)
Zitat:
Original geschrieben von h-w-z
Eine Echtcarbonlösung für 'Nicht-S-Line' gibt es nicht.
Ich hatte die Schürze mit Wassertransferdruck und 3-fach Lackierung
versehen lassen.
Hat vor 1,5 Jahren 80 EUR gekostet und sah absolut echt aus.
(übrigens im Raum Düsseldorf)
klar gibts ne echtcarbonlösung für nicht s-line. bei pogea!
gruß
micha
Zitat:
Original geschrieben von speedfreakmiche
Sieht bei mir so aus:
wären demnach noch die Fragen offen:
- Welches Produkt wurde hier verwendet (3M …)?
- Wie teuer war dies
;-)
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von h-w-z
Eine Echtcarbonlösung für 'Nicht-S-Line' gibt es nicht.
Ich hatte die Schürze mit Wassertransferdruck und 3-fach Lackierung
versehen lassen.
Hat vor 1,5 Jahren 80 EUR gekostet und sah absolut echt aus.
(übrigens im Raum Düsseldorf)
... folieren hat für mich noch den Vorteil, dass es sich voraussichtlich relativ schnell machen lässt und man somit evtl. direkt vor Ort bleiben kann ohne umstädlich mit einem anderen Wagen anreisen zu müssen.
Ansonsten wäre es sicherlich eine alternative zumal der Preis gut aussieht.
Wo hast du dies denn machen lassen ??? (auch gerne per PN)
Zitat:
Original geschrieben von mickman80
Zitat:
Original geschrieben von h-w-z
Eine Echtcarbonlösung für 'Nicht-S-Line' gibt es nicht.
Ich hatte die Schürze mit Wassertransferdruck und 3-fach Lackierung
versehen lassen.
Hat vor 1,5 Jahren 80 EUR gekostet und sah absolut echt aus.
(übrigens im Raum Düsseldorf)
klar gibts ne echtcarbonlösung für nicht s-line. bei pogea!
gruß
micha
... was jedoch mit 449,- € etwas meinen preislichen Rahmen sprengt.
Zitat:
Original geschrieben von Raubtierdompteur
Zitat:
Original geschrieben von h-w-z
Eine Echtcarbonlösung für 'Nicht-S-Line' gibt es nicht.
Ich hatte die Schürze mit Wassertransferdruck und 3-fach Lackierung
versehen lassen.
Hat vor 1,5 Jahren 80 EUR gekostet und sah absolut echt aus.
(übrigens im Raum Düsseldorf)
... folieren hat für mich noch den Vorteil, dass es sich voraussichtlich relativ schnell machen lässt und man somit evtl. direkt vor Ort bleiben kann ohne umstädlich mit einem anderen Wagen anreisen zu müssen.
Ansonsten wäre es sicherlich eine alternative zumal der Preis gut aussieht.
Wo hast du dies denn machen lassen ??? (auch gerne per PN)
Sorry - hatte das Apothekenteil von Pogea vergessen.
Ganz so schnell gehts aber nicht.
Wassertransferdruck und jede Klarlackschicht müssen trocknen.
Ich hatte mir für 20 EUR eine zweite Heckblende bei Ebay besorgt
und diese abgegeben.
Schick mir bitte deine Mailadresse per PN, dann
leite ich dir ein Mail mit Bildern vom Lackierer weiter.
Zitat:
Original geschrieben von Raubtierdompteur
Zitat:
Original geschrieben von speedfreakmiche
Sieht bei mir so aus:
wären demnach noch die Fragen offen:
- Welches Produkt wurde hier verwendet (3M …)?
- Wie teuer war dies
;-)
Gruß
Alles selber gemacht (in der Badewanne :D) mittels Wassertransferdruck (Folie von BASF) und anschließend 3 - Schichten Klarlack. (in eigener LKW Werkstatt) Materialkosten ca.30 €
Gruß Michel
ja ja...und ne haufen Ärger mit der Frau wg. der Badenwannegeschiche eingefangen,gelle?? :D:D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von speedfreakmiche
Zitat:
Original geschrieben von Raubtierdompteur
wären demnach noch die Fragen offen:
- Welches Produkt wurde hier verwendet (3M …)?
- Wie teuer war dies
;-)
Gruß
Alles selber gemacht (in der Badewanne :D) mittels Wassertransferdruck (Folie von BASF) und anschließend 3 - Schichten Klarlack. (in eigener LKW Werkstatt) Materialkosten ca.30 €
Gruß Michel
Ich bezweifle mal, dass eine Badewanne reicht
Hier mal ein Vorgeschmack
Zitat:
Original geschrieben von mickman80
ja ja...und ne haufen Ärger mit der Frau wg. der Badenwannegeschiche eingefangen,gelle?? :D:D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von mickman80
Zitat:
Original geschrieben von speedfreakmichel
Alles selber gemacht (in der Badewanne :D) mittels Wassertransferdruck (Folie von BASF) und anschließend 3 - Schichten Klarlack. (in eigener LKW Werkstatt) Materialkosten ca.30 €
Gruß Michel
Korrekt :D:D
… die Lösungen sehen alle sehr gut aus.
Jedoch
- verfüge ich weder über entsprechende Fertigkeiten
- will ich es riskieren unser Badezimmer zu runinieren
- will ich mir einen zweiten Heckeinsatz zulegen (weniger wegen des Preises von original ca. 40,- € als vielmehr wegen dem Aufwand der anschließenden Entsorgung/Lagerung).
Ich such halt eine "Drive-In Lösung" und da scheint mir die Folierung die beste Möglichkeit zu sein und die Bilder die ich bisher bezüglich Folierungen gesehen habe waren zumindest relativ gut.
Von daher würde mich halt interessieren ob hier schon einer den Heckeinsatz foliert und die entsprechenden Erfahrungen (Punkte s.o.) gesammelt hat.
Gruß
wie sieht es eigentlich mit der Folierung und der Hitzeentwicklung am Auspuff aus.
ich habe da ja jemanden an der Hand der diese folierung (carbon-look) gut und sauber und
sicherlich auch einigermaßen günstig macht...aber diese hitzeentwicklung macht mir dahingehend
echt kummer.