Hinten schleifen die Räderim Radkasten
Hallo
Ich hab ein kleines Problem.
Ich fahre hinten 225/40/18 mit et35 . Mit nem Gewinde vorne 50mm und hinten 45mm. Felge ist 8x18"
Ich habe die berühmte Schraube entfernt und die Plastiklasche abgeschliffen. Doch wenn ich zügig um eine Kurfe fahre, dann schleift es noch oben an den RadhausPlastikradschalen oder wie man des nennt.
Ich weis jetzt nicht was ich machen soll. weil wenn ich es etwas reindrücke, komme es gleich wieder zurück :-(
Habt ihr ne Idee wie man das Lösen kann?? hier sind bestimmt einige , die et35 fahren oder??
mfg manu
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28 Antworten
Alles unter ET 40 ist immer ein bisschen ein Proplem, viele möglichkeiten wirst du wohl kaum haben wenn du schon die besagte Schraube entfernt hast 
Gruss,Y-D
Da wo die schraube war, schleift es ja auch nicht mehr, sondern nur im radkasten drin nur ich kann ja nicht die Plastikschale wegschneiden sonst hängt es ja lose rum .
mfg manu
ja du musst von der schale im radksten so 3-4cm wegschneiden haben alle gemacht bei dennen es schleift
hättest mal beim fffm sehen müssen voll viele a3 mit abgschnittener radschale
nein sie hänbgt nicht lose rum hängt immer noch so wie jetzt nur es fehlen parr cm
gruß olli
Zitat:
Original geschrieben von olli87
ja du musst von der schale im radksten so 3-4cm wegschneiden haben alle gemacht bei dennen es schleift
hättest mal beim fffm sehen müssen voll viele a3 mit abgschnittener radschale
Das kann ich bestätigen
Viele Grüße
g-j
Zitat:
Original geschrieben von game-junkiez
Zitat:
Original geschrieben von olli87
ja du musst von der schale im radksten so 3-4cm wegschneiden haben alle gemacht bei dennen es schleift
hättest mal beim fffm sehen müssen voll viele a3 mit abgschnittener radschale
Das kann ich bestätigen
Viele Grüße
g-j
Hallo, die sind daber ganz schön gezogen, oder?
Korby ( derbaldwiederzuhauseist )
Hi Korby,
ich hoffe Du bist auf dem richtigen Weg ! -> Gute Besserung !
Es ging eigentlich, zumindest waren sie nicht extrem gezogen !
Viele Grüße
g-j
Hi, ich hatte ein ähnliches Problem und habe mich seit ca. einer Woche für Federwegbegrenzer entschieden.
Bei mir wurden je Seite zwei verbaut.
Und siehe da das Gefühl beim Überfahren von Verkehrberuhigungshügeln ist nun vorne und hinten annähernd gleich und kein Schleifen mehr.
Somit bin ich mit dieser Lösung sehr zufrieden.
Ich fahre 7,5 x 18 mit 15 mm Spurverbreiterung hinten.
Meint ihr , man könnte den Filz auch erwärmen und etwas umbiegen ???
Hat mir jemand nen Bild , wie das weggeschnittene aussieght????
Wollte ja zum ffm kommen , aber ich war leider schon verplant
mfg manu
@korby
Kotflügel sind nicht gezogen
Hi,
ich hab die gleiche Kombi.
Schraube ist raus und ab und an schleift es Lösung= einfach nicht hinhören 
irgendwann ist der Kunststoff weggeschliffen
Gruss
gerd
Zitat:
Original geschrieben von Audiot_8P
Hi,
ich hab die gleiche Kombi.
Schraube ist raus und ab und an schleift es Lösung= einfach nicht hinhören
irgendwann ist der Kunststoff weggeschliffen
Gruss
gerd
Lol
Aber zum Tüv sollte man schon gehen und durchkommen :-9
Ja, mich lässt die Dekra abblitzen durch das Schleifen...
Die besagte Schraube zur Stoßstangenbefestigung---einfach nur raus machen? Wie hält die sonst? Oder muß da ne andere rein???
Schneidet man die Radhausschale mit nem Katter ab? Oder ist sie dazu zu stabil???
Hallo Männers,
ich habe Fotos davon wie man den Innenkotflügel sinnvoll bearbeiten kann um das Schleifen abzustellen.
Heute abend stelle ich sie ein, vorher gehts net.
Was mich wundert, wo sind denn die ganzen Großschwätzer mit ET35 und ihren Behauptungen "Da schleift nichts" ?
Viele Grüße
Mission Control
Zitat:
Original geschrieben von Mission Control
Hallo Männers,
ich habe Fotos davon wie man den Innenkotflügel sinnvoll bearbeiten kann um das Schleifen abzustellen.
Heute abend stelle ich sie ein, vorher gehts net.
Was mich wundert, wo sind denn die ganzen Großschwätzer mit ET35 und ihren Behauptungen "Da schleift nichts" ?
Viele Grüße
Mission Control
Das hört sich gut an! Danke schon mal im Voraus!!! Mfg, der Monte...