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i5 „Models refreshed“in 03/2025
Habe hier im Forum irgendwo dass Bild gesehen, finde den Post aber leider nicht wieder.
Hat irgendjemand eine Idee, was mit dem Model refresh gemeint ist? Könnte das eine neue Abtriebs-/Batteriegeneration sein?
Mein i5 soll im Dezember ausgeliefert werden; da könnte man nochmal über eine Verschiebung nachdenken, falls da was Interessantes kommt…
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10 Antworten
Hier die Original-Quelle, welche regelmässig mit den neuesten Insider-Infos aktualisiert wird:
eventuell Switch auf Gen. 6, da diese ja mit der NK Ende 2024 einzieht...
@Patsone
Zu 99,9% nicht.
Der G60 ist komplett neu, da wird der nicht nach einem Jahr schon auf eine neue Plattform gesetzt.
Mal davon abgesehen, dass die NK im neuen Werk in Debrecen startet, da wird Dingolfing schon von der Fertigungstechnik gar nicht für ausgerüstet sein.
So kurz nach dem Launch ist das üblicherweise nicht die große Überarbeitung als LCI, sondern i.d.R. nur eine Anpassung von kleineren Dingen, wie z.B. Räder, Innenraum Zierleisten, dezente Optikanpassungen außen, etc.
Beim iX waren das z.B. 1 statt 2 USB-Buchsen in den Sitzen, Änderung Sitzkontur, Änderung Zierleisten, anderes Lenkrad, usw.
Und natürlich meistens auch "Entfeinerung", also Weglassen von Details zur Kosteneinsparung.
Beispielsweise dann plötzlich keine Handschuhfachbeleuchtung mehr oder keine M-Einstiegsleisten mehr (wie beim X1) oder kein Brillenfach im Armaturenbrett mehr (wie beim i4).
Richtig, was anderes war die Reduktion von 2x auf 1x USB ja auch nicht.
Oft wird beim LCI noch mehr gespart, einzig technisch kann es Fortschritte geben, so dürfte beim iX mit dem LCI ein größerer Akku für den 40er anstehen.
Darauf zu warten ist aber nur dann sinnvoll, wenn man sicher weiß, welche Änderungen kommen werden.
Das war jetzt alles keine richtige Antwort auf die eigentliche Frage...
@SpenCe 1
bis jetzt ist auf den wirklich gut informierten US-Seiten noch nichts weiter ausgeführt worden, überall nur das etwas geändert wird. Da liegt also noch viel im unklaren. Sollte da eine bedeutende Neuerung im Akku-Bereich kommen, sind die bis dahin ausgelieferten Modelle auf jeden Fall einem ansehnlichen Wertverlust ausgesetzt.
Die Infos können auch mal daneben liegen. Der 5er stand zum Anfang auch noch als M560e auf der Seite. Der wurde dann aber von AG-Seite gecancelt.
In der Pressemitteilung (24.03.2023) zum neuen Batteriewerk in Niederbayern stand folgendes:
+++ Versorgung der Werke München, Dingolfing und Regensburg mit innovativen Hochvoltbatterien der nächsten Generation +++
Und soweit ich weiß wurde da noch nicht mal der Grundstein gelegt. Also wird es mit der Gen. 6 noch etwas dauern. Ich weiß leider auch nicht, in welchem der genannten Werke die NK als erstes anläuft und wann das sein wird.
@Senfgeber
Der Bauabschnitt 1 von 2 in Straßkirchen soll laut BMW-Planung ab 2026 HV-Batterien für die bayrischen Werke liefern.
Wenn man bis 2026 damit fertig ist (inkl. wahrscheinlicher Gerichtsverfahren, Bürgerentscheide (bisher positiv!), Mahnwachen, Gegendemos, Traktorblockaden und so weiter).
Zitat:
@Senfgeber schrieb am 8. Februar 2024 um 21:48:33 Uhr:
In der Pressemitteilung (24.03.2023) zum neuen Batteriewerk in Niederbayern stand folgendes:
+++ Versorgung der Werke München, Dingolfing und Regensburg mit innovativen Hochvoltbatterien der nächsten Generation +++
Ich weiß leider auch nicht, in welchem der genannten Werke die NK als erstes anläuft und wann das sein wird.
NK5 in Debrecen, Vorstellung Herbst 24 und Produktion in 25