- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- E90, E91, E92 & E93
- Nockenwellensteuerung?
Nockenwellensteuerung?
Mein :-) hat gerade anfgerufen, nachdem bei meinem die gelbe Motorleuchte anging und Motor im Notlaufprogramm lief (bei Neustart war wieder alles ok). Nun meinte er da sei was mit der Nockenwellensteuerung.
Abgesehen davon hatte ich den Stecker für die Auspuffklappe gezogen, aber das kann ja nix damit zutun haben...
kann jemand von Euch Technikern was dazu sagen? Oder ist die Aussage zu vage?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Markenfrei
Ja, aber nach ca. 30sek ist es weg und taucht erst nach 1- 2km Fahrt wieder auf! Irgendwas wird während dieser Zeit mit dem Gemisch gemacht!
Katheizen
57 Antworten
Das kann vieles sein. Was steht im Fehlerspeicher?
-VANOS defekt (mechanisch)
-VANOS-Magnetventil defekt (was beim 335i ein bekanntes Problem ist)
-Nockenwellengeber, welcher für VANOS-Ansteuerung und Nockenwellen-Position wichtig ist, defekt
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Das kann vieles sein. Was steht im Fehlerspeicher?
-VANOS defekt (mechanisch)
-VANOS-Magnetventil defekt (was beim 335i ein bekanntes Problem ist)
-Nockenwellengeber, welcher für VANOS-Ansteuerung und Nockenwellen-Position wichtig ist, defekt
BMW_Verrückter
Ah, auf Deine Antwort habe ich gewartet! Sehr gut. 
hat er mir nicht gesagt der Kollege bei BMW, werde ich aber herausfinden! Beim normalen fahren merke ich übrigens nada. Nur nach 5 Minuten voll ausdrehen auf der Bahn kommt dann das gelbe Lichtlein....
Ja, dein Motor hat keine Valvetronic, was schonmal gut ist, soweit ich das sehen kann - hast ja den N54-Motor, oder? 
Ich tippe mal auf das VANOS-Magnetventil, welches nicht so teuer ist. Aber wenn du den Fehler hast, kannst du ihn hier mal posten, dann schauen wir mal
BMW_verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Ja, dein Motor hat keine Valvetronic, was schonmal gut ist, soweit ich das sehen kann - hast ja den N54-Motor, oder?
Ich tippe mal auf das VANOS-Magnetventil, welches nicht so teuer ist. Aber wenn du den Fehler hast, kannst du ihn hier mal posten, dann schauen wir mal
BMW_verrückter
genau N54! Sobald ich mehr weiss, lass ich es Euch/Dich wissen. Morgen gehts trotzdem erstmal in den Urlaub mit dem Wagen.
Alles klar - geht in Ordnung.
Schönen Urlaub und aufpassen mit dem 335i - ist ein Höllgengerät
BMW_verrückter
mit der deaktivierten auspuffklappe hat das nichts zutun... mein stecker ist schon seit monaten gezogen und läuft... vom dem vanos magnetventil hab ich auch schon oft gehört
Zitat:
Original geschrieben von st328
mit der deaktivierten auspuffklappe hat das nichts zutun... mein stecker ist schon seit monaten gezogen und läuft... vom dem vanos magnetventil hab ich auch schon oft gehört
was mich wunderte, wie das denen aufgefallen ist, dass der stecker ab war..... steht sowas im fehlerspeicher?? der kundenberater meinte nur, das hätte schon seinen guten Grund, warum da ein Stecker ist. (aber warum Stecker überhaupt, wenn man es nicht abstecken soll?).. naja. morgen bekomme ich die Auslesung vom Fehlerspeicher, dann schauen wir mal. vanos magnetventil. dann werde ich mal schauen/googeln was dann nun schon wieder ist
naja man hört ja wenn die klappe sich bewegt... vielleicht ist es deswegen aufgefallen.... im fehlerspeicher stand bei mir nichts... hab es mal auslesen lassen
Ja, da ist ein Fehlereintrag vorhanden, wegen dem abgestecktem Stecker am Druckwandler
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Ja, da ist ein Fehlereintrag vorhanden, wegen dem abgestecktem Stecker am Druckwandler
BMW_Verrückter
ist klar!
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Ja, da ist ein Fehlereintrag vorhanden, wegen dem abgestecktem Stecker am Druckwandler
BMW_Verrückter
was ist denn das fürn druckwnadler..?
Hier Nr. 2 - das Ventil (pneumatisches Ventil = Druckwandler) wird von der Motorsteuerung je nach Drehzahl, .. mit Unterdruck beaufschlagt, wodurch der Druckwandler diesen Unterdruck auf die Unterdruckdose weiterbringt und diese dann die Abgasklappen steuert - Klick
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hier Nr. 2 - das Ventil (pneumatisches Ventil = Druckwandler) wird von der Motorsteuerung je nach Drehzahl, .. mit Unterdruck beaufschlagt, wodurch der Druckwandler diesen Unterdruck auf die Unterdruckdose weiterbringt und diese dann die Abgasklappen steuert - Klick
BMW_Verrückter
ahsooo hehe.. ja ich war mit dem gedanken beim drehmomentwandler als ich das gelesen habe 
wie gesagt bei mir im speicher stand nichts wegen der klappe
nen Drehmomentwandler gibts beim Getriebe
BMW_Verrückter