- Startseite
- Forum
- Auto
- Fiat
- Idea, Linea, Punto & Grande Punto
- Punto 188 loser Stecker im Motorraum
Punto 188 loser Stecker im Motorraum
Wir haben einen losen Stecker im Motorraum entdeckt und können nicht zuordnen wo er rein gehört. Wie man auf den Bildern sehen kann kommt er aus einem Leitungsverbund unterhalb der Luftfilters. Und ist nach unten geführt. Kann jemand sagen wo der rein gehört? Punto BJ 99, 1.2 8V.
@guenni100560 hast du eine Idee?
Ähnliche Themen
22 Antworten
Zitat:
@Italo001 schrieb am 5. April 2024 um 16:20:26 Uhr:
Wir haben einen losen Stecker im Motorraum entdeckt und können nicht zuordnen wo er rein gehört. Wie man auf den Bildern sehen kann kommt er aus einem Leitungsverbund unterhalb der Luftfilters. Und ist nach unten geführt. Kann jemand sagen wo der rein gehört? Punto BJ 99, 1.2 8V.
@guenni100560 hast du eine Idee?
Könnte Vorbereitung für Nebelscheinwerfer sein. Aber soweit oben, glaub ich nicht.
Evtl. auch Tachosignal alte Ausführung. Die neueren Modelle holen das übers ABS, dann wird der Stecker nicht benötigt. Wenn keine Fehlerlampe an ist würd ich mir keine großen Gedanken machen.
Wenn die Pins oxidiert sind, dann liegt der schon lange so rum. LG
Danke @guenni100560 für deine Einschätzung. Wir haben ein wenig Probleme mit der Laufeigeschaften des Motors. Es sieht so aus das es an der Lambdasonde liegt, als der Stecker gezogen wurde lief der Motor stabiler. Natürlich haben wir jetzt eine Fehleranzeige im Display.
Wenn die Lambdasonde abgezogen wurde ist logischer weise ein Fehler im Steuergerät!
Ja das ist mir bewusst muss eine neue Sonde bestellen.
@guenni100560 ich habe noch mal eine Frage bezüglich der Lambdasonde, wir haben einmal den Stecker vor dem Kat gezogen. Jetzt möchte ich Ersatz bestellen.
Leider wird die Schlüsselnr. 4136 u. 405 nicht erkannt. Anhand der Modellauswahl bekomme ich einige Typen vorgeschlagen. Mit Heizung und ohne Heizung
Welche nehme ich denn am Besten? https://www.autodoc.de/.../12751-1-2-60-188-030-050-130-150-230-250
kannst du mir einen Rat geben, ich würde dann sicherheitshalber den nach dem KAT mit bestellen wollen.
Wenn man auf den Link klickt, ist doch ein 188er Punto mit genannten Schlüsselnummern ausgewählt !?
Nein, es ist die Auswahl über die Modellauswahl. Ich habe keine Ahnung, ob was mit Heizung genommen werden sollte oder nicht selbst für nach dem KAT gibt es was mit Heizung. Und dann noch die verschiedenen Hersteller, ich bin da keine Fachmann.
Ich kann Dir die original Ersatzteilnummer nennen, wenn Du mir mal die Fahrgestellnummer gibst.
Die Schlüsselnummern 4136 u. 405 werden in den jeweiligen Feldern nicht erkannt.
ZFA18800004096583
Danke im Voraus
Laut Fahrgestellnummer ist das noch ein CF2 ohne Monitorsonde. Die originale Fiat ET. Nr. wäre für die Regelsonde : 46751082
4 poliger Anschlusstecker ist Sonde mit Heizung.
NTY Sonden sind ganz gut.
1N - PUNTO BZ (1999-2003)
188.150.0.0 - 60 SX 1.2 8V E2 5 ANSCHLÜSSE
Motor: 9558297 Fahrzeug: 04106497 Baujahr: 25/2/2000
SONDERAUSFÜHRUNG KEINE SONDERAUSFÜHRUNG (LV0)
M 1,2 8V CF2 (M1)
V LH (V2)
P 5 TÜREN (Seite 5)
MfG
Danke @guenni100560 dann hat er nur eine Sonde?
Zitat:
@Italo001 schrieb am 8. April 2024 um 18:54:12 Uhr:
Danke @guenni100560 dann hat er nur eine Sonde?
Laut Fahrgestellnummer hat er nur eine Regelsonde. Sprich kein OBD !
Aber das siehst du doch, wenn du mal hinter dem Kat nach nem Kabel schaust.
Laut Baujahr war das so die Wechselzeit zu OBD hin.
Ab 2000 gabs OBD. Kann gut sein ,das dieser noch keines hat.
LG
Doch er hat ODB wir haben ihn mit Multiecuscan ausgelesen.
Komischerweise sind die Fiat ET Nummern bei beiden Varianten ( 1 Sonde bzw. 2 Sonden) gleich !?
Jedenfalls sind sie wohl Beheizt