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Q7 Luftfahrwerk tieferlegen
Hallo zusammen,
nachdem ich schon den ein oder anderen A6 4F mit Luftfahrwerk tiefer gelegt habe, wollte ich das gleiche heute an meiner Kuh machen.
Also, VCDS geöffnet --> Steuergerät 34 geöffnet --> Funktion 16 den Schutz mit der 31564 aufgehoben --> Funktion 10 die Werte gelesen --> Kanäle 01 - 04 um den Wert 30 erhöht (VA 479mm / HA 495mm), getestet und gespeichert, Kanal 05 auf 1 gesetzt, gespeichert und das Steuergerät wieder geschlossen.
Nach dem augenscheinlich im ersten Moment alles geklappt hat, bin ich ein Mal um das Auto gegangen und musste feststellen, dass die VA korrekt angepasst wurde, hinten rechts sich jedoch nichts geändert hat. Das Fahrzeug war hinten rechts in der gleichen Höhe wie vor dem Anpassen.
Also das STG 34 erneut geöffnet, freigeschaltet und nur den Wert 04 versucht anzupassen. Aber es kam die Information "unzulässig". Also habe ich im nächsten Schritt die Kanäle 01 - 03 um den Wert 30 verringer (VA 419mm / HA 435mm) und hatte somit wieder die Ausgangsposition.
Nun wollte ich erneut anfangen und alle vier Kanäle auf 479mm / 495mm anpassen aber dann kam bei jedem Kanal "unzulässig". Nach einigen Versuchen konnte ich dann Kanal 01 auf 463mm, Kanal 02 auf 479mm, Kanal 03 auf 495mm und Kanal 04 auf 480mm anpassen.
Hat vielleicht jemand eine Idee wo der Hund begraben liegt und was ich noch testen könnte? Der Fehlerspeicher in STG34 ist leer und die Türen waren zu.
Gruß,
Benny
P.S.: Die Standardwerte waren (VA 449mm / HA 465mm)
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53 Antworten
Sonst benimmt sich das Fahrwerk normal? Also absenken Dynamicmodus und anheben Offroad funktioniert an allen vier Luftfedern normal?
Grüße Micha
Yes.
Gruß,
Benny
Dann machs nochmal...Motor an, alle Türen zu, VCDS Kabel durchs offene Fenster...muss gehen, nehm eventuell erst mal 20mm.
Micha
Moin.
Das Fahrzeug beim "Verstellen" auf einen waagrechten und ebenem Boden abstellen.
Grüsse
Bernd
Hallo zusammen,
der Motor war an, ich habe im Fahrzeug gesessen und somit waren die Türen auch zu. Habe es bei meheren A6 4F so bereits erfolgreich gemacht. Wie gesagt, beim ersten Versuch ging es auch an drei Rädern. Beim nächsten Versuch ging es dann nicht mehr ansatzweise Richtung 30mm.
Das Fahrzeug stand in der Garage auf einem ebenen Boden.
Habe das Fahrzeug nun über Nacht verschlossen abgestellt, sodass die Busruhe einkehrt und werde es heute erneut versuchen und berichten.
Gruß,
Benny
Hi,
nicht im Fahrzeug bei der Tieferlegung sitzen somit verfälschst Du die Werte und das Fahrzeug könnte am Ende schief stehen..
Bei unzulässigen Werten mal das Fahrzeug bewegen oder Busruhe abwarten das hat schon öffters gehofen..:)
Hallo Themenstarter,
so ein ähnliches Problem habe ich derzeit bei mir auch. Bei mir ist es der Kanal 01, der keinen Wert höher als 469 annehmen will. Ein guter Freund meinte es könnte der Sensor sein, der vorn links nicht mehr richtig funktioniert.
Alle anderen Kanäle nehmen die erhöhten Werte um 30 mm an.
Hat es bei Dir wieder funktioniert nach einer Nacht warten?
PS: Fehlerspeicher ist komplett leer...
Hi,
der Fehler lag bei mir :D
Ich habe mich vorm Messen gedrückt und mich lediglich auf die Werte verlassen. Also genau gemessen, das Fahrzeug in die Ausgangslage gebracht, anschließend nach unten programmiert und fertig.
Gruß,
Benny
Also das heißt die Werte genau zwischen Radnabe und Kotflügel messen. Diese Werte eingeben und speichern.
Dann im nächsten Schritt die Werte um 30 mm erhöhen und dann ab Richtung Erdboden.
Ich habe die Vermutung dass bei alles verhunzt ist. Theoretisch müsste es ja mit den Werten gehen. Also vorn 449 und hinten 465. Aber für die Standardwerte steht meine Q recht tief da. Ich vermute langsam, dass der Vorbesitzer rumgespielt hat.
Werden meine Q mal komplett entlüften und neu kalibrieren alles... Mal sehen ob das was bringt.
Gruß,
Christian.
Nimm einen Gliedermaßstab und miss zwischen Radnabe und Kotflügelkante. Wenn es 449mm bzw. 465mm sind ist alles richtig und das Problem wo anders. Wenn die Werte anders sind, dann gibst du die gemessenen Werte ein und landest in der ausgangsposition und kannst anschließend mit der Programmierung loslegen.
Ich hatte den Denkfehler, "Ach, gib einfach 449mm bzw. 465mm ein und dann ist er wieder in der Ausgangsposition. Leider auf die im Eifer des Gefächts falsch gedacht ;)
Gruß
Benny
Achso...
na bei mir stehen die Werte 449 und 465mm drinnen in den entsprechenden Kanälen. Nachgemessen hab ich auch nicht... ich ging davon aus, dass die Werte in den Kanälen stimmen.
naja... dann eben zollstock und ab gehts...
Danke für die Infos... :)
Gruß,
Christian.
Ja, leider steht dort IMMER 449mm bzw. 465mm. Auch wenn du ihn 30mm abgesenkt oder 30mm angehoben hast.
Sobald du die Prozedur des Tieferlegens mit der 1 abschließt und erneut in das STG gehst, steht da wieder 449mm bzw. 465mm.
Gruß,
Benny
achso... ich verstehe.
so oft hab ich das noch nicht selbst gemacht.
Jedenfalls habe ich meine Dicke beim Autohaus meines Vertrauens. Der Sensor vorn links ist defekt. Neuer ist bestellt. Dann wird alles entlüftet und komplett neu angelernt... dann schauen wir mal weiter.
Gruß.
"Entlüftet" werden muss da nichts! ??
Micha