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Sporadische Startprobleme beim ABD
Hallo Leute!
Habe folgendes Problem:
Mein Golf will ab und zu nicht so wirklich anspringen!
Also ob warm oder kalt, nass oder trocken, ist egal, da kommt er erst nach mehreren Versuchen!
Mache ihn aus, wenn er läuft , will ihn direkt wieder starten, und wieder orgeln ohne Ende!
Dann gibt es aber auch Momente, da startet er sofort beim ersten Dreh!
Was kann es sein??
Verteilerkappe und -finger habe ich gewechselt!
Bin für jeden Tip dankbar!
Mfg
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37 Antworten
Hat keiner ´ne Idee???
Vorhin wieder! Zweimal beim ersten Dreh gestartet und dann wieder nicht!
Wer weiß was??
Schaumal was ihm in den Moment fehlt,ich könnte mir vorstellen das es der Hallgeber ist,aber will nicht Mutmassen,das solltest du schon cheken-lassen.
Will ich morgen mal schaun!
Aber wetten, das er dann wieder ganz normal anspringt!!
Marderbiss, lose Stecker, undichte Schläuche, Klemme 15 versorgt, Wegfahrsperre leuchtet?
So, habe heute den Kraftstofffilter und die Zündkerzen gewechselt!
Aber immer noch keine Besserung!
Habe mir auch sämtliche Stecker angesehen, aber nix gefunden!
Weiß bald echt nicht mehr weiter!!
Kennt jemand das Prob und hat vielleicht die ultimative Lösung???
Ist übrigens der ABD Motor drin! Vielleicht hilft das weiter!
Zitat:
Original geschrieben von Eugen Eichmann
Wegfahrsperre leuchtet?
?? Wo soll die Leuchten?
Fehlerspeicher schon ausgelesen?
Könnte evtl am ZAS liegen. hatte so ähnliche Probleme...
Limmi
Erstmal Danke für die rasche Antwort!
Wegfahrsperre hat er nicht!
Fehlerspeicher lass ich nächste Woche mal auslesen!
ZAS ist denke ich mal der Zündanlassschalter, oder?
Wie ist das da mit Preis und Arbeitsaufwand?
Zitat:
Original geschrieben von Gino4473
Erstmal Danke für die rasche Antwort!
Wegfahrsperre hat er nicht!
Fehlerspeicher lass ich nächste Woche mal auslesen!
ZAS ist denke ich mal der Zündanlassschalter, oder?
Wie ist das da mit Preis und Arbeitsaufwand?
ja genau ZAS=Zündanlassschalter.
Kostet zwischen 20 u. 25€, zum wechsel muss das lenkrad ab, wenn du airbag hast kannste bzw. darfste das selber eh nicht machen.
Nen bekannter von mir (KFZ-Meister) hatte das in 15 min. erledigt.
Aber keine Garanite ob es bei dir am ZAS liegt.
Bei mir war es der ZAS, gibt hier auch nen Thread darüber.
Limmi
Airbag hab ich auch net!
Könnte ich also selber machen!
Naja, hilft mir schon mal weiter!!
Laß erstmal den Speicher auslesen und teste ich das Teil!
Bei Problemen weiß ich ja wo ich fragen Kann!
Vielen Dank!!
Zitat:
Original geschrieben von Gino4473
Airbag hab ich auch net!
Könnte ich also selber machen!
Naja, hilft mir schon mal weiter!!
Laß erstmal den Speicher auslesen und teste ich das Teil!
Bei Problemen weiß ich ja wo ich fragen Kann!
Vielen Dank!!
eig. schon, zum wechsel kann ich dir aber überhaupt nichts sagen, da mein mechi das gemacht hat und ich nicht dabei war.
was ich weis, es ist irgentwie hinterm Zündschloss eingesteckt/geschraubt.
Limmi
Habe mir das mal so durch den Kopf gehen lassen!
Wenn der ZAS kaputt ist, dreht dann der Motor???
Denn bei mir dreht sich der Motor, er will nur nicht anspringen!
Oder hab ich da nen Denkfehler??
Habe keine Lust noch mehr Geld rein zu stecken und das Prob bleibt!!
Zitat:
Original geschrieben von Gino4473
Habe mir das mal so durch den Kopf gehen lassen!
Wenn der ZAS kaputt ist, dreht dann der Motor???
Denn bei mir dreht sich der Motor, er will nur nicht anspringen!
Oder hab ich da nen Denkfehler??
Habe keine Lust noch mehr Geld rein zu stecken und das Prob bleibt!!
bei mir war es auch sehr komisch, meinte sogar mein mechi.
wenn ich morgens (auto kalt) anlassen wollte, sprang er zwar an, fiel aber sofot auch 3-400upm runter und ging aus--->abgesoffen.
das war so 3-4mal dann hat er sich bei 850upm (standgas) gehalten.
wenn das auto warm war, fiel er zwar auch auf 3-400upm runter, ging aber wieder auf 850upm rauf und hielt sich dort auch ohne absaufen
hab auch sämtliche teile neu gemacht ca 250-300€ an neuteilen, und nur durch zufall ist mein mechi auf den ZAS gekommen der seitlich nen winzig kleinen riss hatte und somit keinen/schlechten kontakt machte.
neuen ZAS rein, angeschlossen und nie mehr Probleme gehabt.
Ist allerdings nen 3er VR6, sollte aber egal sein.
Wie gesagt, ziemlich ähnliche symptome.
Limmi
Zitat:
Original geschrieben von Gino4473
Habe mir das mal so durch den Kopf gehen lassen!
Wenn der ZAS kaputt ist, dreht dann der Motor???
Denn bei mir dreht sich der Motor, er will nur nicht anspringen!
Oder hab ich da nen Denkfehler??
Habe keine Lust noch mehr Geld rein zu stecken und das Prob bleibt!!
Der ZAS hat mehrere Kontakte, es kann also durchaus sein das der Kontakt für den Anlasser noch funktioniert, der für die Stromversorgung des Steuergerätes (geschaltetes Plus) nicht mehr.
Eugen Eichmann hatte dir ja schon am 22.Nov mal empfohlen zu prüfen ob die Klemme 15 (geschaltetets Plus) versorgt wird wenn er dir nicht mehr anspringt. Hast Du denn eine Wegfahrsperre/Diebstahlwarnanlage ?
Eine Wgfahssperre hab ich net!
Hab es eben nochmal getestet!
Auto kalt und er kommt mehr oder weniger sofort; (aber auch nicht immer!!!)
Auto warm, nach ca 30 min Fahrt, nix!!
Lass nächste Woche mal meinen Schrauber dran,
hoffe er findet was!!
Auf jeden Fall ein fettes danke für eure Antworten!
Bei Lösung teile ich es mit!