Streuscheibenpolitur
Habe gestern die Streuscheiben polieren lassen. Hat etwa 30 min. gedauert und hat sich gelohnt. Sehen nicht wie ganz neu aus, aber sehr viel besser als vorher.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Sportler-69 schrieb am 21. Dezember 2015 um 00:19:28 Uhr:
Ich sag mal, so sicher ist sicher, wenn man die Teile tauscht ist man immer auf der sicheren Seite. Beim TÜV prüfen die schon sei längerem beim Lichttest auch die Hell-Dunkelgrenze der Scheinwerfer, hier fällt dann direkt auf wenn die poliert wurden, da sich durch das Polieren die Lichtbrechung ändert. Wäre ja doof wenn man deswegen durch die HU fällt. Dein Vergleich hinkt etwas, wenn ich Inpa benutze verliere ich dadurch nicht die STVZ an meinem Fahrzeug.
Das mit der geänderten Lichtbrechung hätte ich aber gerne näher erklärt?
41 Antworten
Der junge Mann hat sich ins Zeug gelegt.
Da gibts glaube so ein Zeug dafür oder? Ich hab meine neu gemacht...
Ich werde meine auch irgendwann mal ersetzen. Polieren lohnt nicht mehr, da die schon einen Riss haben.
Ersetzen kostet auch nicht die Welt die beiden Scheiben liegen ca. bei 40 Euro von Bosch, die Dichtungen muss man aber auch neu machen. Beim Ausbauen vom Scheinwerfer die untere breite Glatte Blende oben über der Stoßstange abkleben, die zerkratzt man sich sonst beim demontieren der Leiste die unter dem Scheinwerfer sitzt.
Polieren hat mich einen 10er gekostet ;)
Ha ! Gestern bei der GTÜ einen Zettel gelesen ! Da stand drauf das ein Polieren ein eingriff in die Bauartgenemigung des Scheinwerfers ist und nicht zulässig ist !
Die ham ne Meise....
Wobei ich die auch eher tauschen würde denn beim Polieren gehen die steinschläge halt auch nicht ganz raus .
Ja das ist nicht zulässig, aber wie wollen die denn nachweisen dass die Streuscheiben poliert sind? :D
Meine sind auch schon ziemlich verkratzt und ich werde die im Frühjahr auch wechseln, fürs polieren bin ich nämlich zu faul :D
Zitat:
@Soorax schrieb am 20. Dezember 2015 um 20:22:28 Uhr:
Ja das ist nicht zulässig, aber wie wollen die denn nachweisen dass die Streuscheiben poliert sind? :D
Meine sind auch schon ziemlich verkratzt und ich werde die im Frühjahr auch wechseln, fürs polieren bin ich nämlich zu faul :D
Das sieht man wenn die poliert wurden.
Bullshit. Das sieht man gar nicht. Habe meine schonmal allein per Hand und jetzt maschinell herrichten lassen. Das nächstmal werden sie ersetzt, weil wie gesagt wurde, die kleinen Steinschläge bekommt man damit nicht heraus.
Übrigens, ich habe einen Motor-Talk Aufkleber auf dem Dom. Ich glaube mein Wagen wurde damit nicht typengenehmigt, ergo illegales Zubehör. Wenn wir es genau nehmen, dürfte hier auch keiner mehr über INPA, Rheingold und codieren reden, weil wir wissen doch alle wie diese Software auf die Rechner der User gekommen ist, nicht wahr Sportler? Also lassen wir mal die Kirche im Dorf stehen, sonst kann man hier jedes Thema schließen.
Ich sag mal, so sicher ist sicher, wenn man die Teile tauscht ist man immer auf der sicheren Seite. Beim TÜV prüfen die schon sei längerem beim Lichttest auch die Hell-Dunkelgrenze der Scheinwerfer, hier fällt dann direkt auf wenn die poliert wurden, da sich durch das Polieren die Lichtbrechung ändert. Wäre ja doof wenn man deswegen durch die HU fällt. Dein Vergleich hinkt etwas, wenn ich Inpa benutze verliere ich dadurch nicht die STVZ an meinem Fahrzeug.
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das jemals beim TÜV auffallen wird!
Meine sahen total kaputt aus nach 290 tkm, wollte sie auch erst ersetzen gegen neue aber habe mich dann entschieden die wirklich runterzuschleifen mit Nasspapier. Danach hab ich die auch noch poliert mit so einer Acrylglas Politur. Die sehen jetzt wieder super aus! Und es geht auch deutlich mehr Licht durch die Scheiben.
Davor mit den milliarden Steinschlägen war die Lichtbrechung auf jeden Fall schlimmer. Dadurch, dass die Schutzschicht fehlt sollte man die Scheiben halt öfters mal nochmal aufpolieren, dass die glatte Oberfläche so bleibt.
Klar, wenn man den Zeiteinsatz in Relation zu neuen Scheiben sieht dann lohnt sich das jetzt nicht sooo gewaltig. Aber bei manchen Scheinwerfern wie die vom Cabrio / Coupé Facelift, die verklebt sind würde ich einen Teufel tun und die Scheiben austauschen und das Risiko eingehen, dass sie nicht mehr dicht sind.
Durch das abschleifen ändern sich aber die physikalischen Eigenschafen der Streuscheibe. Klar hast Du dann wieder eine ganz glatte Oberfläche aber der Schweinwerfer leuchtet dann nicht mehr genau wie vorher. Deswegen warnst der TÜV ja auch davor das zu machen. Wenn Du mit so einem Auto einen Unfall baust, und das raus kommt hast Du ein Problem.
Beim Facelift bleibt dann beim Defekt oder zu vielen Steinschlägen leider nur die Option neue Scheinwerfer einzubauen.
Zitat:
@KiN9Bi9BaUeR schrieb am 22. Dezember 2015 um 09:22:30 Uhr:
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das jemals beim TÜV auffallen wird!
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Klar, wenn man den Zeiteinsatz in Relation zu neuen Scheiben sieht dann lohnt sich das jetzt nicht sooo gewaltig. Aber bei manchen Scheinwerfern wie die vom Cabrio / Coupé Facelift, die verklebt sind würde ich einen Teufel tun und die Scheiben austauschen und das Risiko eingehen, dass sie nicht mehr dicht sind.
Sieht gut aus! Dein Ergebnis spricht für sich!
Die Gefahr der Undichtigkeit spricht für das Polieren!
Gruß aus Berlin