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Ein Hingucker ist dieser beigefarbene T3 mit seinem verblichenen Lack nicht mehr. Wichtiger ist die Blechsubstanz, wenn der Oldie dauerhaft erhalten bleiben soll
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Der letzte echte Bulli wird rar
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Stichworte:
Bulli, Classic Driving, Fugenblech, News, Ratgeber, Rost, T3, Volkswagen, Werkstatt