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Der X1 wird stärker und sparsamer, aber auch teurer

Bild: "Durch die neue Plattform spart BMW Gewicht und Länge und gewinnt dafür Platz und Effizienz"

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Der X1 wird stärker und sparsamer, aber auch teurer

Bild: "Durch die neue Plattform spart BMW Gewicht und Länge und gewinnt dafür Platz und Effizienz"

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Stichworte: BMW, dreizylinder, fahrerlebnisschalter, frontantrieb, Neuvorstellung, News, regensburg, suv, x1 2015
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