Bild: "Der Sport-Ateca liegt einen Zentimeter tiefer und bekommt ein adaptives Fahrwerk serienmäßig. Die Modi: Straff bis sehr straff"
Bild 3 von 8
Bild: "Der Sport-Ateca liegt einen Zentimeter tiefer und bekommt ein adaptives Fahrwerk serienmäßig. Die Modi: Straff bis sehr straff"
Bild 3 von 8 aus der Bilderstrecke zu "Testfahrt im ersten Seat, der nicht Seat heißt" aus dem Forum "Fahrbericht".