1987 Kawasaki GPZ600R Wieder Inbetriebnahme

Geteiltes Leid ist halbes Leid

[Jason2002]

Heute ist mir was merkwürdiges passiert. 158km nach dem Tüv fiel auf einmal der DZM aus, und zudem stank die Kiste nach Benzin und zog kein Herring mehr vom Rost. Zum gluck war ich gerade 1 oder 2 km von zuhause weg, also umgedreht und postwendent in meine Garage auf Fehlersuche begangen.
Zuerst fühlte ich die 4 Auspuffkrümmer, da ich wissen wollte welcher Zylinder ausgefallen ist. Siehe da, 1 und 4 waren stein kalt hingegen waren 2 und 3 schön warm.
Also Zündspule im Verdacht. Nachdem der Tank ab war, war das Problem schnell gefunden. In der Tat hatte ich das + Kabel von der Spule gelöst. Wieder drauf und weiter gehts. 100km weiter ist alles noch in Ordnung.

Ich habe oft gelessen wie viele GPZ Fahrer sich über das plötzlicher Ausfall der DZM beschweren. Ein "schlag" am Tacho wird oft vorgeschlagen, allerdings wenn es auch mit Leistungsverlust auftretten soll, sollten unbedingt die Spulen im Augenschein genommen werden.

Das wars für heute.