FORD - Der Crown Victoria: Eine Legende geht still und leise...

[Andi2011]

Der Ford Crown Victoria ist in Amerika und vor allem New York eines der beliebtesten Ford Modelle schlechthin ob als Police car oder als Taxi kennt ihn jedes Kind.

Seit 1992 gebaut wird er meist in der so genannten Full-Size Variante angeboten.

Nun beginnt so langsam aber sicher sein endgültiger Abschied von amerikanischen Strassen und aus amerikanischen Filmen.

Besonders traurig finde ich auch,dass Ford den Crown still und leise, langsam aber sicher vom Markt nimmt.Erst verschwand er von der Webside,dann war er für Privatpersonen ab Ende 2007 nicht mehr käuflich sondern nur noch als Flottenfahrzeug zu erwerben.Seit den 50ern gibt es den Crown Victoria und nun droht ihm in New York das erste endgültige Aus.

Ende 2011 wird die Produktion der sg. Panther Plattform endgültig eingestellt und ein Nachfolger des Crown Victoria ist nicht mehr geplant.

Die Stadt New York hat nun einen Vertrag mit Nissan über 10 Jahre abgeschlossen und Nissan wird demnach eine angepasste Version seines Minibusses NV200 künftig als New Yorker Taxi verkaufen. Der Grund ist vor allem das der Nissan deutlich weniger kostenintensiv ist, als der altbekannte Crown Victoria. New York fährt künftig im Nissan mit Schiebtüren...

Hier verschwindet ein Auto langsam aber sicher von der Bildfläche, dass auch viele von uns mit Amerika, mit Städten wie New York, mit Taxis und Cops identifizieren. In Deutschland ist es meist noch die altbekannte E-Klasse die als Taxi fungiert, aber auch das löst sich immer mehr auf....Gute alte Zeit!?

Es gibt sicher gute Argumente aber ich sage trotzdem:

Schade, eine Legende geht, machs gut Crown Victoria deine unverwechselbare Optik, deine Größe und dein Auftritt werden in Erinnerung bleiben.Was meint ihr dazu?

[Multimeter37665]

Der wird schon noch ein weilchen in New York unterwegs sein - die alten Chevy Caprice sind ja auch noch ewig als Taxi rumgekurvt

Aber trotzdem Schade - ist irgendwie so, als würde London ab Morgen nur noch Limosinentaxis neuzulassen...

[Spiralschlauch37497]

American Police and Fire Emergency,bin ich ein totaler Fan von

Die machen wenigstens richtig Alarm

http://www.youtube.com/watch?v=smO1CWjDjnY&feature=related

[bstid20]

warum auch nicht wie den hier als Taxi ?

http://www.autobild.de/.../...-als-police-interceptor-1246012.html?...|ref=http://www.autobild.de/.../...lorer-fuer-us-polizei-2011--1245583.html

hat Bums, hat platz

[Andi2011]

alles besser als der Nissan

Sehr interessante Bilder,damit könnt ich mich als Copfahrzeug anfreunden...der Fortschritt,schad is aber trotzdem!

[Achsmanschette133810]

Wenn die Amerikaner schon japanische Taxen fahren dann ist die Welt dem Untergang geweiht Ne sorry das geht garnicht Nissan als US Taxi . Das ist genauso deplaziert wie hier ein Dacia.

Der Crown ist eine Ikone auch Scully und Mulder hatten ihn.

[bigLBA]

Unkaputtbare Kiste, egal ob als Taxi oder als Highwaypatrol.

Nur der Verbrauch ist nicht zeitgemäss, besonders als Taxi in einer grossen Innenstadt. Dafür war die Karosse halt Body on frame, hats mal geknallt konnte man die Karosserieteile einfach ersetzen. Der Nissan müsste da auf die Streckbank oder ganz in die Presse.

Ob der Nissan also 'günstiger' wird bleibt abzuwarten.

[starfishy]

Ich hab einen Crown Vic P71 (Police Interceptor) und als Reisewagen und Familienauto ist er wirklich genial.

Der Verbrauch ist nicht niedrig, aber akzeptabel, ander e grosse Reisewagen brauchen nicht weniger. Dafuer ist er guenstig in der Anschaffung und im Unterhalt.

Und wenn ich mir so anschaue wieviele Meilen von diesen Taxis drauf haben - da muss der Taxler drei Mitsubishis in die Presse fahren um die gleiche Meilenzahl zusammenzubekommen.

Zum Glueck gibts noch viele Panthers und wird sie wohl auch noch fuer einige Zeit geben. Die Polizei kauft jedenfalls noch kraeftig ein, weil die nicht mit Nissan rumkurven will.

Und wenn jemand einen zukuenftigen Klassiker sucht - das ist sicher einer. Ich hab jedenfalls vor, unseren noch viele Jahre zu fahren.

[Rostlöser144]

Warum Nissan? Warum nicht wieder von Ford eins bauen lassen...

[CopCar]

Zitat:

Nur der Verbrauch ist nicht zeitgemäss, besonders als Taxi in einer grossen Innenstadt.

Auch deswegen, aber vor allem wegen der Luftqualität fahren die meisten davon ja seit Jahren auf LPG.

Was auch schlimm ist dass mit der Panther Plattform auch die schönen Lincoln Towncars nicht mehr gebaut werden.

GM hat mit dem B-Body (Chevrolet Caprice) den gleichen Fehler gemacht. In den 90ern waren zeitweise über 60% aller Police Cars Chevrolet Caprice. 1996 entschied man sich den über die Jahre immer perfekter gewordenen Caprice einzustellen und komischerweise war das auch etwa der Zeitpunkt ab dem es zum ersten mal abwärts ging mit GM wenn ich mich nicht irre.

Der Caprice war als Police Car übrigens so beliebt dass es Firmen gibt die nichts anderes machen als verschlissene Polzeiwagen komplett zu überholen damit sie weiter ihren Dienst tun können.

Naja, aber die Ford CV werden ja noch viele Jahre zu sehen sein.

Zitat:

Der Grund ist vor allem das der Nissan deutlich weniger kostenintensiv ist als der altbekannte Crown Victoria.

Warten wir mal ein paar Jahre ab

- Wenn ich in NYC mal ein Taxi brauchen sollte warte ich lieber auf den nächsten CV bevor ich mich in so ein mieses Teil setze

[Achsmanschette34494]

der fakt, daß nissan hier landen konnte, zeigt nur die unfähigkeit der amerikanischen autoindustrie, modern zu konstruieren und kostengünstig zu produzieren. zudem können sie sich damit verbunden nicht von althergebrachtem trennen. es mögen mit dem ford crown die alten full-size cars verschwunden sein, aber die full-size-suv gibt es noch. man kann sich nur wünschen, daß die gesetze auch diesen gas-guzzlern den garaus machen.

legende würde ich den crown nicht nennen. er hatte zurecht nie eine fangemeinde. ein unemotionales, einfach altes auto.

[Druckluftschrauber13360]

Habe lange einen 90er Crown Vic hier in D gefahren.

Den hatte ich mir in Miami gekauft, verschifft und selbst umgeruestet.

Das fahren damit war Entspannung pur.

Erinnerungen .....

[Andi2011]

@V8 forever

sehr schön,hast du noch mehr Bilder und ein paar Daten?Gerne her damit

@Ecobooster

schönes Video mit netten Lichterorgeln und einigen schönen Crown,ausserdem passt der Song (schnief)

[bigLBA]

Zitat:

es mögen mit dem ford crown die alten full-size cars verschwunden sein, aber die full-size-suv gibt es noch. man kann sich nur wünschen, daß die gesetze auch diesen gas-guzzlern den garaus machen.

Also tut mir leid, nicht jeder will mit einem zu klein geratenen Kompakten längere Strecken auf sich nehmen. Was wohl stimmt ist, dass die 'Gas Saver' immer mehr gekauft werden, angeblich ist das Median-KfZ schon ein Wagen mit 35 MPG.

Trotzdem wird ein kleines Hybridauto nie einen Pick Up im Mittleren Westen ersetzen können

[Achsmanschette34494]

Zitat:

Also tut mir leid, nicht jeder will mit einem zu klein geratenen Kompakten längere Strecken auf sich nehmen.

jedes deutsche auto der businenss class (a6,5er, e-klasse) kann als diesel in amerikanischen verhältnissen mit um die 5l gefahren werden. und das bei innenraumverhältnissen des ford crown aber bei besserem komfort. da fragt sich, warum man in amerika nicht auch so ein konzept entwicklelt hat.

die pick-up des mittleren westens sind auch heute schon gerne mal von toyota oder nissan. nur die full-sizer werden erst mit dem übernächsten preisschock aussterben.

[CopCar]

War nur eine Frage der zeit bis der erste Hasser hier seine Schadenfreude und Wunschdenken zum Besten geben würde

Ob mehrzehdes unter seinem kleinen Stein z.B. mitbekommen hat dass es die bösen ach so antiken GM SUVs bereits seit 2008 mit V8 Hybrid gibt?

Zitat:

jedes deutsche auto der businenss class (a6,5er, e-klasse) kann als diesel in amerikanischen verhältnissen mit um die 5l gefahren werden. und das bei innenraumverhältnissen des ford crown aber besserem komfort.

Tja, aber in Amerika weiss man dass Diesel einfach nur Sauerrei ist, daher bleibt er dort grösstenteils wo er hingehört, - in Nutzfahrzeugen. Das mit den Innenraumverhältnissen ist der beste Witz, und der Komfort hängt von der Ausstattung ab, die bei einem CV Taxi eher mager ist.

Siehe baugleicher Mercury Grand Marquis oder Lincoln TC im Gegensatz dazu.

[anntike]

Nachdem ich hier jetzt viel zum Taxi-Ersatz gelesen habe, möcht ich jetzt was zum Polizei-Ersatz erzählen.

Das wird ein auf dem Taunus basierender Interceptor sein, mit einem 3,5 Liter-V6 (365 PS).

Und neben den deutlich zu erkennenden Einsatzfahrzeugen soll es noch ein "Stealth-Modell" geben. Komplett schwarz, etwas tiefer gelegt, 22-Zoll Alufelgen und das Blaulicht ist an mehreren Stellen, bspw. im schwarz lackierten Kühlergrill versteckt.

[Käfer1500]

zu schwer, zu durstig, zu teuer - der CV hat seinen Platz im Museum verdient, aber auf die Strassen gehört er schon seit Jahren nicht mehr. Den Schritt zu Nissan begrüße ich!

[Andi2011]

@anntike

Die NY Police hat allerdings bereits ebenfalls einige Nissan Altima Hybrid im Dienst (zwar nur einige aber....)

[cptahab]

Im ersten Video sind mehr Chevy Lumina/Malibu (?) zu sehen als Crown Victoria. Aber es stimmt schon, der CV gehört wie der alte Caprice einfach zum amerikanischen Straßenbild. Egal ob als Taxi, als CopCar oder ziviler Einsatzwagen des FBI, es gab wenig Filme in denen keiner zu sehen war. Schade drum!

Nissan hätte wirklich nicht sein müssen. Warum nicht den neuen Malibu oder wenigstens irgendetwas anderes amerikanisches?

[jackknife]

Der große Vorteil am Crown Vic ist seine Ausgereiftheit und Reparaturfreundlichkeit.

Wenn die Haube oben ist kann jede Komponente am und um den Motor einzeln ohne große Arbeit und ohne Abbauen von dutzenden von Verkleidungen ersetzt werden. Auf die Karosserie wurde ja weiter oben schon eingegangen.

Dadurch dass der V8 so relativ wenig Leistung bringt bzw. auch bringen muss ist er "gelangweilt" - was ihm wiederum eine lange Lebensdauer beschert. Den Verbrauch haben die Amis dabei über die Jahre konstant gesenkt, hatten die letzten Vic nicht auch schon Zylinderabschaltung wie die Chrysler?

Ansonsten halt wie schon geschrieben: LPG und gut isses.

Ein wunderbarer Wagen , halt ein Landschiff wie es sonst kaum noch welche gibt - man hatte den Eindruck dass sie in einiger Hinsicht für die Ewigkeit konstruiert waren.

Schade. Zwar ist die Entwicklung verständlich, aber ich hätte persönlich lieber einen neuen Vic gesehen, evtl. mit einem moderneren V8, vielleicht einer Northstar-Weiterentwicklung.

[mad-pat]

Für mich ein absoluter Traumwagen der Crown Vic. Ich hab mir fest vorgenommen früher oder später mal einen zu holen, in Deutschland gibts ja zum Glück einige.

[Druckluftschrauber13360]

Zitat:

@V8 foreversehr schön,hast du noch mehr Bilder und ein paar Daten?Gerne her damit

Der meine war ein 5 Liter, hatte schon 1 Airbag.

Habe ich 1996 gebraucht gekauft, mit 40k miles, Zustand traumhaft.

Hab den 1.Besitzer kontaktiert, er hat den Wagen wg. nicht behebbaren Windgeraeuschen am Seitenfenster verkauft. Fand den Fehler nach Demontage des Regenabweisers selbst .

Noch 1 Bild,als er noch in Florida lief.

1 Bild eines 5,8 Liters, Dienstfahrzeug, mit dem waren wir in Sebring....

[Andi2011]

Sehr schön,danke dafür

[starfishy]

@mehrzehdes: Ich weiss dass du nur ein kleiner Troll bist, aber eins moechte ich gern richtigstellen. Natuerlich kann man ein $75000-S-Klasse mit Diesel auf dem Freeway mit 6l/100km fahren, aber die ist halt fuer die meisten Leute unerschwinglich. Ein neuer Vic hat $25k gekostet, dafuer gibts hier noch nicht mal ne Benziner-C-Klasse. Der Primaerenergieverbrauch beim Produzieren einer S-Klasse oder eines A8 ist auch drastisch hoeher als beim relativ einfach aufgebauten CV und ihre Lebenserwartung ist drastisch niedriger. Und wenn dann nach 8 oder 9 Jahren beim Audi die Elektronik streikt, landet die Karosse halt auf dem Schrott, es muss ja eh ein neuer sein damit der Nachbar vor Neid erblasst...

@Kaefer1500: Der CV braucht auch nicht mehr als ein Kaefer, und das mit der 5-fachen Leistung, dem 3-fachen Platzangebot und viel Fahrkomfort auf langen Strecken.

[Rostlöser144]

Zitat:

05.05.2011 10:08 | CopCar

War nur eine Frage der zeit bis der erste Hasser hier seine Schadenfreude und Wunschdenken zum Besten geben würde

Ob mehrzehdes unter seinem kleinen Stein z.B. mitbekommen hat dass es die bösen ach so antiken GM SUVs bereits seit 2008 mit V8 Hybrid gibt?

Zitat:

jedes deutsche auto der businenss class (a6,5er, e-klasse) kann als diesel in amerikanischen verhältnissen mit um die 5l gefahren werden.

Tja, aber in Amerika weiss man dass Diesel einfach nur Sauerrei ist, daher bleibt er dort grösstenteils wo er hingehört, - in Nutzfahrzeugen.

Taxis sind Nutzfahrzeuge.

[Druckluftschrauber13360]

Zitat:

@mehrzehdes: Ich weiss dass du nur ein kleiner Troll bist, aber eins moechte ich gern richtigstellen. Natuerlich kann man ein $75000-S-Klasse mit Diesel auf dem Freeway mit 6l/100km fahren, aber die ist halt fuer die meisten Leute unerschwinglich. Ein neuer Vic hat $25k gekostet, dafuer gibts hier noch nicht mal ne Benziner-C-Klasse. Der Primaerenergieverbrauch beim Produzieren einer S-Klasse oder eines A8 ist auch drastisch hoeher als beim relativ einfach aufgebauten CV und ihre Lebenserwartung ist drastisch niedriger. Und wenn dann nach 8 oder 9 Jahren beim Audi die Elektronik streikt, landet die Karosse halt auf dem Schrott, es muss ja eh ein neuer sein damit der Nachbar vor Neid erblasst...

@Kaefer1500: Der CV braucht auch nicht mehr als ein Kaefer, und das mit der 5-fachen Leistung, dem 3-fachen Platzangebot und viel Fahrkomfort auf langen Strecken.

Da kann ich beipflichten.

Mein 90er Vic mit einer Stirnflaeche wie ein Scheunentor hat auf Strecke wahrlich verbluefft, was den Verbrauch angeht.

Beim Cruisen mit ca. 120-130 km/h Wuppertal - Wuerzburg kam ich auf 10,5 l/100 km - Overdrive/niedrige Drehzahlen machten es moeglich.

Im Crashtest schnitt der Vic immer gut ab, und das bei einem Leergewicht von 1750 kg fuer so ein Riesenschiff.

Sage noch einer was gegen die Bauweise mit solidem Rahmen ..

[V70_D5]

Ich fuhr einmal in New York mit einem Lincoln Towncar als Mietwagen zum Airport als Fahrgast mit. Tolles Auto, riesengross innen, Supeistze, leise und ein erstaunlicher Abzug gepaat mit dem typischen V8-Bollern. Ich finde es auch schade um ihn.

Übrignes fuhr ich als Leihwagen einmal den Nissan NV200. Komfort so gut wie null. Alleine die lächerlichen Kinderwagenräder, das Nutzfahrzeuginterior, die unbequeme Sitzposition, einfach inferior. Wie ein Amerikanischer Bigmacvertilger da Platz haben soll, egal ob als Fahrgast oder Fahrer ist mir ein Rätsel.

[Kurvenräuber47300]

Der CV ist einfach ein geiles Auto,aber alles hat leider mal ein Ende.Aber der Nissan sorgt ja für Augenkrebs,nein Danke!

[Romiman]

Finde es auch Schade.

Allerdings schon vor 30 Jahren, als man die guten alten Checker Marathon abgelöst hat, waren die doch das typischste aller NY-Cabs. Traurig, daß sich kein Hersteller gefunden hat, der wie beim klassischen London-Taxi ja tatsächlich geschehen, eine angemessene Neuauflage konstruiert hat. Muß ja auch keinen Benzin-V8 mehr unter der Haube haben. Ein japanischer Lieferwagen ist natürlich eine Schande.

Ich war letze Woche in Stockholm, dort wird bei den Taxis gerade von diversen Mittelklassewagen (Volvo, VW, Peugeot) auf Toyota Prius umgerüstet.

[mmb2111]

Und solange wirds gar nicht dauern bis die aus dem Straßenbild verschwunden sind. Nach 6 Jahren müssen doch Taxen dort unabhängig vom Zustand außer Dienst genommen werden....

[Chrysler88]

Ich hab dank diesem Blog zum ersten mal einen Crown als Kombi gesehen, dachte das gibts bei dem nicht. Hier bei uns steht noch so einer in weiß als ehemaliger Polizeiwagen rum, echt schick und von der Läge her überragt er alle Autos.

[Turboschlumpf133394]

Der Crown Vic ist sogar so beliebt und geeignet als Taxi, dass er auch in Deutschlad im Einsatz ist. In Bremen fahren viele davon rum, genau so wie Lincoln Town Cars und Dodge Modelle ....mal was anderes und eine umweltfreudlichere Lösung als die normalen Dieselkisten, weil der Betrieb über LPG läuft.

[Andi2011]

Oh das wußte ich nicht,wenn ich mal wieder im Norden bin werd ich drauf achten,wär am Taxistand bestimmt meine erste Wahl!

Grüße

Andi

[Trennschleifer23041]

@cptahab

Da sind keine Luminas sondern Impalas..Sie stellen die Hauptflotte zur Zeit beim NYPD danach kommen die CV´s

Luminas hat das NYPD nicht..Nur Ford Fusion und den Hybrid von Nissan als Testwagen als "kleine" Einsatzfahrzeuge..(Das 3-Wheel (Dreirad) von der Central-Park Unit und den Traffic´s mal ausgenommen :-)