Passat 3C von ChrKoh

Homelink einfach nachrüsten

[ChrKoh]

Homelink

Liebe MT'ler!

Viele von euch haben sich sicherlich schon des öfteren gefragt, ob man Funkfernbedienungen nicht fix in ein Auto integrieren kann. Erstens braucht man sie dann nicht mehr zu suchen, zweitens hat man nicht mehr das leidige Batterieproblem und drittens alleine schon wegen der Optik.

Die Homelink-Sonnenblende keineswegs von der Standard-Sonnenblende, lediglich die Sende-/Empfangseinheit von Homelink wurde integriert. Es gibt drei Tasten - sprich es gibt drei freie Speicherplätze, die mit Garagentoröffnern, Schiebetoren, Lichtschaltern, etc. belegt werden können.

Reichweite:

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Bei der Reichweite scheiden sich die Meinungen. Die einen meinen, es ginge besser als die Handfernbedienung, andere wiederum meinen es ginge um Welten schlechter. Wiederum andere sagen die Frontscheibenheizung sei schuld an der schlechten Reichweite...

Aus meiner Sicht ist die Reichweite verglichen mit meiner Handfernbedienung gleich geblieben, weder ein Vor- oder ein Nachteil hat sich bemerkbar gemacht. Persönlich aufgefallen ist mir jedoch, dass die Reichweite bei hochfrequenten Torantrieben (zb. 868 Mhz) besser ist als bei niedrigfrequenten (wie zb. 40 Mhz). Ob das subjektive Wahrnehmung oder eine technische Tatsache darstellt, kann ich nicht beurteilen.

Frequenzbereich von Homelink:

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Es gibt die Homelink-Module in den verschiedensten Frequenz-Bereichen, hier wird einfach zwischen der US- und der EU-Version unterschieden.

DAHER VORSICHT: wer bei Ebay kauft, kauft meistens eine US-Version und diese ist nicht kompatibel mit unseren Torantrieben (es sei denn man hat einen US-Funkempfänger installiert).

Die europäische Version lässt folgende Frequenzen (in MHz) zu: 27, 40, 434, 868

Weiters kann sie frequenzmodulierte (FM) als auch amplitudenmodulierte (AM) Endgeräte fernbedienen.

Der Knüller ist, dass auch der Rolling-Code (ständig wechselnder Code) angelernt werden kann. Ist zwar ein wenig anstregender beim Anlernen, geht aber danach problemlos.

Preis:

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Als Aufpreis bei einem Neuwagen verlangt VW ca. 210,- EUR. Allerdings kann man die Sonnenblende auch einfach nachrüsten. Der Preis als Ersatzteil bewegt sich um die 320,- EUR.

Einbau:

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Die Einbauanleitung, die ich dafür heranzog, war jene von der FREIEN FAHRT (Link siehe am Ende des Blogs). Die zusätzlichen Kosten (Kabel, Stecker, Sicherung etc.) sind relativ gering, jedoch mit ein wenig Zeitaufwand verbunden.

Der Einbau dauerte bei mir ca. 2 Stunden und bei Zeiten eine Portion Geduld und Hoffnung. Es werden zwei Schrauben gelöst, die alte Sonnenblende abgenommen, ein Kabel vom Stecker der Sonnenblende zum Sicherungskasten verlegt, an einem neuen Sicherungsplatz (mit 2A Sicherung) das Zündplus abgreifen, die neue Blende angesteckt und angeschraubt. Hört sich leichter an wie es ist: Kabel verlegen ging relativ flott, Probleme bereitete mir der viel zu geringe Platz beim Stecker der Sonnenblende. Im Notfall könnte man alle Kabel auch simpel klemmen.

WICHTIG:

Von der Lösung mit einem gebastelten ADAPTERKABEL rate ich "dringenst" ab. Homelink benötigt auch Strom im Ruhemodus, und da die Adapterlösung auf Dauerplus hängt, wird viel zu schnell die Batterie leer gesaugt (mir passiert!). Auch ich hatte zuvor die Adapterlösung, ging natürlich ruckzuck, ist aber letztendlich ein Fehler gewesen.

VW-Teilenummer:

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Die Teilenummer für die VW Doppelsonnenblende inklusive beleuchtetem Make-Up-Spiegel und Homelink-Modul lautet:

3C0 857 551S

Der Farbcode für Perlgrau lautet 2F4 und wird einfach an die Teilenummer der Blende angehängt. Andere Farbcodes sind beim Händler zu erfragen!

Fazit:

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Das Nachrüsten kostet um eine Ecke mehr Geld und auch kann ich generell behaupten, dass dieses Extra einfach überteuert ist. Doch wenn man sich (wie ich) diese tolle Extra in den Kopf gesetzt hat und die Optik mal gesehen hat, der möchte es nicht missen.

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Bei Fragen einfach mich kontaktieren, ich helfe beim Nachrüsten gerne weiter!

LINK

[Spiralschlauch31151]

Tjaa.. hätte ich das hier mal früher gelesen! Us Sonnenblende über Ebay gekauft. Dachimmel zum Großteil abgemacht. Das alleine hat mich schon sehr sehr viel Zeit und Nerven gekostet. Besonders schlimm war es bei den Schraubengegenstücken der Blenden. Nunja festgestellt, dass das der Stecker inkompatibel ist. Ich also den Ebayverkäufer angeschrieben, worauf er mir nen Adapter riet. Ich natürlich auf gut Glück nen Adapter gekauft und schon wieder den Dachimmel ab und diesmal siehe da, Adapter passt. Das zweite Kabel, dass ich durch nen Stromdieb angezwackt hatte sorgte auch für Strom, doch programmieren konnte ich nichts!! NA toll, dachte ich mir, weil ich erst mit dem Programieren anfieng, als schon alles wieder befestigt war. Nunja das Ende vom Lied: Habe jetzt ne US Sonnenblende mit hässlichem Airbagaufkleber dran, die nicht funktioniert und ich bin zu faul, die wieder auszubauen. Schönen Tag noch

[MasteratDesaster]

interessanter Bericht....

Bei mir steht diese Nachrüstung demnächst auch noch an !

[schaefersklaus]

Hallo zusammen,

schöne Idee und gute Anleitung. Danke dafür!

Alternativ hätte ich noch einen Vorschlag. Ok, das ist jetzt für einen Golf 7, ob es im Passat auch geht weiß ich nicht. Falls ja, dann hier meine Alternative. Ebenfalls mit Anleitung.

Schöne Grüße.

[matze-pe]

Hallo zusammen,

ich habe heute das Homelink Modul an meinem Passat B7 nachgerüstet.

blau = Homelink (Zündungsplus)

rot = Spiegelbeleuchtung

braun = Masse

Komischerweise funktioniert die Spiegelbeleuchtung jetzt auf Zündungsplus und Homelink geht immer ??

Kann das sein, wenn ich 12V und Masse am Fahrzeugstecker vertauscht habe?

Bin froh das jetzt alles wieder zusammen gebaut ist, da es ein Riesen gefrickel war, den Stecker wieder in den Himmel zukriegen

[matze-pe]

So der Fehler ist gefunden.... die Kabelfarben sind beim Passat anderes:

blau = Spiegelbeleuchtung

rot = 12V Homelink

braun = Masse

Das Kabel verlegen war nicht weiter wild, wie der Themenstarter schon berichtete war das schlimmste den Stecker wieder in den Formhimmel zudrücken.

Zu empfelen ist, Ausbau der A-Säulen Verkleidung, den Haltergriff Fahrerseite sowie die Innenraumlampe am Spiegel. Das Flachbandkabel ist am Himmel geklebt, diesen vorsichtig lösen.

Beim später zusammen bauen, kann der Himmel vorne etwas runter gedrückt werden und das Kabel samt dicken Stecker in die Aussparung besser zurückgedrückt werden.

[jetflyer]

passt das auch beim Passat B8?

[der_henni]

Hallo liebe Leute,

kann mir vielleicht jemand im groben sagen wo ich die Sonnenblende anschließe? Ich sehe es irgendwie nicht ein für die Anleitung Geld zu bezahlen. Es geht ja eigentlich nur um eine Leitung.

Hat vielleicht noch jemand die Teilenummern für den Stecker?

Liebe Grüße