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(Auch ehemalige) W/C 140-Fahrer mit Radio MB Exquisit gesucht
Liebe W/C 140-Gemeinde,
wie der Titel es schon sagt, bin ich auf der Suche nach aktiven und ehemaligen Fahrern der Baureihe 140, deren Autos ab Werk mit dem originalen Mercedes-Radio Exquisit ausgerüstet sind oder es zumindest einmal waren.
Der Hintergrund ist folgender: Ich habe vor ein paar Wochen einem Kunden für seinen C 140 ein Mercedes Exquisit als Ersatz für sein teildefektes altes Radio verkauft, weil ich ihm die benötigten Ersatzteile in seinem konkreten Fall nicht zur Verfügung stellen konnte. Das neue Radio kam an, er war begeistert, stellte allerdings während der ersten Probefahrt fest, dass die versprochene geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung nicht ordnungsgemäß funktionierte – mit seinem alten Radio funktioniert alles einwandfrei. Um dem Problem auf den Grund zu gehen, habe ich das Radio anschließend mehrfach ausgetauscht – keine bzw. nur eine Veränderung. Von vier zugesendeten Geräten, die sich alle in gut gepflegtem Zustand befinden, funktionierte die Regelung nur bei einem und nun kommt der eigentliche Haken: das Mercedes Exquisit für den europäischen Markt wurde von zwei Zulieferern für Mercedes hergestellt. Die große Mehrheit kommt von Becker, ein kleiner Teil von Panasonic. Das alte Gerät des Kunden und das einzige meiner Geräte, bei denen alles funktionierte wie es sollte, sind MB Exquisit von Panasonic, die anderen drei waren MB Exquisit von Becker. Ein anderer Radiohändler hat mir inzwischen bestätigt, dass das Problem dort auch bekannt sei, weshalb ich an dieser Stelle ausdrücklich darum bitten möchte, auf die üblichen Hinweise bestimmter einzelner Forianer wie „es gibt kein Becker Exquisit, sondern nur Mercedes Exquisit“ zu verzichten - es scheint definitiv Unterschiede hinsichtlich der Kompatibilität zu geben, was die Nennung des Herstellers scheinbar unerlässlich macht. Des Weiteren habe ich festgestellt, dass es auch bei Mercedes in der Sonderausstattungsliste zwei verschiedene Einträge gibt:
- 510 ab 01.07.1992 RADIO MB EXQUISIT MIT VK, MIT RDS (FA. BECKER)
- 511 ab 01.07.1992 RADIO MB EXQUISIT MIT VK, MIT RDS (FA. PANASONIC)
Eine Anfrage im MB Classic Center in Fellbach brachte mich leider auch noch nicht weiter, da die Fahrzeuge dort – ähnlich wie beim bereits erwähnten Mitbewerber – noch als zu jung eingestuft werden, um bereits in den Fokus geraten zu sein. Will heißen man weiß dort (aktuell) überhaupt nichts zu dieser Problematik.
Grundsätzlich verfügen gem. Originalprospekt von Mercedes sowohl das MB Exquisit als auch das MB Special über die Regelung. Meine Vermutung ist inzwischen, dass sowohl die Radios als auch die Autos mit unterschiedlichen Geschwindigkeitssignalen arbeiten. Die spannende Frage ist jedoch, von welchem Umstand diese Funktion im Fall W/C 140 abhängt und genau das würde ich gern mit Eurer Unterstützung herausfinden. Ich würde mich daher über jeden einzelnen von Euch freuen, der mir die folgenden Eckpunkte zu seinem Auto (als Antwort in diesem Thema oder auch gern per PN) zur Verfügung stellen könnte:
- Limousine/Coupe
- Motorisierung
- Produktionsdatum (falls nicht bekannt: Erstzulassung)
- Exquisit von Becker oder Panasonic (Unterschiede siehe Anhang)
- Originalradio gemäß Datenkarteneintrag
- Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkregelung funktioniert ja/nein
- alternativ zu allen vorangegangen Daten wäre auch das Zusenden der Fahrgestellnummer möglich, allerdings bitte ich zu bedenken, dass dort alle Fahrzeugdaten (Farbe, Ausstattung usw.) sichtbar sind.
Die gesammelten Daten werden anonym erfasst und auszuwerten versucht, sofern sich irgendein Muster ergeben sollte.
Ich würde mich sehr über Eure Unterstützung freuen und bin gespannt, ob sich daraus ein Ergebnis ableiten lässt!
Viele Grüße
Graf Zahl
Beste Antwort im Thema
Liebe W/C 140-Gemeinde,
wie der Titel es schon sagt, bin ich auf der Suche nach aktiven und ehemaligen Fahrern der Baureihe 140, deren Autos ab Werk mit dem originalen Mercedes-Radio Exquisit ausgerüstet sind oder es zumindest einmal waren.
Der Hintergrund ist folgender: Ich habe vor ein paar Wochen einem Kunden für seinen C 140 ein Mercedes Exquisit als Ersatz für sein teildefektes altes Radio verkauft, weil ich ihm die benötigten Ersatzteile in seinem konkreten Fall nicht zur Verfügung stellen konnte. Das neue Radio kam an, er war begeistert, stellte allerdings während der ersten Probefahrt fest, dass die versprochene geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung nicht ordnungsgemäß funktionierte – mit seinem alten Radio funktioniert alles einwandfrei. Um dem Problem auf den Grund zu gehen, habe ich das Radio anschließend mehrfach ausgetauscht – keine bzw. nur eine Veränderung. Von vier zugesendeten Geräten, die sich alle in gut gepflegtem Zustand befinden, funktionierte die Regelung nur bei einem und nun kommt der eigentliche Haken: das Mercedes Exquisit für den europäischen Markt wurde von zwei Zulieferern für Mercedes hergestellt. Die große Mehrheit kommt von Becker, ein kleiner Teil von Panasonic. Das alte Gerät des Kunden und das einzige meiner Geräte, bei denen alles funktionierte wie es sollte, sind MB Exquisit von Panasonic, die anderen drei waren MB Exquisit von Becker. Ein anderer Radiohändler hat mir inzwischen bestätigt, dass das Problem dort auch bekannt sei, weshalb ich an dieser Stelle ausdrücklich darum bitten möchte, auf die üblichen Hinweise bestimmter einzelner Forianer wie „es gibt kein Becker Exquisit, sondern nur Mercedes Exquisit“ zu verzichten - es scheint definitiv Unterschiede hinsichtlich der Kompatibilität zu geben, was die Nennung des Herstellers scheinbar unerlässlich macht. Des Weiteren habe ich festgestellt, dass es auch bei Mercedes in der Sonderausstattungsliste zwei verschiedene Einträge gibt:
- 510 ab 01.07.1992 RADIO MB EXQUISIT MIT VK, MIT RDS (FA. BECKER)
- 511 ab 01.07.1992 RADIO MB EXQUISIT MIT VK, MIT RDS (FA. PANASONIC)
Eine Anfrage im MB Classic Center in Fellbach brachte mich leider auch noch nicht weiter, da die Fahrzeuge dort – ähnlich wie beim bereits erwähnten Mitbewerber – noch als zu jung eingestuft werden, um bereits in den Fokus geraten zu sein. Will heißen man weiß dort (aktuell) überhaupt nichts zu dieser Problematik.
Grundsätzlich verfügen gem. Originalprospekt von Mercedes sowohl das MB Exquisit als auch das MB Special über die Regelung. Meine Vermutung ist inzwischen, dass sowohl die Radios als auch die Autos mit unterschiedlichen Geschwindigkeitssignalen arbeiten. Die spannende Frage ist jedoch, von welchem Umstand diese Funktion im Fall W/C 140 abhängt und genau das würde ich gern mit Eurer Unterstützung herausfinden. Ich würde mich daher über jeden einzelnen von Euch freuen, der mir die folgenden Eckpunkte zu seinem Auto (als Antwort in diesem Thema oder auch gern per PN) zur Verfügung stellen könnte:
- Limousine/Coupe
- Motorisierung
- Produktionsdatum (falls nicht bekannt: Erstzulassung)
- Exquisit von Becker oder Panasonic (Unterschiede siehe Anhang)
- Originalradio gemäß Datenkarteneintrag
- Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkregelung funktioniert ja/nein
- alternativ zu allen vorangegangen Daten wäre auch das Zusenden der Fahrgestellnummer möglich, allerdings bitte ich zu bedenken, dass dort alle Fahrzeugdaten (Farbe, Ausstattung usw.) sichtbar sind.
Die gesammelten Daten werden anonym erfasst und auszuwerten versucht, sofern sich irgendein Muster ergeben sollte.
Ich würde mich sehr über Eure Unterstützung freuen und bin gespannt, ob sich daraus ein Ergebnis ableiten lässt!
Viele Grüße
Graf Zahl
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9 Antworten
Hallo ich habe ein Becker 1490 verbaut. Meiner ist ein 98 coupe. Bei mir kann man die GAL gar nicht abschalten glaube ich. Ich wüsste nicht wo. Und in der Betriebsanleitung steht davon nichts.
Danke für Deinen Hinweis auf die verschiedenen Ausführungen. Ich habe vermutlich noch 2 oder 3 solcher Geräte. Hilft es Dir, wenn Du lediglich die Geräte-Nummern bekommst? Aus welchem FG diese ausgebaut wurden weiss ich mit Sicherheit nicht (das habe ich höchst zufällig aufgeschrieben).
BG
Luigi
Zitat:
@C215 schrieb am 9. Juni 2020 um 21:01:47 Uhr:
Hallo ich habe ein Becker 1490 verbaut. Meiner ist ein 98 coupe. Bei mir kann man die GAL gar nicht abschalten glaube ich. Ich wüsste nicht wo. Und in der Betriebsanleitung steht davon nichts.
Hallo C215,
danke für Deinen Beitrag. Eine "Abschaltung" dieser Funktion ist meines Wissens nach nicht nur in der Bedienungsanleitung nicht aufgeführt, sondern auch nicht möglich. Bei neueren Geräten (Audio 10, 30..) scheint das wohl machbar, bei dieser Radiogeneration jedoch nicht. Das heißt aber, dass die GAL bei Dir problemlos läuft, wenn ich Dich richtig verstehe. Darf ich noch fragen, welche Motorisierung Dein Coupe hat?
Zitat:
@luigibbb schrieb am 10. Juni 2020 um 10:22:17 Uhr:
Danke für Deinen Hinweis auf die verschiedenen Ausführungen. Ich habe vermutlich noch 2 oder 3 solcher Geräte. Hilft es Dir, wenn Du lediglich die Geräte-Nummern bekommst? Aus welchem FG diese ausgebaut wurden weiss ich mit Sicherheit nicht (das habe ich höchst zufällig aufgeschrieben).
BG
Luigi
Hallo luigibbb,
danke für Dein Angebot. Mir geht es vor allem um die Kombinationen aus Radio und Auto, insofern helfen mir die Radionummern allein nicht weiter. Wenn Du wider Erwarten doch noch eine (oder mehrere) Fahrgestellnummer(n) finden solltest, dann würd ich mich über ein kurze Nachricht freuen!
Zitat:
@Graf Zahl 91 schrieb am 10. Juni 2020 um 17:03:31 Uhr:
Zitat:
@C215 schrieb am 9. Juni 2020 um 21:01:47 Uhr:
Hallo ich habe ein Becker 1490 verbaut. Meiner ist ein 98 coupe. Bei mir kann man die GAL gar nicht abschalten glaube ich. Ich wüsste nicht wo. Und in der Betriebsanleitung steht davon nichts.
Hallo C215,
danke für Deinen Beitrag. Eine "Abschaltung" dieser Funktion ist meines Wissens nach nicht nur in der Bedienungsanleitung nicht aufgeführt, sondern auch nicht möglich. Bei neueren Geräten (Audio 10, 30..) scheint das wohl machbar, bei dieser Radiogeneration jedoch nicht. Das heißt aber, dass die GAL bei Dir problemlos läuft, wenn ich Dich richtig verstehe. Darf ich noch fragen, welche Motorisierung Dein Coupe hat?
Meiner hat M119980. Ez. 6.1998.
zu wdb1400701A427118 gehört die PANASONIC- Ausführung.
mfg JL
Vielen Dank den vier hilfsbereiten Mitmenschen, die auf meine Frage reagiert haben oder mir etwas zukommen lassen konnten. Leider konnte ich nur ein Fahrzeug auf die vollständige Ausstattung hin überprüfen (vielen Dank an dieser Stelle an j-lietkeonline.de), neben Wurzelholz und Armlehnen (irrelevant) gab es nur noch wenige Überschneidungen, nämlich
214 Adaptives Dämpfungssystem
551 Einbruch- und Diebstahlwarnanlage
808 Modelljahr 1998
826/831 EU-Auslandsmodelle Frankreich/Italien
Bei der Alarmanlage wüsste ich spontan keinen Kontext, der ein anderes Geschwindigkeitssignal erklärt, außerdem ist selbige nicht sonderlich selten. Auch wenn die französische MB-Werkstatt meines Kunden das Baujahr als Ursache vermutet (neueres System mit Service-Assist) spricht aus meiner Sicht gegen diese Theorie der Umstand, dass das Panasonic-Radio bereits seit 1992 gelistet ist. Wenn es überhaupt eine ausstattungsabhängige Ursache geben sollte, so ist aus meiner Sicht das ADS der Kandidat mit den besten Chancen, da in der Dämpfungssteuerung sicherlich auch die gefahrene Geschwindigkeit Berücksichtigung findet. Vielleicht findet sich ja noch der ein oder andere, der mal einen Blick in seine Datenkarte werfen und nachschauen würde, ob dort Ausstattungscode 214 in Verbindung mit Code 510 oder 511 notiert ist. Ich würde mich sehr freuen, wenn sich hier noch eine Handvoll konstruktive Beiträge sammeln würden 
!
Viele Grüße
Graf Zahl
So, nun habe ich etwas gesucht. Die FIN ist 140051 1A 418 843. Das ab Werk eingebaute Radio war:
BO11502 W0321 8217.
Wie Du der DK entnehmen kannst waren u.A. auch 214 / 501 und 808 dabei. Wenn ich noch das passende Bild finde, reiche ich dieses noch nach.
BG
Zitat:
@Graf Zahl 91 schrieb am 9. Juni 2020 um 16:52:01 Uhr:
... weshalb ich an dieser Stelle ausdrücklich darum bitten möchte, auf die üblichen Hinweise bestimmter einzelner Forianer wie „es gibt kein Becker Exquisit, sondern nur Mercedes Exquisit“ zu verzichten...
Ich verzichte nicht 
Hat nämlich auch nen anderen Hintergrund... Frage: hast Du Dir schon mal die Geschwindigkeitssignale mit nem Oszi angeschaut?