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0-100 GTI DSG vs Handschalter

Themenstarteram 14. Februar 2006 um 18:56

Da die alten Links nicht mehr funktionieren, habe ich mal das Video neu hochgeladen.

Halndelt sich um ein Japanisches Video GTI mit Handschalter gegen einen mit DSG.

Am Schluss noch DSG GTI gegen 200PS Turbo Astra.

 

http://rapidshare.de/files/6792577/400m_1.avi.html

Edit: Toll im Opel Forum hat das jetzt auch einer gepostet^^.

Warum denn hier nicht?

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32 Antworten

klar gehen die Links noch !! zumindest die beiden 400m Sprints

Unten auf der zweiten Seite im besagten Threat.

 

MfG

Peter

habe eben mal "handgestoppt"

einmal 5,76

und einmal 6,00

mit DSG

Zitat:

Original geschrieben von maino

habe eben mal "handgestoppt"

einmal 5,76

und einmal 6,00

mit DSG

mit chip ist aber doch kein vergleich

Das DSG schneller ist ist doch schon bekannt,steht ja auch auf der VW seite

Themenstarteram 15. Februar 2006 um 10:11

Zitat:

Original geschrieben von FanaticBee

Das DSG schneller ist ist doch schon bekannt,steht ja auch auf der VW seite

Aber schön das mal in der Praxis zu sehen :D

aber beim rundkursrennen hat dann glaub ich der handschalter gewonnen! ;) aber wohl aus dem grund, weil der typ im S-modus gefahren ist, statt mit den wippen.

Themenstarteram 15. Februar 2006 um 10:29

Zitat:

Original geschrieben von bengel85

aber beim rundkursrennen hat dann glaub ich der handschalter gewonnen! ;) aber wohl aus dem grund, weil der typ im S-modus gefahren ist, statt mit den wippen.

Ich habe dieses Video nicht gesehen, aber andere ,die es sahen, ,meinten irgendwas, das die fahrzeuge nach der Palzierungen starteten und somit der DSG GTI als letztes starten musste.

Und so riesig ist die Differenz ja nicht um dutzende Meter auf einem kleinen Rundkurs gutzumachen.

Zumal das flottere ja nur ein netter Bonus ist beim DSG.

ja er musste als (vor)letztes weil die Qualirunde ein paar 10tel schneller war.

Achja letzter (schnellste) war der Integra mit 220ps ;)

Wenn es jemanden Interessiert ;) Bitteschön

Schnellste Runden (Nicht die Plazierung, :P ist eh nicht so wichtig) :

Alles Rennfahrer

Rennen

Integra = 1,11"15

Megane = 1,12"37 !!!

6MT = 1,13"48

Astra = 1,13,71 !!!

DSG = 1,13"72

 

Quali

Integra = 1,10"20

DSG = 1,12"54

6MT = 1,12"90

Megane = 1,13"41

Astra = 1,14"60

 

 

 

MfG

Peter

Themenstarteram 14. März 2006 um 10:30

Falls sich noch jemand für das Video interessiert,ein fröhliches *schiiieb* :D

Für die die es nicht interessiert,einfach übersehen :D

Solche 0-100 Vergleiche sind so interresant wie wenn in China ein Sack Reis aufplatzt. Vollkommen egal und im realen Strassenverkehr nicht nachvollziehbar.

MfG

manche wollen sich bestätigt sehen warum sie DSG gekauft haben lol .

Ist aber ganz nett anzusehen. ;)

man siehts ja an den Rundenzeiten das fast kein Untersheid besteht Qualifikation.

Kann schon durch Gegenwind gekommen sein :D

un der Integra ist nur ein Sauger mit ~200NM hat schmalere Reifen und auch nur so viel PS wie der Megane.

Für mich wäre das das richtige Auto ;) brauche keinen Alleskönner, naja mein Geschmack :)

mfG

peter

Aber das DSG nur auf Fahrleistungen zu reduzieren ist genauso falsch, weil es eben nur ein Teil ausmacht, ehrlich gesagt sogar der unwichtigste.

MfG

Es gibt bestimmt einige die es nur auf die Fahrleistungen Reduzieren wollen nur weil man grad das Video sah :P .

Also beim fahren ist so gut wie kein Unterschied wenn man jetzt "Rast" ;) .

Wie oft benutzt man schon die LC anner Ampel :D

Themenstarteram 14. März 2006 um 11:57

Die bessere Beschleunigung ist nur das Tüpfelchen auf dem I.

Schneller, weniger Spritverbrauch,Unterbrechungsfreie Beschelunigung, den Komfort einer normalen Automatik usw.

DSG kommt einer Eierlegenden Wollmilchsau ziehmlich nahe.

Man müsste nur selber bissel an der Programmierung rumspielen können (zB in der Stadt uMdrehungen auf 1800 senken statt 1400,oder Kickdown ausschalten)) und schon wär DSG die Eierlegende Wollmilchsau.

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