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0w-30 vollsynthetisches öl für 3,2l v6 signum bj04

Opel Signum Z-C/S
Themenstarteram 5. August 2015 um 9:54

Moin, wollte demnächst einen ölwechsel machen und bevor ich wieder das normale Öl rein kippe bin ich am überlegen 0w-30 vollsynthetisch zu nehmen.

Hat da jemand Erfahrungen mit gemacht?

Beste Antwort im Thema

Meguin gehört zu LM.

Ich denke, dass da nur ein anderes Label aufgeklebt und das Ganze dann teurer verkauft wird.

Das 0W 40 / 5W30 von Meguin fahr ich auch schon eine ganze Weile.

Viel wichtiger halte ich einen Ölwechsel, der alle 15Tkm durchgeführt wird.

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am 5. August 2015 um 16:21

wieso möchtest du denn Umsteigen, bist du bisher nicht zufrieden gewesen?

Was hast du denn vorher für ein Öl verwendet?

am 5. August 2015 um 16:59

also ich bin von 5w-30 auf 10w-40 umgestiegen. Seitdem ist der Motor laufruhiger und den leichten Ölverlust, den ich an den Ventildeckeln hatte, bin ich auch los. 0w-... brauchst du nur, wenn du in Sibiren lebst :)

am 5. August 2015 um 17:42

viel wichtiger ist meiner Meinung nach die Qualität. Du solltest nur ein Markenöl wie Castrol, LiquiMoli,... verwenden. Mit den Billigbaumarktölen gabs schon genug Motorprobleme

Ne...das stimmt so nicht.

Castrol ist von den Additiven so ziemlich das schlimmste was es gibt.

Während das Highstar (gabs auch beim Praktiker) ein super Öl von Addinol war/ist.

Auch sehr gut Meguin/Megol. Da gibt es auch Vollsynthetik.

Oder wann man unbedingt mehr ausgeben will, dann LiquiMoly oder Mobil1.

Meguin gehört zu LM.

Ich denke, dass da nur ein anderes Label aufgeklebt und das Ganze dann teurer verkauft wird.

Das 0W 40 / 5W30 von Meguin fahr ich auch schon eine ganze Weile.

Viel wichtiger halte ich einen Ölwechsel, der alle 15Tkm durchgeführt wird.

Andere Additive.

Wissen oder Vermutung?

LM hat Meguin gekauft und ist erst dadurch zum Ölhersteller aufgestiegen .

Bis dahin haben Sie nur zugekauft und am meisten Geld mit Ihren fragwürdigen Zusätzen verdient ;)

Die haben aber garnicht sooo viele Fertigungsstrassen wie sie Produkte anbieten .... da wird es schon viele Überschneidungen geben ;)

also ich halte nichts von den Leichtlaufölen 0W-30

in Zukunft wird es wohl auch 0W-20 geben um in innermotorische Reibung zu minimieren

z.B. werden diese Leichtlauföle auch in Verbindung mit den Steuerkettenproblemen gebracht

unsere Autos bekommen nur Mobile1 0W-40

und das ist mit 7€/L auch nicht so teuer

Ich verstehe es nicht , der Bock ist xxxx km mit dem Oil gelaufen , welches der Hersteller vorgibt.

Wieso macht man so nicht weiter , den Besser wird es von einem anderen Oil auch nicht. Die 5 Liter Karaffe für 20 € und gut ist.

habe auch schon einige Öle getestet

am besten fahr ich bisher mit dem Dexos2 5W-30... kostet etwa 27€/ 5L (Motor hat jetzt ~185.000 km runter)

0W20 fahre ich im Volvo V60 D4 schon seit gut 53 Tkm. Ist bei dem halt so vorgeschrieben.

Zitat:

@VauxhallDriver schrieb am 6. August 2015 um 14:16:25 Uhr:

habe auch schon einige Öle getestet

am besten fahr ich bisher mit dem Dexos2 5W-30... kostet etwa 27€/ 5L (Motor hat jetzt ~185.000 km runter)

Ab 20 € gibt's das schon.

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