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1.5 TSI im Touran
Hier weiß ja doch der ein oder andere etwas genauer Bescheid....
Daher meine Frage: Weiß jemand, wann der Touran voraussichtlich auf den neuen 1.5 TSI-Motor (EA 211 evo) umgestellt werden soll?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Harry_I schrieb am 4. März 2018 um 17:39:41 Uhr:
Denn ab 01. September 2018 müssen alle Erstzugelassenen Fahrzeuge die Euro 6c erfüllen.
so nicht richtig...
es geht um neu zugelassene Modelle. Das würde den Touran also nur betreffen wenn es ein Facelift gibt. und der dann eine neue Modell Zulassung hat.
Wenn der Hersteller nichts verändert kann er den noch eine ganze Weile verkaufen und zugelassen werden.
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117 Antworten
Wenn dann zum Mj'18 zur KW22/2017.
Frühestens zum Facelift 2018, so dass du den neuen 1.5 nicht vor 2019 im Touran fahren wirst.
Der 1.5 TSI ist noch nicht mal im neuen Golf Facelift verfügbar, obwohl angekündigt. Von dem her kann es noch dauern...
Das schöne an dem 1.4TSI ist dass alle Kinderkrankheiten beseitigt sind.
Also ich werde mir demnächst das Sondermodell Sound mit dem 1.4TSI DSG bestellen.
Mit dem 1.4er kann man also nichts falsch machen, der fährt sich einfach nur TOLL.
Aber bitte kein DSG im 1.4er, das wäre ein Fehler, sehr anfällig und voll Kinderkrankheiten!
Eben, man hat sicherlich mehr Glück mit einem 1,5l HS statt 1,4l DSG. Wobei man das beim DSG ja schon nicht mehr Kinderkrankheit nennen darf. Wenn man es in DRG (Doppelruckelgetriebe) umtauft, würde es wohl besser passen.
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 20. Dezember 2016 um 09:39:15 Uhr:
Eben, man hat sicherlich mehr Glück mit einem 1,5l HS statt 1,4l DSG. Wobei man das beim DSG ja schon nicht mehr Kinderkrankheit nennen darf. Wenn man es in DRG (Doppelruckelgetriebe) umtauft, würde es wohl besser passen.
Da es den 1.5 aber noch nicht mal im neuen Golf gibt dauert es wohl im Touran noch ein paar Jahre. Erst mal wird der Passat dran sein. Würde auch erst mal paar Jahre warten bis die Kinderkrankheiten des 1.5er ausgestanden sind. Verstehe nicht warum sie im neuen Golf nicht gleich wie versprochen den 1.5er anbieten, sondern immer noch den 1.4er einbauen? Denke da gibt es noch Probleme...
Aber was heißt Kinderkrankheiten, nicht alles hat gleich Kinderkrankheiten. Auch kann jede Änderung im laufenden Prozess sogar zu einem Problem werden statt Verbesserung. Der neue 1,4er hatte ja auch keine echten Kinderkrankheiten. Und wie man ja weiß, bei VW werden echte Probleme auch nur ausgesessen statt verbessert. Wenn man bedenkt, wie viele als Kinderkrankheiten betitelte Sachen des Golf V im Golf VI weiter aufgetaucht sind. Oder siehe DSG. Also Kaufe was gefällt und meide, was schon als Problemhaft bekannt ist.
Aber zurück zum 1.5er. Weiß jemand die Gründe warum er aktuell nun doch nicht wie versprochen im neuen Golf angeboten wird?
Der Tiguan Allspace kommt im Sommer 2017 raus und bekommt definitiv vorerst noch den 1.4er TSI mit 150PS:
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...im-fahrbericht-11628866.html
Man kann es auch so sehen, gefordert ist er wohl in bereits homologierten Modellen ab 2018. Der Motor ist definitiv teurer. So wird man ihn erst einsetzen, wenn alles passt und man ihn braucht. Vermutlich ist er tatsächlich im Golf leicht im Verzug, aber das muss ja kein Riesenproblem oder ein langfristiges Qualitätsproblem sein. Vielleicht nur noch ein paar Abstimmung, immerhin ein doch hoch komplexes System.
1.5TSI im Golf ab Heute bestellbar!
Wann folgt jetzt der Touran?
1.4TSI ist im Golf auch noch Parallel bestellbar.
Dürfte also kein Problem sein den Motor auch bald im Touran anzubieten.
Hat jemand Infos?
Wollte mir bald einen Touran bestellen.
Der wird im Touran erst ab Modelljahr 2019 verfügbar sein.
Warum ist der 1.5er G7 40 kg schwerer als sein 1.4er Bruder?
G
simmu