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1.8 tdci dpf verstopft?
hi leute
ich habe gemerkt, dass ich beim gas geben ziemlich viel abgas hinterlasse, also schwarzen rauch.
jetzt geht auch öffters ein lämpchen ein (rotes zahnrad mit ausrufezeichen)
bin sofort in die werkstatt gefahren und mir wurde gesagt, dass mein partikelfilter verstopft ist und ich mein auto mal gut auf der autobahn heizen soll.
so gut bin 1mal 200km gefahren und auch oft im 4.gang bis 130km/h.
2.mal bin ich 320km gefahren und auch wieder gut geheizt diesmal auch öfters längere strecken (20km) durchgängig im 5. gang mit so 170km/h.
aber mein filter is immer noch verstopft. also lämpchen leuchtet nachwievor noch auf und immer noch ziemlich viel abgas.
ich merke auch, dass mein auto schlechter zieht vorallem am berg.
wenn mein auto noch kalt ist ruckelt er auch wenn ich normal gas gebe.
auto is bj.2006
1.8tdci 116ps
88tkm
also nun meine frage...
was kann ich machen damit mein filter frei wird?
bitte dringend um hilfe!
mfg h4rd3r
habe grad eben auch noch bemerkt, dass etwas Öl aufm motor ist. könnte dies vllt auch vom verstopften partikelfilter kommen?
habe ziemlich angst da es bestimmt teuer wird das alels zu reparieren.
Beste Antwort im Thema
Wie hier schon richtig geschrieben wurde: du bekommst ohne DPF die grüne Plakette, zahlst aber ein paar Euro mehr Steuern im Jahr.
Das ist der größte Bonus dieses Motors, dass man die grüne Plakette hat und sich nicht um Additiv und Filterwechsel scheren muss. Von den ganzen Fehlern, die daraus erwachsen können ganz zu schweigen! Die paar Euro Steuern wiegen das nicht auf.
T.
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21 Antworten
Der Motor hat keinen Partikelfilter
Was genau steht im Fehlerspeicher? Am besten in einer Ford Werkstatt mal durchschauen lassen.
Hallo
Also zuerst mal:
Der 1.8 TDCI hat keinen DPF !!!
Zumindest nicht ab Werk.
Oder hast Du einen nachrüsten lassen ???
Ein verstopfter offener DPF (das sind die nachgerüsteten) kann man
normaler Weise auf der Autobahn "freiblasen".
Vielleicht liegt es ja an was anderem.
mfg fibres73
ja sry weiß ja das der partikelfilter nicht im motor sitzt...sry hab mich undeutlcih ausgedrückt....meinte damit, dass es vllt eine folge dessen ist, dass der filter verstopft ist.
nagut werde ich dann wahrscheinlich am montag mal machen.
muss ich das mim geld halt i-wie hinbekommen.
häa okay sry.
also laut werkstatt is ja der dpf verstopft.
und ich hab ja auch eruo 4. ohne den dpf würde ich denk ich mal kein euro 4 bekommen.
also sry leute wenn ich da i-ein mist schreibe aber kenne mich nunmal nicht so gut aus deshalb wende ich mich hier an das forum.
bitte um weitere hilfe
Zitat:
und ich hab ja auch eruo 4. ohne den dpf würde ich denk ich mal kein euro 4 bekommen.
doch das gibt es, der Motor hat ab Werk Euro4 ohne Partikelfilter, deswegen wird auch keiner Nachgerüstet sein ... durch eine Nachrüstung verbessert sich nicht die Abgasnorm, die würde gleich bleiben bei einer Nachrüstung.
Und da es keinen Partikelfilter gibt kann das normalerweise auch nicht im Fehlerspeicher auftauchen ...
ok danke mal für die info
habe grad den fehlercodezettel gefunden:
Fehlercode001:
B1961 Seat Recline
Forward /
Backward
Potentiometer
Feedback
Stromkreis
Kurzschluß an
Masse
vllt kann auch das helfen mir zu helfen.
hoffe ich zumindest mal.
ich hab grad nochmal weiter im forum rumgesucht und habe da auch noch was gefunden:
http://www.motor-talk.de/.../...-ford-focus-1-6-tdci-t2459426.html?...
bei mir kommt genau der gleiche fehler also ein zahnriemen mit einem ausrufezeichen in rot.
da ich auch öl (oder ähnliches) aufm motor finde denk ich mal, dass es sein kein, dass die einspritzdüse undicht ist oder so.
was sagt ihr zu meiner vermutung?
Bei welcher Werkstatt warst Du denn wenn ich fragen darf ?
Scheinen ja echte Experten zu sein wenn die nicht mal
wissen das es bei diesem Motor gar keinen DPF gibt 
mfg fibres73
war bei einem kollegen von meinem vater...will halt keine namen nennen...
is echt komisch weil normal macht er nix falsch...also war schon sehr oft bei ihm...
also nochmal denkt ihr ich liege richtig mit vermutung?
Zitat:
also nochmal denkt ihr ich liege richtig mit vermutung?
Das mit den Einspritzdüsen? Das Problem gibt es nur bei den 1,6l Motoren ...
Bei dir könnte zB. das AGR-Ventil kaputt sein, das kommt öfters vor bei dem Motor.
Nachrüstfilter kann man nicht freifahren, weil sie sich nicht zusetzen können. Der Ruß durchströmt ein beschichtetes Metallgeflecht. Liegt die Abgastemperatur über 200°C findet eine Umwandlung statt. Ist diese Temperatur nicht erreicht, geht der Ruß ungefiltert durch das Geflecht.
Mein Tipp wäre, in eine richtige Fachwerkstatt zu gehen.
Nachrüstfilter können sich sehr wohl zusetzen. Allerdings ist erst zu klären ob der Threadersteller überhaupt einen hat.
hi
also am montag fahr ich einfach mal in die ford werkstatt und lass mal nach dem fehler suchen...
ich melde mich wenn ich was neues weiß.
so leute habe infos von der ford werkstatt bekommen...
also der ladeluftschlauch hat einen schaden...
mit diagnose+schlauch+einbau=ca. 130€
hoffe mal, dass es wirklich nur der schlauch war und nicht noch was anderes!