1. Auto optisch und technisch aufwerten (CL203)
Hey Leute, ich hab jetz in ca. 2 Monaten den Führerschein (bin in Österreich und mach den L17 mit dem man mit 17 schon allein fahren darf) und bekomm whsl den Cl203 den wir zurzeit haben weil meinen Eltern das Auto sowieso zu unpraktisch is aber mir sehr gut gefällt.
Jetz is meine Frage nur was sich bei dem bezüglich Sound und Leistung machen lässt?
Ich würd gern einfach die 122PS bisschen überschreiten, wär schön bis so 200PS oder mehr zu kommen, ich weiß nich wies da mit dem nachrüsten von nem Turbo is aber das würd wohl die meiste Leistungsverbesserung bringen aber ich weiß nich was dazu nötig is und wirkliche Kits gibt's für das Auto ja nich wie bei nem Skyline R34 oder so. Soll ja auch ziemlich umständlich sein das ganze aber ein Kompressor sagt mir nich so ganz zu, mal abgesehen davon, dass ich das auch nirgends find für das Auto, Tuningmäßig wird da kaum was angeboten obwohl das Auto, bis auf die Drehzahl vl die ja bei 5000 am Ende is, echt potential hat und die Originalbauteile whsl auch schon einiges mehr an Leistung aushalten so wie es scheint und Aerodynamisch ist es durch die Bauform ja auch ziemlich würd ich mal schätzen
Und zu Aerodynamik, kommt vl wer aus Österreich und weiß welchen Heckflügel man da auch ohne sonderliche Probleme genehmigt kriegt? Leider geht bei uns das ganze ja nich so leicht wie in Amerika oder so..
Natürlich würd ich auch gern schaffen, dass das Auto sportlicher klingt als im Originalzustand aber ich weiß nich was da am besten hilft bzw. bei dem Auto passt, weiß da wer wos eine Auspuffanlage mit etwas satterem Sound gibt? So wie der is hört man ja nur den Motor bei hohen Drehzahlen aufheulen aber der Auspuff klingt einfach nach nix. Ich pfusch sicher nich an dem Kat oder so rum, dass ich am Ende dem Schein los bin ??
Danke schonmal
Und noch nebenbei, der Preis sollte jetz nich utopisch teuer sein, aber ich muss ja auch nich alles aufeinmal machen, wenn sich was draus machen lässt behalt ich das Auto ja doch noch ne gute Weile, das einzige was zu teuer is von dem her was ich gehört hab is nen Turbo nachrüsten aber es hat auch geheißen unter 5000€ geht da nix, ich will aber eig nur so viel mehr Leistung rausholen, sodass ich nich auch Pleuel, Nockenwelle und im Endeffekt das ganze System tauschen muss.
Kenn auch nen guten Mechaniker, für das was ich allein auch mit informieren im Internet nich schaff, also die Umbaukosten dürften nich zu hoch ausfallen, es geht nur um die kosten der Teile selber.
Beste Antwort im Thema
Lerne erst mal richtig und sicher Auto fahren, man sollte mal ein ernstes Wort
mit deinen Eltern reden. Noch keinen Führerschein und schon dicke Rosinen im Sack.
Junge, träume weiter.
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24 Antworten
Nichts in vernünfigem Maß.
Geldvernichtung geht auf andere Art einfach besser.
Verkaufen und was mit mehr Leistung kaufen, ist zugelassen, hält und ist am Ende günstiger.
Sry aber dass ist alles Murks, Sound kannst mit nem 4 Zylinder vergessen. Einen richtigen Sound gibts nur durch reichlich Hubraum 
vom tuning kann ich auch nur dringend abraten, da schrottest du auf kurz oder lang die ganze Karre.
Angefangen mit defekten Turbos bis hin zu Löchern in Kolbenböden. Dann wirds richtig teuer...
Noch dazu kauft dir das Auto kein Mensch mehr ab, wenn das so verbastelt ist bzw war.
Deswegen lieber gleich was richtiges holen, vom Anschaffungspreis ist da nicht viel um.
Gruß Julian
Lerne erst mal richtig und sicher Auto fahren, man sollte mal ein ernstes Wort
mit deinen Eltern reden. Noch keinen Führerschein und schon dicke Rosinen im Sack.
Junge, träume weiter.
Führerschein mit17 und alleine fahren. Ich würde erstmal Fahrpraxis sammeln und dann über Tuning nachdenken. Wäre vielleicht sinnvoller. Meine es nur gut mit dir. Ist nicht böse gemeint.
Moin Kevin,
als ich damals 17 Jahre alt war, habe ich natürlich auch von grossen, schicken und schnellen Autos geträumt.
Mit 18 Jahren habe ich dann meinen Führerschein gemacht. Mein erstes Auto war ein Ford Taunus 1.6 mit 68 PS.
Und?
Er hat allemal gelangt und ich war stolz wie "Bolle". Und ich bin meinem Vater heute noch dankbar, dass er mir gerade zu diesem Fahrzeug geraten hat.
Fazit: Wie einige Kollegen hier schon richtig schrieben, erst einmal Fahrpraxis sammeln und sicheres Handling lernen, bevor Du auch nur im Entferntesten über Motortuning und Leistungsverstärkung nachdenkst. Du wärst nicht der erste Jugendliche, bzw. Heranwachsende, der sich und sein Können überschätzt und, wenn überhaupt, am Baum wieder aufwacht.
Schau mal auf die Seiten von Kleemann.dk dann bekommst du mal einen Überblick. Optisch gibt es leider für das Auto nicht viel.
Zitat:
@Maik270CDI schrieb am 13. September 2017 um 10:31:07 Uhr:
Lerne erst mal richtig und sicher Auto fahren, man sollte mal ein ernstes Wort
mit deinen Eltern reden. Noch keinen Führerschein und schon dicke Rosinen im Sack.
Junge, träume weiter.
Mensch Maik, du vergönnst ihm aber auch garnichts.
Das ist heute alles ein bisserl anders, nicht wie früher, ohne Haare auf der Brust am Puff drängeln geht garnicht !! Heute kannste komplett ohne Haare schon drängeln, solange du genug Kohle inner Tasche hast.
Lasst ihn doch...
...von einem Bekannten hat sich der 18jährige Sohn den Porsche geliehen, und siehe da, er brachte ihn in einem wieder zurück... ...kein Kratzer, keine Beule.
Ich denke mir zwar, er hatte nur Glück, diesmal ist es gut gegangen... ...er ist erst nächstes Mal dranne... ...dann spielt er drei Etagen höher eben Harfe, auch nicht schlecht.
Soll er doch einen Turbo draufbauen, am besten noch einen Kompressor dazu, letzten Topf hinten raus, Spoiler annageln, Rallystreifen rundum und los geht's. Das war aussen, innen Tacho bis 300 rein, Ladedruckanzeige... ....achwas, gleich eine ganze Batterie Zusatzinstrumente, Recaros mit Kreuzgurten, LED-Himmel, 300 Watt Bose mit Doppelwoofer etc .. pp
Gruß Jörg.
Ich muss den vorschreiben dann doch zustimmen.
Erst Auto fahren lernen, Führerschein sagt nicht viel, dann wenn das Geld da ist was machen.
Selbst ohne jeglichen technischen Verstand sollte jedem einleuchten das gerade mal,die doppelte leistung nicht so ohne weiteres machbar ist.
Und Luft nach oben ist bei den meisten Bauteilen kaum vorhanden.
Wenn die Kupplung auf 200 Nm ausgelegt ist , ist bei 250 spätestens Schluss.
Oder meinst ein Hersteller baut gerne Teile ein welche dermaßen höherwertiger sind als notwendig.
Dann macht er innerhalb von Monaten die Tore zu oder die Fahrzeuge werden dem wert angepasst.
Ok, danke für die vielen Antworten
Dann fahr ich das Auto nur mal 1-2 Jahre und dann kommts wohl oder übel weg, habs nur bisschen lieb gewonnen weils doch recht schön zu fahren is und iwie recht kompakt.
Die Form erinnert mich auch irgendwie an den Feltzer aus GTA 5, auch wenn ich weiß, dass es ein SL Black Series sein sollte ??
Was wär dann ein Modell mit besseren Tuningmöglichkeiten? Würd ja von dem technischen alleine her den C30 nehmen aber, mal abgesehen davon, dass ich den aus Deutschland holen müsst, geht bei dem ja optisch auch nich besonders viel.
Will jedenfalls bei Mercedes bleiben, is von allen Aspekten her meine Lieblingsmarke ??
Also Kevin ich würde das Sportcoupe nehmen und die Schnauze vom clk drann bauen, dann die Maschine von einem Sl55 Amg nehmen, samt Automatik und das Differential samt Antriebswellen . Dann hast du 500 PS.
Das gibt es in der Bucht schon für ca 250 Euro, und ist auch in ca 15 Minuten erledigt.
Jedoch gibt es ein Problem, durch deine Dauer Errektion kannst du nicht mehr lenken und dadurch auch nicht fahren . Lg t
Wach auf und lern fahren
Meine Fresse...ich gebs auf mit den Leuten hier, vl 2 nützliche Beiträge und sonst nur...naja, ich kümmer mich einfach mit meinem Vater drum was ich mir anschaff
Kann ich den Thread hier iwie schließen? Kein Bock auf nochmehr solche bescheuerten Kommentare.
Eine Antwort dir dir gefällt gibt es bei dem Thema eher nicht.
Kritisiere nicht die Antworten, ändere bitte deine Einstellung.
Das wird dich dann Hoffentlich vor Schaden schützen.
Ob ein Mercedes das optimale Tuning Auto hat, wage ich zu bezweifeln.
Ausser man ist Reich
Ja sry, aber diese dummen Kommentare bringen doch auch nix. Man kann doch dem TE wenigstens eine vernünftige Antwort geben, und nicht gleich mit Kommentaren wie "lern erst mal fahren" oder so kommen.
@kevinbi9: Schau dir mal die größeren Modelle an, evtl wäre der C32 was. Der hat genug power. optisch schaut der original finde ich eh schon gut aus
Einem fahranfänger einen C32 ans Herz legen. Gute idee