1 Mio. Km mit E46? Schon jemand geschafft ?
Hi Zusammen,
ich frage mich ob jemand schon mit einem E46 schon die 1 mio kilometer marke gebrochen hat, und ob es vielleicht sogar hier zu finden ist...
bitte schickt links videos etc. mich würds einfach mal wunder nehmen...
lg beni 
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23 Antworten
1Mio? Frag das mal im Mercedes Forum da gibts bestimmt welche..... Ansonsten fährt mein Arbeitskollege einen 528i mit 470tkm auf der Uhr und das ding läuft wie ne 1!
Vielleicht solltest du erstmal nach einer halben Million fragen...
oder mal in Afrika nachfragen - aber auch da wirds wohl eher ein Unimog sein
Gruß
odi
1 Mio km ... das bedeutet, dass man knappe 100.000 km im Jahr mit dem E46 gefahren sein muss.
Und wer 100.000 km im Jahr unterwegs ist, wird diese Strecke mit Sicherheit keine 10 Jahre lang in demselben Auto abspulen, weil er auf dessen Zuverlässigkeit angewiesen ist.
In Afrika und Asien laufen die Autos locker so lange ... E30 + E36 ... aber noch keine E46. Sehr unwahrscheinlich.
Gruß, Frank
Ein 5er Fahrer (e39) hat mal 1.300.000km oder so geschaft. Erst ein unfall hat das Fahrzeug zum stehen gebracht 
.
War ein BMW e39 530dA Automatik (Steptronic), Touring.
Zitat:
Original geschrieben von bmw_e36_e46
Ein 5er Fahrer (e39) hat mal 1.300.000km oder so geschaft. Erst ein unfall hat das Fahrzeug zum stehen gebracht
War ein BMW e39 530dA Automatik (Steptronic), Touring.
Dann muss er mindestens 100tkm im Jahr gefahren sein. Wie geht denn sowas?
ich habe es fast geschaft... aktuell 168.100 km<
fehlt nicht mehr viel zur million
Zitat:
Original geschrieben von bmw_e36_e46
Ein 5er Fahrer (e39) hat mal 1.300.000km oder so geschaft. Erst ein unfall hat das Fahrzeug zum stehen gebracht
War ein BMW e39 530dA Automatik (Steptronic), Touring.
Hier ist der 5er
http://k654.ims-firmen.de/.../viewtopic.php?...
Zitat:
Original geschrieben von st328
ich habe es fast geschaft... aktuell 168.100 km<
fehlt nicht mehr viel zur million
Naja, die erste Million is bekanntlich die schwerste
Also mein E46 war mit knappen 90 000 Km und nach 11 Jahren gar nicht mehr so frisch. Ständig ging was kaputt und dann musste er gehen. Hab ihn letztens zufällig in Köln in einer Nebenstraße parken gesehen (der Wagen war ein bisschen aufgemacht, hab ihn direkt erkannt). Was soll ich sagen...Das komplette Heck zerballert und er sah richtig ungepflegt aus. Dieser Wagen schafft nicht mehr die 150 000 =)
Ich war schon ein wenig traurig, weil das Fahrzeug 11 Jahre bei uns in der Familie war, wir waren Anfang 1998 eine der ersten E46-Besitzer...Naja was solls, ist nur Blech.
Zitat:
Original geschrieben von bmw_e36_e46
Ein 5er Fahrer (e39) hat mal 1.300.000km oder so geschaft. Erst ein unfall hat das Fahrzeug zum stehen gebracht
War ein BMW e39 530dA Automatik (Steptronic), Touring.
Genau das habe ich gelesen, und das brachte mich dazu zu fragen wie es bei den e46 aussieht
Zitat:
Original geschrieben von e46-driver
Zitat:
Original geschrieben von bmw_e36_e46
Ein 5er Fahrer (e39) hat mal 1.300.000km oder so geschaft. Erst ein unfall hat das Fahrzeug zum stehen gebracht
War ein BMW e39 530dA Automatik (Steptronic), Touring.
Dann muss er mindestens 100tkm im Jahr gefahren sein. Wie geht denn sowas?
Er war glaube ich kurier oder so und fuhr überral in Europa mit dem auto rum, das schafft man dann im jahr locker
Zitat:
Original geschrieben von st328
ich habe es fast geschaft... aktuell 168.100 km<
fehlt nicht mehr viel zur million
kannste dann mit dem e90 mit den 2 Lüftern voll machen
Gruß
odi
Es gibt noch irgendwo einen E39 mit 750.000 km und dem M54-Motor, der auf Gas umgerüstet wurde.
... denn die hohen Laufleistungen mit dem M54 sind das, was mich interessieren. Ich selber habe mit dem Motor 220.000 km nun runter (LPG).
Bisher nur einmal neue Zündspulen bei 200.000 km, alle ca. 60.000 km neue Zündkerzen und eben neues Öl und neuen Filter - stumpf alle 25.000 km (Mobil1 0W-40). Die Serviceanzeige ist mir egal.
Da auch die Fahrwerksteile des Z4 identisch mit denen des E46 sind:
- Radlager original trotz 19"-Räder und teilweisen Rennstreckeneinsatz.
- M-Dämpfer nach 130.000 km ersetzt, die nächsten habe ich bei km-Stand 213.000 mit den Eibachfedern (seit 190.000 km drin) verschenkt, waren aber noch gut.
- Hydrolager bei 150.000 gegen Meyle-Lager ersetzt.
Der Tüv-Prüfer hat mich ausgelacht, als er einem 213.000-km-Z4 ein KW V3 eintragen sollte
Gruß, Frank