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118d FL Batterie neu anlernen?
Hallo,
bin eig. aus dem Ford Forum und muss mich nun um dem 1er e87 meiner Freundin kümmern 
...
Folgendes Problem:
Die Batterie wurde jetzt getauscht (gleiche Kapazität wie die alte) und ich bin mir nicht sicher ob diese neu angelernt werden muss vom BMW Händler. Wie viel würde so etwas kosten und ist das wirklich nötig?
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22 Antworten
hallo,
wenn das Fahrzeug den "intelligenten Batterie Sensor IBS" hat, ist es besser, wenn die Batterie angemeldet (codiert) wird, da dann das Fahrzeug weiß, daß eine neue Batterie vorhanden ist. Dies wird zum Energiemanagement verwendet. Wenn du die neue Batterie nicht registrieren läßt, fährt das Auto auch, aber die Batterieladung erfolgt halt nicht optimal.
Was der 
verlangt, kann ich dir nicht sagen, allerdings ist das kein zeitaufwendiger Arbeitsschritt, das Auto muß halt an den Rechner.
gruss mucsaabo
Zitat:
Original geschrieben von mucsaabo
hallo,
wenn das Fahrzeug den "intelligenten Batterie Sensor IBS" hat, ist es besser, wenn die Batterie angemeldet (codiert) wird, da dann das Fahrzeug weiß, daß eine neue Batterie vorhanden ist. Dies wird zum Energiemanagement verwendet. Wenn du die neue Batterie nicht registrieren läßt, fährt das Auto auch, aber die Batterieladung erfolgt halt nicht optimal.
Was der
gruss mucsaabo
Wenn es die gleiche Batterie ist, braucht man gar nichts machen, nur wenn sich was an der zb 80Ah und 800A was ändert, dann wird das neu beim Händler angelernt. Ansonsten geht das auch ohne. Man gibt nur vor dem tausch dem isb Sensor beschreid das man die Batterie ersetzt, mehr nicht. Anlernen müßtest du nur wenn du eine mit weniger oder noch mehr Kapazität nimmst.
@plumsy
"Man gibt nur vor dem tausch dem isb Sensor beschreid das man die Batterie ersetzt, mehr nicht.
hallo,
und wie teilst du IBS mit, daß die Batterie ersetzt wird, sagst du zu IBS, hallo, es kommt eine neue Batterie
? Oder macht das dann doch ein Rechner? und ob das dann registrieren, codieren oder wie auch sonst heißt, ist wohl nebensächlich.
gruss mucsaabo
bald kommt es noch, dass man ne blinkerbirne neu anlernen muss.....
Zitat:
Original geschrieben von Albi1986
bald kommt es noch, dass man ne blinkerbirne neu anlernen muss.....
jo, ich finde das auch wahnsinn...
da ist das schon so ein intelligentes Batterie system und dann erkennts nicht mal eine neue Batterie...
naja, habe jetzt einen termin beim bosch service, die lernen mir die batterie an, für 15€.. der bmw händler wollte schlappe 100€ haben...
Na wenn dass ma nicht wucher ist....aber wer nen BMW fährt braucht sich nicht wundern.....und ein wenig Kohle locker haben sollte man auch immer
Zitat:
Original geschrieben von mucsaabo
@plumsy
"Man gibt nur vor dem tausch dem isb Sensor beschreid das man die Batterie ersetzt, mehr nicht.
hallo,
und wie teilst du IBS mit, daß die Batterie ersetzt wird
gruss mucsaabo
bin nur ein normaler Fahrer, ich weis nur das er was vorn im verstecktem Menue gemacht hat, ohne Rechner. Und als ich fragte, sagte er, wenn die gleiche Batterie rein kommt muss nix weiter gemacht werden.
Bei mir geht alles. Mehr kann ich echt nicht sagen.
Na dann mal schnell die Suche anwerfen, wo die Übersicht für´s Geheimmenü aufgeführt wird. Evtl. gibt es ja da einfach ein Punkt, wo man "neue Batterie" einfach bestätigen muss und das war´s. Keine Ahnung, dafür 100€ kassieren wäre natürlich frech, es sei denn sie wollen dir eins auswischen, weil die Batterie woanders gekauft wurde. Das letzte Mal als ich ne Batterie wechselte war beim Golf 2 und ich meine da war ich mit 45,-DM dabei. Start-Stop und Gel-Akku ist also ganz toll für die Umwelt, wenn man sie ständig tauschen muss
Im E30 war sie 10Jahre drin, ohne dass was war. Weiß nicht ob der Käufer vielleicht immer noch damit rumfährt.
Zitat:
Original geschrieben von ronmann
Na dann mal schnell die Suche anwerfen, wo die Übersicht für´s Geheimmenü aufgeführt wird. Evtl. gibt es ja da einfach ein Punkt, wo man "neue Batterie" einfach bestätigen muss und das war´s. Keine Ahnung, dafür 100€ kassieren wäre natürlich frech, es sei denn sie wollen dir eins auswischen, weil die Batterie woanders gekauft wurde. Das letzte Mal als ich ne Batterie wechselte war beim Golf 2 und ich meine da war ich mit 45,-DM dabei. Start-Stop und Gel-Akku ist also ganz toll für die Umwelt, wenn man sie ständig tauschen muss
Im E30 war sie 10Jahre drin, ohne dass was war. Weiß nicht ob der Käufer vielleicht immer noch damit rumfährt.
Hallo, Stopp mal..... Ich hab die gleiche Batterie getauscht!!!!!! Anlernen mit dem Rechner muss man nur, wenn man eine andere Batterie einbaut (nicht verwechseln). Es war eine Bosch-batterie drin, nur mit dem berühmten BMW Aufkleber, und diese wurde duch eine neuen Bosch-batterie des selben Typs getauscht. Nichts hat sich also geändert - somit kein anlernen nötig. Was vorn schnell durchgeklickt wurde, weiss ich nicht genau. Nur soweit weiss ich das alles geht. Ich bin kein Mechaniker. Danke für das Verständnis (Nicht das hier jemand was falsch versteht).
ja, da erzählt jeder was anderes... sehr geteilte meinungen... :/
beim bosch-service hat man mir erzählt die muss in jedem fall neu angelernt werden.. egal obs die gleiche ist oder nicht.. aber gut.. wegen 15€ mach ich mich jetzt nicht verrückt
Die Batterie muss definitiv angelernt werden...sonst weiß das Batteriemanagement nicht was Sache ist.
Dabei wird unter anderem der aktuelle Batteriefüllstand hinterlegt.
Zitat:
Original geschrieben von Plumsy
Zitat:
Original geschrieben von ronmann
Was vorn schnell durchgeklickt wurde, weiss ich nicht genau.
Also wurde ev. doch neu angelernt???
Hat das vielleicht schon jemand im Geheimmenue gefunden, den Pkt. Batterie neu?
Zitat:
Original geschrieben von airforce1
Also wurde ev. doch neu angelernt???
Hat das vielleicht schon jemand im Geheimmenue gefunden, den Pkt. Batterie neu?
Sonen Punkt gibts da nicht:
Geheimmenu e87
Nr. Anzeige Bedeutung
1.0 FGSTNR Fahrgestellnummer
1.1 K-ZAHL W/T K-Zahl Tachokombi
1.2 BMWTNR BMW-Teilenummer
1.3 COD D14 Codier/Diagnose/Busindex
1.4 KI HSTL DATUM Herstellungsdatum Kombiinstrument
1.5 HW AEI Hardwarestand
1.6 SW Softwarestand
1.7 KODIERDATUM Kodierdatum Kombiinstrument
1.8 CAN
2.0 KI Test Test des Kombiinstruments
3.0 unbelegt
4.0 VERB MOM L/100km Momentanverbrauch in l/100km
4.1 VERB MOM L/H Momentanverbrauch in l/h
4.2 D-VERB1 LIT Durchschnittsverbrauch in Liter (seit letztem Reset)
4.3 D-VERB1 WEG Gefahrene Strecke zum Durchschnittsverbrauch
4.4 D-VERB2 LIT Durchschnittsverbrauch in Liter (momentane Fahrt)
4.5 D-VERB2 WEG Gefahrene Strecke zum Durchschnittsverbrauch
5.0 RW-VERB Durchschnittsverbrauch für Resetreichweitenberechnung
5.1 RW-MOM Momentan Reichweite in KM
6.0 TANK L R 2 Tankinhalt links/rechts
6.1 TANK -ANZ PH Gesamt Tankinhalt
6.2 TANK OHM LR Tankinhalt Anzeige Tankuhr
7.0 KTMP MOM Kühlwassertemperatur momentan
7.1 A-TMP MOM Außentemperatur momentan
7.2 A-TMP ADC
7.3 N-MOT-MOM Momentan Umdrehungen des Motors
7.4 N-VWT-MOM Momentan Geschwindigkeit
8.0 V-EFF reale Geschwindigkeit
8.1 V-ANZ Angezeigte Geschwindigkeit
8.2 V-NSZ
8.3 D-GESCH1 WEG Durschnittsgeschwindigkeit seit letztem Reset
8.4 D-GESCH1 ZEIT gefahrene Zeit für die Durchschnittsgeschwindigkeit
8.5 D-GESCH2 WEG Durchschnittsgeschwindigkeit aktuelle Fahrt
8.6 D-GESCH2 ZEIT gefahrene Zeit für die Durchschnittsgeschwindigkeit
9.0 N-B momentane Bordspannung in Volt
10.0 KM/WOCHE
10.1 GELD CDS HA
10.2 SC-STATUS
10.3 CBS-MODE
10.4 TAG-ZAEHLER
11.0 ZEIT-EINH Einheit der Zeit für KI
11.1 WEG-EINH Einheit des Weges für KI
11.2 TEMP EINH Einheit der Temperatur für KI
11.3 VERB EINH Einheit des Verbrauches für KI
12.0 V-Ankunft Geschwindigkeit bei Ankunft???????
12.1 ANK-Zeit Zeit bei Ankunft????
13.0 AUDIO Test Warn-/Signaltöne des KI
14.0 FS-EINTRÄGE Anzahl Einträge im Fehlerspeicher
14.1 FSPO1 Fehler Code Fehler 1
14.2 FSPO2 Fehler Code Fehler 2
14.3 FSPO3 Fehler Code Fehler 3
14.4 FSPO4 Fehler Code Fehler 4
14.5 FSPO5 Fehler Code Fehler 5
14.6 FSPO6 Fehler Code Fehler 6
14.7 FSPO7 Fehler Code Fehler 7
14.8 FSPO8 Fehler Code Fehler 8
14.9 FSPO9 Fehler Code Fehler 9
14.10 FSPO10 Fehler Code Fehler 10
15.0 PORT 00H
15.1 PORT 01H
15.2 PORT 02H
15.3 PORT 03H
15.4 PORT 04H
15.5 PORT 05H
15.6 PORT 06H
15.7 PORT 07H
15.8 PORT 08H
15.9 PORT 09H
15.10 PORT 10H
15.11 PORT 0BH
16.0 DIMMRAD CAN
16.1 PHOTO ADC Wert für automatische Fahrtlichtsteuerung
16.2 DIMM PWM SZ
16.3 DIMM PWM DN
17.0 DISP-HEIZ
17.1 NTC1 NTC2
17.2 KONTR PWM
18.0 CC Test Test der Warn-/Hinweissignale im KI
19.0 LOCK ON/OFF Freischalten des Geheimmenus
20.0 KORR VERB Korrektur Verbruahc
20.1 1er Korrektur 1er Stelle
20.2 10er Korrektur 10er Stelle
20.3 100er Korrektur 100er Stelle
21.0 Reset Reset des KI
Hab nochmal eine Frage... hab jetzt keine AGM Batterie eingebaut, sondern eine normale... aber selbstverständlich mit den gleichen Leistungsdaten...
Der Werkstattmeister beim Bosch Dienst sagte mir wenn ich keine AGM Batterie einbauen würde, wäre die nach einem halben jahr mit Start-Stopp wieder kaputt. Ist da was dran? Benötigt man für Start-Stopp zwingend eine AGM Batterie?
EDIT: Hab auf die schnelle mal diese hier gefunden für 149€. Würde die taugen?
http://www1.kfzteile24-shop.de/index.php?...