18 Zoll Felgen, Radlauf ziehen?!
Brauch ganz dringend Hilfe!!
Hatte vor im April auf mein A3 (8P) paar neue Felgen drauf zu machen -> ASA AR1 schwarz-glanz-frontpoliert, 18", 8J, ET45.
War grade bei meinem KFZler, der hat bei seinem Felgenlieferanten angerufen ob irgendwelche Auflagen für den TÜV notwendig sind
und siehe da, angeblich müssen vorne die Radläufe gezogen werden!!! Hab aber hier schon von sehr vielen Leuten gelesen, das sie 18er, 8J mit ET45 drauf haben MIT Eintragung OHNE ziehen.
Was nun?! Danke im Voraus.
Beste Antwort im Thema
Das steht in eigentlich jedem Gutachten, das heißt noch gar nichts.
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42 Antworten
Gibt's die Dimension nicht sogar so ab Werk?
8Jx18 ET45? völlig unproblematisch... Serienfahrwerk (auch S-line) und keine Spurplatten vorausgesetzt
Diese DIM ist kein Problim 
ich hab ihm auch gesagt das ich mir das nicht vorstellen kann... aber es steht nun mal so in den Auflagen 
Zitat:
Original geschrieben von Turismo444
ich hab ihm auch gesagt das ich mir das nicht vorstellen kann... aber es steht nun mal so in den Auflagen
Glaub ich nicht. Die Auflage FALLS NÖTIG eine Abdeckung der Laufflächen durch Verbreiterung o.ä. zu erreichen steht in jedem Gutachten... genau lesen und verstehen ist hier der Schlüssel zum Glück 
Die gute Frau am Telefon meinte "Ein ziehen des Kotflügels und des Radkastens ist nötig" also das hat die vorgelesen..
ich hab halt einfach keine Lust für viel Geld Felgen zu kaufen un dann krieg ich die nicht eingetragen..
Wie bereits erwähnt wurde, mit Serienfahrwerk auch S-Line, absolut kein Problem.....
Mach dir keine Sorgen! Das ist Unsinn. Wenn dein Prüfer dir sowas anlasten will, such dir nen anderen. Und wenn dein Autohaus dir die Radläufe ziehen will, frag sie mal, auf welcher rechtlichen Grundlage die dir das berechnen wollen? Die Laufflächen müssen abgedeckt sein und es muss freigängigkeit herrschen - alles andere ist Unsinn und steht nur aus Gründen der rechtlichen Rückversicherung des Felgenherstellers in den Papieren, falls da an einem Fahrzeug Unregelmäßigkeiten auftreten.
Zitat:
Original geschrieben von Turismo444
Die gute Frau am Telefon meinte "Ein ziehen des Kotflügels und des Radkastens ist nötig" also das hat die vorgelesen..
ich hab halt einfach keine Lust für viel Geld Felgen zu kaufen un dann krieg ich die nicht eingetragen..
Zitat:
Original geschrieben von Turismo444
Die gute Frau am Telefon meinte "Ein ziehen des Kotflügels und des Radkastens ist nötig" also das hat die vorgelesen..
ich hab halt einfach keine Lust für viel Geld Felgen zu kaufen un dann krieg ich die nicht eingetragen..
Wenn das wirklich dort so deutlich verlangt wird, müsstest du das auch befolgen. Meistens steht in der ABE bzw im Gutachten, wie Patrickx schon geschrieben hat, 'gegebenenfalls' oder 'wenn nötig'. Wenn das durch den Hersteller explizit vorgeschrieben ist, ist das somit verbindlich...wie das bei Betriebsanleitungen so üblich ist. Außer du findest einen lockeren Prüfer. Ich würde mir eine andere Felge aussuchen, so was kann einem im schlimmsten Fall (Unfall o. ä.) rechtlich um die Ohren fliegen.
Ich fahre auch 8x18 ET 45 mit Tieferlegung (S-Fahrwerk +20mm = ca. 45mm tiefer) Null Probleme!
kotzt mich an. bei jedem geht das, nur bei mir net -.-
Zitat:
Original geschrieben von Turismo444
kotzt mich an. bei jedem geht das, nur bei mir net -.-
Hier ist das Gutachten. Auflage K1c meint die Dame wohl. Die sollte sich mal deutlicher ausdrücken bzw. etwas flexibler zeigen. Denn hier geht es darum, die gesetzlich vorgeschriebene Radabdeckung zu gewährleisten. Aus Erfahrung ist die Radabdeckung bei der Felgenkombi auch ohne Nacharbeiten ausreichend gegeben. Das ist das, was Snoopmasta auch meint. Viele knallen sich ja sogar noch SV darunter.
Mein Vorschlag...ausdrucken, zur Prüfstelle gehen und im Vorfeld abklären, ob auf eine Bearbeitung der Achse 1 bei ausreichender Radabdeckung verzichtet werden kann. Meiner Meinung nach sollte das trotz der Formulierung lt. Teilegutachten möglich sein.
ok so werd ich das machen die solln sich mal nicht so anstellen beim scheiß Tüv^^ danke an alle!
hab von nem Freund 18er 8J mit et35 draufgemacht, zum probieren... Gummi guckt Ca. 1,5 cm raus. könnte mit et 45 eng werden...
ET 45 vorn - Laufflächen sind abgedeckt und nix schleift.
