1ter Gang springt abundzu raus
Hallo Leute,
hab mir nen Touring 320i BJ 7/1995 gekauft.
Schönes Auto fährt sich super angenehm.
Hab aber das Problem das manchmal der erste Gang rauspringt. Klingt dann Dumpf und der Schaltknüppel ist wieder in der Mitte.
Wie gesagt das pasisert nur manchmal.
Wenn man den Schaltknüppel festhebt und dann weiterschaltet passiert nichts.
Irgendwelche Ideen was da die Ursache ist ?
Was teures.oder eher nicht ?
Danke
Gruß
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29 Antworten
Hi!
Kann man das schaltgestänge nicht nachstellen?!
MfG
Polo Bub
http://www.pimpowski.de.vu
warscheinlich synchronisation verschlissen
und das heißt ?
Was ist eine "syncronisation"?
Ist die Kupplung nicht runter, wenn die Gänge gerne rausspringen?! o_O
Zitat:
Original geschrieben von |dev^
Ist die Kupplung nicht runter, wenn die Gänge gerne rausspringen?! o_O
Nein, drin ist drin und dann hat die Kupplung nix mehr zu melden. Kan schon sein das die Synchronringe verschlissen sind.
Zitat:
Original geschrieben von noname83
und das heißt ?
günstigste varienate ein gebrauchtes getriebe suchen
ok danke ;) *merk
Zitat:
Original geschrieben von st328
günstigste varienate ein gebrauchtes getriebe suchen
Das ist keine antwort auf MEINE Frage!
Zitat:
Original geschrieben von Polo Bub
Das ist keine antwort auf MEINE Frage!
Das heißt, das wenn du es noch lange so lässt, bekommst du beim fahren die Gänge nicht mehr rein. Dann musst du schalten, wie noch bis in die 40er Jahre. Da gabs noch keine Synchronringe und man musste mit zwischengas und viel Gefühl schalten.
Die beste Lösung ist ein gebrauchtes Getriebe. Die kosten nun wirklich nicht die Welt. Bei 8߀ gehts los.
aber das der gang rausspringt hat nichts mit den syncronringen zu tun! Diese sind nur dazu da, dass man einen gang einlegen kann, ohne zwischengas. Wenn der gang aber erstmal drinn ist, haben die damit nix mehr zu tun.
Deshalb plädiere ich aufs gestänge!
Zitat:
Original geschrieben von Polo Bub
Das ist keine antwort auf MEINE Frage!
http://www.kfz-tech.de/DSynchronisation.htm
ohne synchronisation,würden beim jeden gangwecjhsel das getriebe krachen.....
hier zb.ein synchronring..nr.11
Zitat:
Original geschrieben von Polo Bub
aber das der gang rausspringt hat nichts mit den syncronringen zu tun!
natürlich hat es was damit zutun...
wenn ein syncronring verschlissen ist,springt der gang auch raus
Zitat:
Original geschrieben von Polo Bub
aber das der gang rausspringt hat nichts mit den syncronringen zu tun! Diese sind nur dazu da, dass man einen gang einlegen kann, ohne zwischengas. Wenn der gang aber erstmal drinn ist, haben die damit nix mehr zu tun.
Deshalb plädiere ich aufs gestänge!
Der 320er ist aber kein VW, wo man am Schaltgestänge rummachen kann. Das beim BMW ist fest. Daran passiert auch nichts. Außerdem wenn die Synchronringe verschlissen sind kann es vorkommen das die sich nicht richtig trennen und das zieht dann den Gang wieder raus.