2,0 TDI mit 180PS ?
Hallo zusammen,
habe gelesen, dass der neue Skoda Superb einen 2, 0 TDI mit 140PS und 180PS bekommen soll.
Ist im neuen A4 auch ein 180PS 2,0 TDI zu erwarten?
Der 2,7 TDI hat ja nur 190PS.
Gruß, Sportiv
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41 Antworten
nein, aber mit 170PS, wahrscheinlich ab Frühjahr.
Zitat:
Original geschrieben von Sportiv
habe gelesen, dass der neue Skoda Superb einen 2, 0 TDI mit 140PS und 180PS bekommen soll.
Quelle?
Wär wohl das erste Mal, dass Skoda einen Konzernmotor mit gegenüber anderen Modellen höherer Leistung erhalten würde (gab es m.W. nur bei Audi/Seat)
lt. Aussage des hiesigen Regionalleiters Audi von gestern abend kommt im April / Mai ein 170 PS CR TDI und ein 2oo PS TFSI. Ein 180 er Diesel ist viel zu nah an den 190 PS des 2.7.
Hallo zusammen,
dann gibt sich Audi mit 7 PS weniger zufrieden als BMW beim 320d.
Würde mich wundern, da die Leistung des Standard 2,0 TDI auch der Leistung
des 318d angeglichen wurde= 143 statt 140PS.
Man wird sehen.
Gruß, Sportiv
Zitat:
Original geschrieben von hohirode
Ein 180er Diesel ist viel zu nah an den 190 PS des 2.7.
Das könnte man für 204 PS CR-TDI 2.0 genauso so sagen, hoffentlich kommt der trotzdem nächste Jahr ...
Mal eben aus dem A3 Forum kopiert:
Laut Auto Motor und Sport plant VW für 2010 einen 2.0 TDI CR mit Doppelaufladung und über 200 PS. Irgendwie verflüchtigt sich damit meine Hoffnung die 200 PS schon im A3 Facelift 08 zu sehen, denke kaum dass die einen Motor nach 2 Jahren schon wieder ausmustern, oder?
Zitat:
Original geschrieben von Sportiv
Hallo zusammen,
dann gibt sich Audi mit 7 PS weniger zufrieden als BMW beim 320d.
Würde mich wundern, da die Leistung des Standard 2,0 TDI auch der Leistung
des 318d angeglichen wurde= 143 statt 140PS.
Man wird sehen.
Gruß, Sportiv
Naja, irgendwie läßt sich Audi von BMW eh gerade die Butter vom Brot nehmen was Leistung angeht
A3 Benizner 250 PS, 130: 265 PS
A3 Diesel 170, 123d: 204
A4 Benziner: 265 PS, 335i: 306
A4 Diesel: 240 PS, 335d: 286
A6 Benziner: 350 PS, 550i: 367
A6 Diesel: 233, 535d: 286
A8 Benziner: 350 PS, 760i: 445
A8 Diesel: 326, 745d: 330
Klar, unterschiedliche Motorenkonzepte, Gewichte usw - aber dass zeight doch eh, wer Leistung will landet am Ende bei BMW - denke nicht dass die sich da noch wegen 7 PS Sonderwege einfallen lassen....
Zitat:
Original geschrieben von darkvader
Naja, irgendwie läßt sich Audi von BMW eh gerade die Butter vom Brot nehmen was Leistung angeht
A3 Benizner 250 PS, 130: 265 PS
A3 Diesel 170, 123d: 204
A4 Benziner: 265 PS, 335i: 306
A4 Diesel: 240 PS, 335d: 286
A6 Benziner: 350 PS, 550i: 367
A6 Diesel: 233, 535d: 286
A8 Benziner: 350 PS, 760i: 445
A8 Diesel: 326, 745d: 330
Klar, unterschiedliche Motorenkonzepte, Gewichte usw - aber dass zeight doch eh, wer Leistung will landet am Ende bei BMW - denke nicht dass die sich da noch wegen 7 PS Sonderwege einfallen lassen....
Wer Leistung will kauft S/RS oder halt M...
Spätestens ab A6 aufwärts wird der typische Käufer eines komfortorientierten Modells wohl eher keine PS Vergleiche mehr anstellen, da gehts höchstens noch um Zylinder.
A3 Benizner 250 PS, 130: 265 PS (S3 265PS)
A3 Diesel 170, 123d: 204 (Vergleichbar ist hier 120d mit 177PS)
A4 Benziner: 265 PS, 335i: 306 (Vergleichbar ist hier 330i mit 272PS)
A4 Diesel: 240 PS, 335d: 286 (Vergleichbar ist hier 330d mit 231PS)
A6 Benziner: 350 PS, 550i: 367
A6 Diesel: 233, 535d: 286 Vergleichbar ist hier 530d mit 231PS)
A8 Benziner: 350 PS, 760i: 445 Vergleichbar ist hier A8 6.0 mit 450PS oder S8 auch mit 450PS
A8 Diesel: 326, 745d: 330
Stimmt Audi hat leider noch keinen Motor wie der 123d mit 204PS oder 335d/335i bzw. 535d.
Zitat:
Original geschrieben von darkvader
Zitat:
Original geschrieben von Sportiv
Hallo zusammen,
dann gibt sich Audi mit 7 PS weniger zufrieden als BMW beim 320d.
Würde mich wundern, da die Leistung des Standard 2,0 TDI auch der Leistung
des 318d angeglichen wurde= 143 statt 140PS.
Man wird sehen.
Gruß, Sportiv
Naja, irgendwie läßt sich Audi von BMW eh gerade die Butter vom Brot nehmen was Leistung angeht
A3 Benizner 250 PS, 130: 265 PS
A3 Diesel 170, 123d: 204
A4 Benziner: 265 PS, 335i: 306
A4 Diesel: 240 PS, 335d: 286
A6 Benziner: 350 PS, 550i: 367
A6 Diesel: 233, 535d: 286
A8 Benziner: 350 PS, 760i: 445
A8 Diesel: 326, 745d: 330
Klar, unterschiedliche Motorenkonzepte, Gewichte usw - aber dass zeight doch eh, wer Leistung will landet am Ende bei BMW - denke nicht dass die sich da noch wegen 7 PS Sonderwege einfallen lassen....
Kann mir auch nicht vorstellen das Audi jemals antriebsseitig zu BMW aufschließen kann (sind halt Motorenwerke). Mein 200 PS A4 ist im Vergleich zu meinem ehemaligen 193 PS BMW eine lahme Krücke. Liegt mit Sicherheit auch daran, dass die BMW-Motoren leistungsmäßig generell nach oben streuen und Audi die Nennleistungen weitgehend verfehlt. Ich habe mal einen Bericht in einer Autozeitung gelesen, in dem aus einem nominell 170 PS starken 523i satte 197 PS auf dem Leistungsprüfstand herausgebremst wurden.
Hallo,
und ich hät gedacht im Winter muß man die Straßen streuen und nicht die Motoren
Gruß
Wusler
Zitat:
Original geschrieben von w0tan
Zitat:
Original geschrieben von Sportiv
habe gelesen, dass der neue Skoda Superb einen 2, 0 TDI mit 140PS und 180PS bekommen soll.
Quelle?
Wär wohl das erste Mal, dass Skoda einen Konzernmotor mit gegenüber anderen Modellen höherer Leistung erhalten würde (gab es m.W. nur bei Audi/Seat)
gabs schon öffter , im Leon gabs einen 1,9tdi 150PS bei audi a3 gabs nie einen mit mehr als 131. Der Ibiza 1,9 TDI hatt sogar 160ps wenn ich mich nicht irre da war der Polo auch nie dran.
Ich finde die ganze PS rumreiterei ziemlich bekloppt, nach 2-3 jahren wird jeder motor überarbeitet und bekommt dann 5-15ps mehr. Ob sich das lohnt ? Das ist alles Arbeit und kosten die wir dann zahlen , man soll sich deshalb nicht wundern das man für einen kompaktwagen locker 30000€ (60000DM) bezahlt. Der erste A4 von meinem Papa hat 45000DM gekostet, gut da war nicht alles drin, aber für 22500€ braucht man nichtmal A4 fragen.
Der Vectra Nachfolger soll nächstes Jahr laut Autozeitung einen 2,0CDTI Twin-Turbo mit 180 PS bekommen. Da wären nur 170 PS im A4 echt schlapp. Ausserdem, wichtiger als die 10 PS mehr, ist die Frage nach der Turbotechnik. Bei nur 2 Liter Hubraum ist ein Singleturbo "Technik von gestern". Nur Mercedes kann sich das bei 2,2 Liter Hubraum noch leisten. Darüber sollten es, wegen Anfahrschwäche und Turboloch, aber bitte mindestens ein Bi- oder ein Twin-Turbo wie demnächst bei Opel sein. Nur so kommt man zu einem "Vorsprung durch Technik". Die Frage nach dem PS-Abstand zum 6-Zylinder ist bei der aktuellen Klimaproblematik vollkommen kontraproduktiv, denn ein leichter 4 Zylinder Diesel hat bei gleicher Leistung - gerade mit einem Twin-Turbo - einen wesentlich geringeren CO2-Ausstoß. Ausserdem, wo bleibt der Microhybrid ? Dieselverbräuche von mehr als 5 Liter auf 100 km (320d 4,9 Liter) sind ebenfalls Technik von gestern. So was werde ich nicht mehr kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von flaRS
So was werde ich nicht mehr kaufen.
Schön!