2.2l Antriebseinheit max Leistung?
Hallo,
ich bin momentan in dem Bereich Chiptuning unterwegs und habe meinen Motor (M54B22) auf 205PS und 270Nm gechipt (gemessen). Ich wollte mal fragen, ob jemand weiß wie viel die Antriebseinheit ab kann (sprich Getriebe, Differential usw.)? Bedanke mich schon im voraus für hilfreiche Antworten.
Beste Antwort im Thema
Nie und nimmer 205ps. Der Prüfstand ist wahrscheinlich von kik
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53 Antworten
35ps mit reiner softwareoptimierung hört sich leider sehr unrealistisch an. Haste mal ein messdiagram zur hand?
Ja ist hier abgebildet: https://youtu.be/_A59HYG2w-k?t=210
Ja klingt unwahrscheinlich ich habe auch sehr gestaunt.
Zitat:
@NicoZieten schrieb am 14. Mai 2017 um 13:47:23 Uhr:
Ja ist hier abgebildet: https://youtu.be/_A59HYG2w-k?t=210
Ja klingt unwahrscheinlich ich habe auch sehr gestaunt.
Mal sehen wie lange Dein Motor samt dem Getriebe noch hält
Wenn ich mehr Leistung möchte kauf ich mir direkt einen 330 i und lass so einen Schwachsinn wie Chip Tuning an einem Sauger.
Und da ist wirklich hardware technisch nichts verändert?
Nein das ist ein Original Motor. Den habe ich erst letztes Jahr im Dezember eingebaut da bei meinen alter eine Hydrostößel gehangen hat. Und ich glaube nicht das ein ca 60 Jahre alte Herr noch irgendwelche Leistungssteigerungen machen lässt (Da kam der Schlachter für den Motor her).
Das Getriebe ist für 250Nm ausgelegt. Also das Handschaltgetriebe zumindest. Differential finde ich keine Angaben. Da es aber nur im 320i verbaut ist, denke ich hat es auch irgendwo seine Grenzen knapp über der Serienleistung.
Versuch macht kluch, wirst ja merken wenn sich was verabschiedet. Nun ist es eh zu spät
mfg
Die von BMW sind bekloppt, dass die einen 2,5 Liter Motor gebaut haben, der dann noch nicht mal die Leistung bringt.
Nie und nimmer 205ps. Der Prüfstand ist wahrscheinlich von kik
Zitat:
@Sportler-69 schrieb am 14. Mai 2017 um 13:51:56 Uhr:
Zitat:
@NicoZieten schrieb am 14. Mai 2017 um 13:47:23 Uhr:
Ja ist hier abgebildet: https://youtu.be/_A59HYG2w-k?t=210
Ja klingt unwahrscheinlich ich habe auch sehr gestaunt.
Mal sehen wie lange Dein Motor samt dem Getriebe noch hält
Warum ein 330i Wenn ich im unteren Drehzahlband den Verbrauch vom 320i habe. Und nie so negativ sehen Das halten die Motoren komischerweise aus. Mein Alter Motor war auch geschippt ca 70.000 Km und ist bei 282.000 Kaputt gegangen durch technischen Defekt (ein Hydrostößel hat gehangen.)
Zitat:
@DeUs Ex88 schrieb am 14. Mai 2017 um 15:35:27 Uhr:
Das Getriebe ist für 250Nm ausgelegt. Also das Handschaltgetriebe zumindest. Differential finde ich keine Angaben. Da es aber nur im 320i verbaut ist, denke ich hat es auch irgendwo seine Grenzen knapp über der Serienleistung.
Versuch macht kluch, wirst ja merken wenn sich was verabschiedet. Nun ist es eh zu spät
mfg
Warum zu spät ich habe eine Backup von der orginal Software.
Zitat:
@shinesedra schrieb am 14. Mai 2017 um 23:24:38 Uhr:
Nie und nimmer 205ps. Der Prüfstand ist wahrscheinlich von kik
Mein Gott glaub es oder nicht und sei nicht neidisch.
Zitat:
@NicoZieten schrieb am 14. Mai 2017 um 23:29:24 Uhr:
Zitat:
@Sportler-69 schrieb am 14. Mai 2017 um 13:51:56 Uhr:
Mal sehen wie lange Dein Motor samt dem Getriebe noch hält
Warum ein 330i Wenn ich im unteren Drehzahlband den Verbrauch vom 320i habe. Und nie so negativ sehen Das halten die Motoren komischerweise aus. Mein Alter Motor war auch geschippt ca 70.000 Km und ist bei 282.000 Kaputt gegangen durch technischen Defekt (ein Hydrostößel hat gehangen.)
Zitat:
@NicoZieten schrieb am 14. Mai 2017 um 23:29:24 Uhr:
Zitat:
@DeUs Ex88 schrieb am 14. Mai 2017 um 15:35:27 Uhr:
Das Getriebe ist für 250Nm ausgelegt. Also das Handschaltgetriebe zumindest. Differential finde ich keine Angaben. Da es aber nur im 320i verbaut ist, denke ich hat es auch irgendwo seine Grenzen knapp über der Serienleistung.
Versuch macht kluch, wirst ja merken wenn sich was verabschiedet. Nun ist es eh zu spät
mfg
Warum zu spät ich habe eine Backup von der orginal Software.
Zitat:
@NicoZieten schrieb am 14. Mai 2017 um 23:29:24 Uhr:
Zitat:
@shinesedra schrieb am 14. Mai 2017 um 23:24:38 Uhr:
Nie und nimmer 205ps. Der Prüfstand ist wahrscheinlich von kik
Mein Gott glaub es oder nicht und sei nicht neidisch.
Der Verbrauch beim 320 und 330 ist weitgehend gleich hoch Mit dem kurz übersetzten Getriebe vom 320 passt das dann auch gar nicht nicht mit mehr Leistung, denke mal die Kupplung wird das auch nicht lange mit machen, besser wäre dann auch ein 6 Gang. Es gibt übrigens M54B22 die haben wegen der Serienstreueung schon mehr als 170 PS bis zu 185 PS. Chip Tuning beim Sauger ist für die Tonne, bringt nur effektiv was bei Turbo Motoren, irgendwann merkst Du es vielleicht auch selber.
Der zweite Punkt ist der, dass Du auch alle andere Komponenten wie Fahrwerk Bremsen usw. an die Mehrleistung anpassen musst.
Neid ? Ich fahre einen 330ci und Pumpe kein 320 auf um ihn dann aus Geldmangel weil es ja nur für einen 320er gelangt hat auf einem billig Prüfstand zu prüfen, der wahrscheinlich auch noch der vom Tuner ist. Neid, hahahaha.
Immer wenn ich einsteige, sage ich meinem 320i, das er ein 345i ist und 350PS hat. Es wirkt. Probiert das mal aus.
Zitat:
@NicoZieten schrieb am 14. Mai 2017 um 23:29:24 Uhr:
Mein Gott glaub es oder nicht und sei nicht neidisch.
Er hat aber leider recht. Wenn es dir hilft, dann glaube du ganz fest daran, dass es stimmt.
Es ist aber technisch einfach nicht möglich, einem B22 durch etwas Kennfeldschubsen über 200PS einzuhauchen.
Mit B30 Brücke und penibler Abstimmung kannst du irgendwo in Richtung 185PS kommen, mehr nicht.
Wenn du hier solche Leistungssteigerungen einstellst, musst du schon damit rechnen, dass das zurecht angezweifelt wird.
60Nm mehr maximales Drehmoment als die Serienangabe (+24%!), das sind 15 mehr als beim B25!! Bitte überlege selbst, wie realistisch das ist.
Netter Versuch
Das ist nichtmal ein Diagramm von einem M54 Motor.