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2-Rad für Leute um 2Meter (Cruiser/shopper)

Themenstarteram 27. Mai 2008 um 10:26

Hallo,

ich spiele auch mit dem gedanken mich ans 2 Rad zu trauen.

Jetzt meine Frage:

Es wird meistens empfohlen kleinere Maschinen am Anfang zu fahren.

Welche würdet Ihr denn empfehlen die für Anfänger und große Leute wie mich geeignet ist, habe schon in den meisten Miittelkasse Autos ein Problem mit meinen langen Beinen?

Ich würde Cruiser/Shopper bevorzugen, da ich einfach gemütlich durch die Landschaft cruisen möchte.

Eine Enduro ist nicht ganz so mein Fall.

Vielleicht gibt es ja Große Leute hier mit Erfahrungen, positiv oder auch negativ, da mich auch interessiert was ich mir erst gar nicht anschauen brauche.

So dann sag ich schon mal Danke für eure Antworten.

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37 Antworten
am 27. Mai 2008 um 18:12

Hallo Borlox,

so pauschal kann man Deine Frage nicht beantworten.

Ein Moped muss "passen", und genau wie beim Anzug musst Du es halt "anprobieren".

Ich bin zwar "nur" 1,90m, habe aber kurze Beine und einen langen Rumpf.

(Deshalb fahre ich ja auch einen "Brötchen-Opel" Combo, weil ich in fast jedem Auto am Dach anstosse.:D )

Mit meiner "verschobenen" Figur komme ich auf Choppern und Cruisern am Besten zurecht.

Die niedrige Sitzhöhe ist ja nur EIN Faktor, wichtiger ist eigentlich das man wirklich locker und entspannt am Lenker sitzt.

Da passt mir meine kleine VS wie angegossen.

Die Tourenscheibe dagegen hätte ich mir getrost sparen können, da wir "Langen" den Kopf dann voll in den Turbulenzen haben.

(Nur so als Tipp, falls Du daran denkst Dir so eine Scheibe zuzulegen)

Aber Du schreibst ja das Du lange Beine hast.

Da dürftest Du bei einem kleinen Chopper oder Cruiser ziemliche Probleme bekommen die "Stelzen" unter den Lenker unterzubringen.

Die meisten Modelle kommen ja aus Japan, Korea, Taiwan oder China, und da sind die Menschen ja in der Regel eher ziemlich klein.

Also, ganz ehrlich, eine Enduro oder Supermoto ist besser für "lange Kerls" geeignet.

(Muss ja kein verkappter Vollcrosser von KTM oder so sein)

Noch besser wäre natürlich eine mittelgroße Tourenmaschine, eine Transalp oder DR600 , eine gut erhaltene "Güllepumpe" oder so etwas in der Art.

Gruß

Reimund

Yamaha TDM 850 3VD oder 4TX,

BMW R850R/1100R

BMW GS

BMW K75/100

Grundsätzlich sind alle BMWs relativ gut für Große, aber auf den genannten habe ich schon gesessen & Platz gehabt

Triumph Tiger

Ducati Multistrada

Chopper kannst Du mit Deinen langen Beinen samt und sonders vergessen, da sitzen Langbeiner drauf wie Affe auf dem Schleifstein. Okay, die Triumph Rocket vielleicht noch, aber die ist natürlich 'ne Liga für sich.

Sampleman

Themenstarteram 28. Mai 2008 um 5:07

Erstmal Danke für eure Antworten, habe mir leider schon sowas gedacht....

Die Triumph Rocket ist zwar der Hammer, aber ich denke nichts für einen Frischling.

Und die 98PS Grenze ist ja auch deutlich überschritten

Tja also bleiben doch wieder die Reiseenduros, oder hat noch wer anders Vorschläge, was passen könnte?

Mir ist schon klar, dass man da nichts pauschalisieren kann, aber es gibt bestimmt Erfahrungen, wie in etwa mit langen beinen brauchste dies und jenes erst gar nicht probieren.

Wichtig ist eben auch, der Aspekt ANfängertauglich und ich dachte mir für den Anfang nicht mehr als 2-3000 auszugeben, da ja grade am Anfang mal ein Umfaller oder so schnell passieren kann und da würde ich mich bei einer teuren Maschine schon sehr ärgern.

Was gibt es da sso auf dem Markt zu dem Ihr raten würdet?

BMW mit viel KM und alt oder doch besser eine Honda Transalp, oder Ducati oder oder oder

Zitat:

Original geschrieben von Borlox

Wichtig ist eben auch, der Aspekt ANfängertauglich und ich dachte mir für den Anfang nicht mehr als 2-3000 auszugeben, da ja grade am Anfang mal ein Umfaller oder so schnell passieren kann und da würde ich mich bei einer teuren Maschine schon sehr ärgern.

Wie ich schon schrieb: Yamaha TDM 850 3VD oder 4TX. Ich habe selbst eine 3VD, habe sie vor zwei Jahren für 2K vom Händler gekauft, es war meine erste Maschine. Die 4TX ist der Nachfolger, die gibt es mit Mühe für 3K. Die ist nicht unbedingt besser als die 3VD, aber es gibt Sturzbügel für sie.

Vernünftige BMWs für 2 K gibt es nicht und Transen kannst Du bei Deinen Beinen vergessen.

Sampleman

Themenstarteram 28. Mai 2008 um 13:28

Um die Zielgruppe noch etwas einzuschränken, soll die Maschine auch für längere Touren geeignet sein.

Sozia/Sozius sollte auch möglich sein.

Im Moment bin ich so bei Arican Twin, Transalp und TDM 850 am schaun, da mir die BMW zu teuer sind für den Anfang.

Ich möchte eben schaltfaul über die Landstraßen cruisen und einfach die Kurven genießen.

@sampleman welche Erfahrung hast du mit der TDM 850 und Sozius gemacht? Bekommste nach kurzer fahrt schon Klagen, dass die Beine absterben?

am 28. Mai 2008 um 14:24

moin...

ich habe zwar noch keine erfahrungen mit den maschinen gemacht, aber vllt solltest du mal zu den Tourensportlern schaun...

vllt die: BMW F 800 ST

Honda CBF 1000 ABS

(die sitzhöhe liegt bei denen auch um die 800mm)...

oder bei den normalen Tourern:

Harlery Davidson E- Glide Ultra Classic (die ist für dich aber wahrscheinlich mit ca. 26000€ zu teuer oder?)

wenn dann würd ich mir so eine gebraucht holen....aber ich weiss ja auch nicht wieviel du ausgeben willst/kannst...???

MFG

lupaxy

2m ist natürlich eine Größe, wo es nun langsam keine bequemen Motorräder mehr gibt.

Da ist alles mehr oder weniger unbequem.

Entscheidend ist weniger die Sitzhöhe als der Kniewinkel.

Als Beispiel mal meine F650GS-Dakar:

Im Serienzustand bequem bis max. 185cm. Ich bin 189cm.

Von BMW gibt es eine ca. 3cm höhere Sitzbank, mit der auch ich dann

einigermassen bequem sitze.

Dann kann man von Touratech für dieses Modell verstellbare Fussrasten kaufen.

Die sorgen für eine deutlich relaxteren Kniewinkel, mit denen man auch mit 1,98 einigermassen gut sitzen kann. Kostet natürlich etwas Schräglagenfreiheit.

Sollte das dann immer noch nicht passen, kann man noch ein Airhawk-Kissen auf die Sitzbank legen, das bringt auch noch mal 2-3cm.

Was ich damit sagen will ist, es gibt für viele Motorräder individuelle Lösungen für grosse Fahrer. Das nackte Serienmopped ist erstmal nur der Ausgangspunkt.

am 28. Mai 2008 um 15:16

@ lewellyn...gut da hast du recht...aber das ganze umbauen schlägt natürlich auch zusehens auf den geldbeutel

MFG

lupaxy

Themenstarteram 28. Mai 2008 um 16:00

Wie gesagt soll mein erstes Motorrad werden und da scheu ich mich noch etwas gleich in die vollen zu gehen.

Ich dachte für den Anfang sollte ich nicht mehr als 2-3k ausgeben, da tun kleinere schamützel nicht ganz so im Geldbeutel weh.

Bin ja auch nicht ganz 2 m bin 1,96, aber habe lange beine die auch schon zum Beispiel beim letzen Ford Focus ein fahren unmöglich gemacht haben. Von da her wollte ich mal wissen welche Möglichkeiten ich habe.

Das es noch Möglichkeiten gibt den einen oder anderen cm raus zu holen, ist mir bewußt, aber eine gewisse Grundgröße sollte das 2Rad schon mitbringen.

Wie gesagt von der Art her wäre mir normal ein Cruiser/Shopper am liebsten, aber der Zahn wurde mir ja schon gezogen.

Da ich Anfänger bin würde ich auch ungern gleich zu PS-Monstern greifen sondern so 50-60 PS sollten für den Anfang reichen denke ich.

Die TDM 850 ist mir eigentlich schon etwas zu stark, oder meint ihr das das egal ist?

am 28. Mai 2008 um 16:32

Hallo!

 

Ich finde nicht, daß 78 PS zu viel sind. Wenn du mal am Berg unterwegs bist oder überholen willst, dann bist du froh um die Leistung. Und eigentlich gehts bei dem größeren Motor eher um das Drehmoment. Und davon kann man nicht genug haben. ;)

am 28. Mai 2008 um 17:23

...jedem das seine

...wenn er nicht so viel power möchte, dann ist das doch okay!!!

...aber mal davon abgesehen, ob du nun eine schelle maschine unterm arsch hast oder nicht: wenn du nicht so schnell fahren möchtest, dann kannst du ja auch langsamer fahren mit einer schnellen maschine...

leider wird man ja von so viel pferdestärken immer angespornt eine etwas sportlichere fahrweise an den tag zu legen;)

MFG

lupaxy

Das Problem bei grossen Leuten auf Choppern ist die festgenagelte Sitzhaltung und der gekröpfte Lenker.

Beim Draufsetzen fühlt sich das bequem an, aber nach ner halben Stunde fahren tut Dir das Kreuz weh.

Bei einer Enduro mit durchgehender Sitzbank kannst Du Dich hinsetzen, wie Du willst. Optisch nicht toll, aber saubequem. Und der Kniewinkel stimmt so auch immer.

am 28. Mai 2008 um 17:50

ja...

erlauben die motorrad- häuser denn ne 30 minütige ausfahrt um zu schaun ob man zum krüppel wird wenn man da lange drauf sitzt???:D

MFG

lupaxy

Hallo borlox,bin zufällig auf diese Seite gestoßen.Ich bin zwar nur 1,78m groß bin in der Fahrschule am Anfang auf einer Shopper gefahren fand es sehr unbequem für meine größe.Habe im Dezember 2008 meinen Führerschein gemacht und fahre seit März die alte Maschine meines Mannes eine Honda750.Für meine größe sehr bequem und vom fahren für Anfänger sehr schön.

Grüße von honda750

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