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20 Jahre GTI - Worauf beim etvl. Kauf achten?
Hallo,
wollen uns nun einen 16V 20 Jahre ansehen, worauf explizit achten?
Ich hab' den Jubi Thread eben gesehen, weiß aber nicht ob die Frage da rein passt.
Danke,
küfi
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16 Antworten
Re: 20 Jahre GTI - Worauf beim etvl. Kauf achten?
Zitat:
Original geschrieben von küfi
Hallo,
wollen uns nun einen 16V 20 Jahre ansehen, worauf explizit achten?
Ich hab' den Jubi Thread eben gesehen, weiß aber nicht ob die Frage da rein passt.
Danke,
küfi
Die passt da locker rein. 
Was meinst du mit "worauf achten"?
Spezielle Jubi-Details oder mehr Technik?
Sowohl als auch.
Bei 1100 Postings befürchte ich, dass meine Frage vor dem Besichtigungstermin morgen untergeht 
Hast du einen Link / Bild / Sonstiges von dem Jubi?
Oder zumindest mal paar Facts wie EZ, Motor, Laufleistung, Farbe usw?
Hallo,
ich habe mir erst einen 20 Jahre GTI angeschafft, zwar kein 16V sondern ein 8V aber alles komplett original.
Was man beim Fahrzeugkauf alles beachten soll müsste ja bekannt sein, auf jeden Fall probe fahren usw.
Beim Jubi speziell auf folgende Sachen achten:
Gehen elektr. Fensterheber alle problemlos? (Oft nicht)
Geht ABS Leuchte beim Fahren an?
Nokia DSP Soundystem in Ordnung?
(Das waren alles Sachen die bei mir nach dem Kauf nicht 100% ok waren :-)
Link habe ich leider keinen, kenne nur die Eck- und Ausstattungsdaten.
Gibt's Tipps, die beim Jubi explizit zu beachten wären?
Zitat:
Original geschrieben von vwgolf_1984
Beim Jubi speziell auf folgende Sachen achten:
Gehen elektr. Fensterheber alle problemlos? (Oft nicht)
Das ist eigentlich Quatsch. Die elektrischen Helferlein funktionieren meistens she rzuverlässig. Nur in Ausnahmefällen ist man was kaputt.
Zitat:
Original geschrieben von vwgolf_1984
Geht ABS Leuchte beim Fahren an?
Was auf fehlerhafte Sensoren hindeuten könnte...
Zitat:
Original geschrieben von vwgolf_1984
Nokia DSP Soundystem in Ordnung?
Sollta man tatsächlich überprüfen. Dafür am besten mal in den Diagnosemodus des Steuerteils gehen und das Prüfprogramm durchziehen.
natürlich auch auf die klassischen Golf - III - Macken schauen:
- Rost an Heckklappe, Radläufen, Kotflügeln, Unterboden?
- Inspektionen und Ölwechsel immer schön regelmäßig gemacht?
dann natürlich auch wichtig (kann sonst böse ins Geld gehen, aus erfahrung!):
- was wurde alles gemacht (Stoßdämpfer, Bremsen, Antrieb allgemein, Zahnriemen)
- was steht an? (Reifen, Radlager, Service etc.)
Aber Hallo!
Bei den Fensterhebern muss man beim Golf 3 echt aufpassen, die sind doch recht anfällig!
Bei mir hat erst der hintere gesponnen (war vor Kauf) der wurde repariert.
Jetzt geht irgendwie die Scheibe immer wieder ein Stück zurück wenn ich sie ganz hochfahre (Beifahrerseite).
Der Golf ist BJ 10/1996, sollte also doch schon recht ausgereift sein.
Zitat:
Original geschrieben von küfi
Link habe ich leider keinen, kenne nur die Eck- und Ausstattungsdaten.
Gibt's Tipps, die beim Jubi explizit zu beachten wären?
Naja, du solltest halt drauf achten dass es auch wirklich ein Jubi ist.
Erkennt man am besten am Fahrzeugdatenaufkleber im Kofferraum.
Dort muss sich der Ausstattungscode "E2U" finden.
Ansonsten solltest du drauf achten, dass die Sitze gepflegt aussehen, dass die Gurte in Ordnung sind.
Halt die Jubi-spezifischen Dinge.
Hat er Klimaanlage? Falls ja: testen. Genauso wie ein evtl. vorhandenes Schiebedach.
Achte drauf, dass im Kilometerzähler noch das kleine "Total" über dem Kilometerstand steht.
Es kann sein, dass es bei der Fahrertür am Schweller unten, da wo diese Gummidichtung ist, ca. in der Mitte des Türausschnittes, einen kleinen, ca. Daumennagengroßen Rostfleck hat.
Das haben viele Jubis. Ist nix schlimmes, aber dadurch lässt sich der Preis evtl. noch etwas drücken.
Dann achte beim ABF halt drauf, ob er schon einen neuen Zahnriemen bekommen hat, evtl. eine neue Zündspule.
Sieh dir am besten das ganze Serviceheft gründlich an.
Wenn du mir per PN deine eMail-Adresse schickst, dann kann ich dir mal ein pdf wegen dem Prüfmodus des DSP´s schicken.
Zitat:
Original geschrieben von vwgolf_1984
Aber Hallo!
Bei den Fensterhebern muss man beim Golf 3 echt aufpassen, die sind doch recht anfällig!
Ist beim 4er aber weitaus schlimmer...
Beim 3er kaum erwähnenswert, wenn dann sind das Einzelfälle.
bei unserem octavia, der ja auch bloß ein Golf IV ist, hatten wir noch nie probleme, ich dagegen hatte auch schon zeitweise unwillige Heber beim Golf.
liegt aber auch sehr oft an korrodierten versifften Schaltern, einfach mal die Schalter aufmachen und putzen. Das hat bei mir dauerhaft geholfen!
Zitat:
Original geschrieben von seggel
Sollta man tatsächlich überprüfen. Dafür am besten mal in den Diagnosemodus des Steuerteils gehen und das Prüfprogramm durchziehen.
das WAS?! Prüfprogramme? Wie wann wo? Mit was? Wie?
Zitat:
Original geschrieben von hadez16
das WAS?! Prüfprogramme? Wie wann wo? Mit was? Wie?
Das DSP-Steuerteil hat einen eigenen Diagnosemodus.
Schick mir ´ne PN mit deiner eMail-Adresse, dann schick ichs dir rüber.
Bräuchte bitte mal die Schlüsselnummern vom Jubi GTI 16V, danke.