20 Zoll-Räder auf einem C-Coupe - warum eigentlich nicht?
Hallo zusammen,
im Frühjahr 2015 habe ich bei einem Autohaus mein Mercedes C 250 CGI Coupe gekauft. Obwohl das Fahrzeug bereits ab Werk durch das AMG-Paket bereits ein sportliches Aussehen hatte, wollte ich dem Fahrzeug eine individuelle Note geben.
Gerade hier im Mercedes-Forum werden individuelle Umbauten oft attackiert. Das verändern der Serie gilt fast schon als Majestät-Beleidigung. Aber da mir die Originalräder, und seien es die AMG, einfach nicht gefallen, musste allen Unkenrufen zum Trotz etwas neues drauf. Und etwas Individualität tut ja niemanden weh. Ist doch interessant, wenn nicht alle Autos gleich aussehen.
19 Zoll sollten es eigentlich werden und der Felgenmarkt ist hier riesig. Bei meiner Suche bin ich dann eher zufällig auf diese Felgen gestoßen. 8,5 mal 20 Zoll vom deutschen Hersteller ICW. 20 Zoll wäre für eine C-Klasse schon recht außergewöhnlich. Geht das technisch überhaupt? Bei anderen Hersteller, z.B. Audi A5, Porsche Boxster, oder Opel Insignia können 20 Zoll-Räder sogar ab Werk geordert werden. Nicht aber bei der Mercedes C-Klasse. Nachdem ich aber das TÜV-Gutachten durchgelesen hatte, war ich der Meinung, dass die Auflagen erfüllt werden können, ohne technische Veränderungen vornehmen zu müssen.
Sehr angelehnt an das Design von AMG war ich der Meinung, dass das Design der Felgen recht gut zur Linie meiner C-Klasse passen könnte. Und auch beim Reifenkauf hatte ich glück. Ich konnte bei Ebay einen Satz Reifen sehr günstig in der Größe 235 30 20 kaufen. Meine Angst vor der Eintragung war schnell verflogen, der TÜV hatte an dem Räderwechsel überhaupt nichts auszusetzen!!!
Uns so steht mein C-Klasse Coupe nun da. Durch die im Vergleich zur Serie breiteren Felgen und die kleinere Einpresstiefe von 45 mm nutzen die Räder die Breite der Kotflügel vorne wie hinten voll aus, ohne jedoch heraus zu stehen. Die passen einfach wie ein gutes paar Sportschuhe in die Karosserie. Auch farblich fügen sich die Räder recht gut in das Grunddesign meiner C-Klasse ein. Schwarz mit silbernen Akzenten, genau wie das Farbkonzept an meinem Wagen. Und so bin auch ich sehr glücklich mit dem Ergebnis. Sportlich Schwarz, aber nicht zu aggressiv und düster.
Natürlich schlägt sich so ein Räderwechsel im Alltag mit vielen Nachteilen nieder. Die Randsteine werden zu gefürchteten Feinden, der Fahrkomfort ist deutlich eingeschränkt und meine Freundin lasse ich nicht mehr mit dem Wagen herumfahren. Ich kenne Ihre angeschrappten Felgen. Ich hoffe sie liest das nicht (Hi Hi). Aber ganz egal, wo mein Fahrzeug auftaucht, an der Tankstelle, beim Einkaufen oder einfach an der roten Ampel - ich werde sehr häufig auf die Räder angesprochen. Das vermittelt stets den Eindruck etwas besonderes zu fahren. Das macht dann die Nachteile wieder wett und bringt viel Spaß.
Und um den Spaß geht es dann letztendlich, oder nicht?
Und ganz viel Spaß wünsche ich Euch. Viele Grüße aus dem Süden Deutschlands!!!
Beste Antwort im Thema
Ich hätte ja gleich 22" genommen, da spart man sich die Gummis.
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43 Antworten
Sieht gut aus, da is ja noch Platz , ich hab mir 19 Zoller gegönnt, der Fahrkom. leidet schon.
Wieviel Luft fährst auf deine Reifen ?
Ich fahre mit 3,0 bar.
Ich hätte ja gleich 22" genommen, da spart man sich die Gummis.
Zitat:
@KlausGSE schrieb am 9. Juni 2015 um 11:36:48 Uhr:
Ich hätte ja gleich 22" genommen, da spart man sich die Gummis.
Das kannst Du doch machen !!!
Wenn es Dir gefällt, dann ist doch alles in Butter!
Zwar fragst Du nicht direkt nach Meinungen, jedoch erwartest Du vermutlich in gewisser Weise schon ein Feedback, sonst hättest Du die Bilder ja nicht öffentlich gepostet.
Meine Meinung dazu: Mir gefällt es überhaupt nicht! Die Räder sind deutlich zu groß, zwei Zoll weniger wären wohl tatsächlich angemessen. Auch die Einschränkungen beim Fahrkomfort werden mit Sicherheit beträchtlich sein, da ja im Prinzip gar keine federnde Reifenflanke mehr vorhanden ist.
Mit diesen Felgen musst Du immer und überall auf der Hut sein: Bordsteine, Schlaglöcher, Waschstraßen etc. müssen jetzt gemieden werden, weil ein Kontakt bzw. allzu heftiger "Einschlag" direkt zu einer Beschädigung von Reifen und Felge (möglicherweise sogar von Fahrwerksteilen) führen wird.
Mir wäre es das auf gar keinen Fall wert, selbst wenn mir die Optik gefallen würde.
Gruß Flo
Ist doch fein, dass es klappt. MB hat es nicht so mit den felgen. Dass es beim E63 nur 19 Zoll vom Werk gibt, ist ein unding. Da zeigt Audi dass man es besser kann. Was bleibt ist, dass man Zubehör Felgen kaufen muss, was mir aber nicht gefällt. Beim C finde ich aber in der Tat 19 Zoll das Maximum. Die 20er sind doch etwas überdimensioniert auf deinem. Aber dennoch schön anzusehen. Tolles Auto im Übrigen. Noch einen anderen Kühlergrill und alles ist chic
Zitat:
@Passatomio schrieb am 9. Juni 2015 um 11:41:01 Uhr:
Zitat:
@KlausGSE schrieb am 9. Juni 2015 um 11:36:48 Uhr:
Ich hätte ja gleich 22" genommen, da spart man sich die Gummis.
Das kannst Du doch machen !!!
Abgesehen davon dass es mir nicht gefällt, war es nicht böse gemeint von mir.
Wenn es dir gefällt ist doch alles super!
Allerdings sieht die Bremsanlage jetzt niedlich aus 
Ja stimmt, die Bremsen verlieren sich etwas !!!
Ja, der Kühlergrill muss noch in Wagenfarbe lackiert werden. Steht ganz oben in meiner to-do-Liste.
Magnetit richtig?
yes, magnetitschwarz
Zitat:
@KlausGSE schrieb am 9. Juni 2015 um 11:36:48 Uhr:
Ich hätte ja gleich 22" genommen, da spart man sich die Gummis.
Ahahaha 
Also mir gefällt es auf der einen Seite - aber auf der anderen wieder irgendwie nicht.
Finde aber die Felgen passen zum Auto.
20 Zoll finde ich aber schon etwas "zu Groß" auf der C-Klasse. 19/18 sind da so eher die Dimension die ich bevorzugen würde.
Die Bremse sieht nun verloren aus.