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2011 Road King Classic 96 oder 103 Motor
Ich bin verwirrt!
Gibt es für Europa 2011 nun die RKC mit 96er Motor als Standard und der 103er als Option, wofür auch mehr gezahlt werden müsste oder wie ist das?
Beste Antwort im Thema
...es ist ja überall das gleiche keiner hört auf den Wahnsinn, mit immer mehr, immer weiter,immer schneller zu unterbrechen!!!
Spass am Motorradfahren ist überhaupt nicht abhängig, von Leistung und Geschwindigkeit.
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79 Antworten
Servus,
weswegen fragst ned einfach 'n Händler.......hm?
KW
Am 18. September ist bei den Händlern wieder das jährliche Open House mit den neuen Modellen. Da wirste dann sicher mehr Fakten bekommen können. :)
Ich habe beim Freundlichen nachgefragt, der wusste aber selber nicht richtig Bescheid. Als Vorführer hatte er eine RKC mit 103er Motor bekommen.
Deswegen meine Frage.
Ja, der 103er kostet mehr.
schaust Du zum Beispiel hier in diese Preisliste, dann erkennst Du:
FLHRC Road King Classic serienmässig 96 cui ;
für 1000.-€ Aufpreis mit 103 cui.
hier kannst Du es nochmal "offiziell" nachlesen (mit der Maus als Lupe über den Text wandern)
der neue HD Katalog 2011 (deutsch)
Road King Classic ist der einzige Tourer, der (noch) serienmässig 96 cui hat, 103 cui als Extra.
Vielen Dank für die Auskunft
Und wieviel Bohrung und Hub hat jetzt der 103er Motor?
Gruß Frank
geht des scho wieder los......
schau halt einfach auf der HD Homepage nach, da steht ois drin, oder glaubst du wir wissen des auswendig........:mad:
KW
Zitat:
Original geschrieben von Kay Doubleyou
geht des scho wieder los......
schau halt einfach auf der HD Homepage nach, da steht ois drin, oder glaubst du wir wissen des auswendig........:mad:
KW
hä, was is ne homepage ;)
Fragen über Fragen
Gruß NT
Jo danke, habe es mittlerweile selbst auf der Homepage von Harley gefunden. Beim 103er ist halt nur die Bohrung etwas größer.
Cooler wär natürlich eine Hubverlängerung ;-)
Gruß Frank
wieso jez?
Zitat:
Cooler wär natürlich eine Hubverlängerung ;-)
da kommen aber die Kolben oben raus :D
mal 'ne andere Frage: Lohnen sich die 1000 € Aufpreis für den 103 er Motor, oder lieber sparen und den 96er nehmen?
Zitat:
Original geschrieben von hd_40er
Zitat:
Original geschrieben von hd_40er
Zitat:
Cooler wär natürlich eine Hubverlängerung ;-)
da kommen aber die Kolben oben raus :D
mal 'ne andere Frage: Lohnen sich die 1000 € Aufpreis für den 103 er Motor, oder lieber sparen und den 96er nehmen?
Darf's vielleicht etwas mehr sein?
Bei der 96er kostet ein Cubic-Inch ca. 222 Euronen, bei der 103er kostet ein Cubic-Inch aber nur 216 Euronen.
Jo mei, wenn's schee macht!
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