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2022er Macan S: Erfahrungen
Moin,
nach den ersten 3000 Kilometern mit dem neuen Macan S (380 PS) ein paar Erfahrungen für alle, die ebenfalls einen Macan auf der Einkaufsliste haben. Unser "S" hat € 82 k (nach Preiserhöhung € 84 k) gekostet. Darin sind Pano, Luftfederung, erweitertes Lederpaket, 14-Wege-Sitze, Geräuschverglasung und ein paar Kleinigkeiten enthalten.
Was bekommt man dafür? Ein Auto, welches zu Ende konstruiert ist und nicht beim Kunden reift. Der Macan ist noch kompakt, bietet gleichzeitig ausreichend (nicht üppig) Platz für 2 Erwachsene und 2 Kids. Die Fahreigenschaften sind sehr ausgewogen. Das Fahrwerk lässt sich zwischen "Titanic" und "Morgan" vielfach verstellen, da ist für jeden etwas dabei. Egal welche Einstellung gewählt wurde, man fühlt sich stets sicher. Ich musste diese Woche über 100 km auf geschlossener Schneedecke fahren: Nicht eine kritische Situation, was am Auto, weniger am Fahrer lag. Auf Schnee ist die Bergabfahrkontrolle genial. Männer, die Pfeife rauchen, nutzen solche Gimmicks nicht, ich hingegen war sehr dankbar. Die Motor-Getriebe-Kombi ist perfekt: Stets reichlich Leistung, sämiges Durchreichen der Gänge bis in den Siebten, angenehme Geräuschkulisse. Verbrauch bisher 11,5 Liter bei 10% Stadt, 50% Landstraße und 40% BAB.
Sitze und Sitzposition haben wenig mit anderen Mittelkasse-SUVs gemein. Vielmehr sitzt man sportlich flach in einem maßgeschneiderten Cockpit. Die Arme finden an der richtigen Stelle Unterstützung, die Sitze erlauben Tagestouren von 1000+ Kilometern (mit den beiden Vorgängern durchexerziert).
Was stört mich? Nichts Wesentliches. Sonst wäre das auch nicht der dritte Macan in Reihe. Für mich ist der Macan S ein etwas größerer Audi S3 oder Golf R mit deutlich besseren Materialien und einem 6-Zylinder. Und das alles zu einem vertretbaren Preisaufschlag im Vergleich zu den Konzernbrüdern. Besonders attraktiv sind die schier unendlichen Konfigurations-Möglichkeiten, so dass am Ende ein sehr individuelles Fahrzeug in der Garage steht.
Auf den ersten Blick mag der Macan teuer erscheinen. Das relativiert sich, wenn man realisiert, was das Auto alles kann und leistet. Dann ist der Macan im besten Sinne des Wortes "preiswert".
Viel Spaß beim Fahren,
Philipp
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33 Antworten
Das kann ich voll und ganz unterstreichen! (Macan S, Ez. 01.2022, vorher Jaguar F-Pace 3.0)
Hallo in die Runde,
ich stehe gerade vor der Entscheidung! Die Konfi steht und liegt bei €90 k.
Ich will mich morgen Abend entschieden haben, sodass ich am Montag morgen die Entscheidung meinem Verkäufer mitteilen kann.
Ich habe den Macan S für 2 Tage probegefahren und muss ebenfalls zustimmen… einfach top. Ich komme von einem M2 C und benötige mehr Platz, wollte aber nicht komplett weg von dem Fahrspaß und der Leistung. Preisleistung stimmt hier ! Wie seht ihr den Werterhalt des Fahrzeuges ?
Grus
Lars
Ich hatte einen Macan Vierzylinder als Werkstattersatzwagen für meinen GTS II Gen. Dabei fiel mir die wuchtige Mittelkonsole auf, die ja nun im Touch-Design gehalten ist. Diese ist so breit, dass bei mir die obere linke Kante unangenehm gegen das rechte Bein drückt.
Bei meinem habe ich das nicht.
Im übrigen finde ich, dass sich der neue Wählhebel unangenehm zu greifen ist, da er oben geriffelt ist. Fasst sich nicht schön an.
Der Rest ist in meinem Augen identisch zum Macan Gen. II.
Zitat:
@Axcla schrieb am 5. Februar 2022 um 13:29:38 Uhr:
Hallo in die Runde,
ich stehe gerade vor der Entscheidung! Die Konfi steht und liegt bei €90 k.
Preisleistung stimmt hier ! Wie seht ihr den Werterhalt des Fahrzeuges ?
Grus
Lars
Moin Lars,
meine konkreten Erfahrungen in Sachen Werterhalt beim Macan: Ich gebe die gekauften, nicht geleasten, Autos stets nach 12-18 Monaten zurück und nehme einen neuen Wagen. Wertverlust bei den beiden letzten Macan: Einmal ca. € 4k und einmal ca. € 5 k bei jeweils unter 12 tkm. Ja, das ist auch Geld, aber ich halte den Wertverlust für Fahrzeuge dieser Preisklasse für sehr moderat.
Dann wünsche ich Dir viel Freude mit Deinem Neuen,
Philipp
Moin @xkman
Danke dir, ja ich habe vor spätestens nach 3 Jahre das Ding wieder zu verkaufen und was neues zu nehmen.
Ich bin echt gespannt auf das Fahrzeug.
Hat einer von euch Erfahrungen mit der Sportabgas ? Was ist im Schein eingetragen an dB ?
Zitat:
@knolfi schrieb am 5. Februar 2022 um 13:47:18 Uhr:
Ich hatte einen Macan Vierzylinder als Werkstattersatzwagen für meinen GTS II Gen. Dabei fiel mir die wuchtige Mittelkonsole auf, die ja nun im Touch-Design gehalten ist. Diese ist so breit, dass bei mir die obere linke Kante unangenehm gegen das rechte Bein drückt.
Bei meinem habe ich das nicht.
Im übrigen finde ich, dass sich der neue Wählhebel unangenehm zu greifen ist, da er oben geriffelt ist. Fasst sich nicht schön an.
Der Rest ist in meinem Augen identisch zum Macan Gen. II.
Wie ist dein Eindruck vom Vierzylinder?
Der Vierzylinder geht unten herum erstaunlich gut zur Sache. Er wirkt gar nicht schwächlich. Aber oben herum geht ihm schon die Puste aus.
Wer aber nur im Verkehr mitschwingen will und gelegentlich mal überholt, für den reicht der Vierzylinder in meinen Augen aus.
So bei mir ist die Entscheidung getroffen, der Verkäufer bekommt morgen Bescheid 
es wird ein Macan S. Ich bin glücklich, dass ich mir mit 28 schon ein Traum erfüllen kann !
Wie alt seit ihr alle ?
Grus Lars
Alt genug, um mir einen Macan leisten zu können. 
Sorry, aber hier geht es um den 2022 Macan und nicht um das Alter der User.
Noch etwas zum Basis-Macan, was mir negativ aufgefallen ist. Das Standardfahrwerk ist bockelhart und sehr unkomfortabel. Und das obwohl der Macan auf Winterrädern in der kleinsten Dimension unterwegs war. Mit größeren Felgen im 20 oder 21"-Format wird der Macan dann wohl zur absoluten Hoppelkiste.
Daher meine Empfehlung: in die Luftfederung als Extra investieren. So wird der Macan wirklich komfortabel und bleibt nicht ein "Morgan auf Stelzen". 
Zitat:
@xkman schrieb am 5. Februar 2022 um 16:31:51 Uhr:
meine konkreten Erfahrungen in Sachen Werterhalt beim Macan: Ich gebe die gekauften, nicht geleasten, Autos stets nach 12-18 Monaten zurück und nehme einen neuen Wagen. Wertverlust bei den beiden letzten Macan: Einmal ca. € 4k und einmal ca. € 5 k bei jeweils unter 12 tkm.
Das ist ein erfreulich niedriger Wertverlust.
Wem gibst Du den wagen den zurück? Dem Porsche Zentrum?
Die Zahlen Dir im Ankauf wirklich 4-5K weniger, als sie Dir das Auto vor 12-18 Monaten verkauft haben?
Ich kaufe Autos auch grundsätzlich, aber solch ein interessantes Angebot habe ich noch nie heraushandeln können.
Zitat:
@lulesi schrieb am 7. Februar 2022 um 10:22:24 Uhr:
Zitat:
@xkman schrieb am 5. Februar 2022 um 16:31:51 Uhr:
meine konkreten Erfahrungen in Sachen Werterhalt beim Macan: Ich gebe die gekauften, nicht geleasten, Autos stets nach 12-18 Monaten zurück und nehme einen neuen Wagen. Wertverlust bei den beiden letzten Macan: Einmal ca. € 4k und einmal ca. € 5 k bei jeweils unter 12 tkm.
Das ist ein erfreulich niedriger Wertverlust.
Wem gibst Du den wagen den zurück? Dem Porsche Zentrum?
Die Zahlen Dir im Ankauf wirklich 4-5K weniger, als sie Dir das Auto vor 12-18 Monaten verkauft haben?
Ich kaufe Autos auch grundsätzlich, aber solch ein interessantes Angebot habe ich noch nie heraushandeln können.
Vermutlich spielt da aktuell auch die Knappheit hinsichtlich der Neuwagenverfügbarkeit eine Rolle. Daher werden junge Gebrauchte aktuell völlig übergeratet.
Aber wir sind OT. Hier geht's um den neune E-Macan, der rein elektrisch kommt. Und der aktuelle Macan stirbt wohl in drei Jahren aus.
Zitat:
@knolfi schrieb am 07. Feb. 2022 um 11:1:57 Uhr:
Aber wir sind OT. Hier geht's um den neune E-Macan, der rein elektrisch kommt. Und der aktuelle Macan stirbt wohl in drei Jahren aus.
Neee, um den Macan S 2022.
Upp's, da bin ich vor lauter Macan im Thread verrutscht.
Natürlich geht's um aktuelle Macan-FL.
"Das ist ein erfreulich niedriger Wertverlust.
Wem gibst Du den wagen den zurück? Dem Porsche Zentrum?
Die Zahlen Dir im Ankauf wirklich 4-5K weniger, als sie Dir das Auto vor 12-18 Monaten verkauft haben?
Ich kaufe Autos auch grundsätzlich, aber solch ein interessantes Angebot habe ich noch nie heraushandeln können."
Moin lulesi,
ich gebe die Autos beim PZ jeweils gegen den Neuen ab und zahle den Differenzbetrag auf.
Grüße,
Philipp