3. Gang rutscht durch mit Video
Hi,
hier mal interessehalber ein Video wie es wohl ausschaut wenn die Kupplung des 3. Gangs im Eimer ist
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von a6wolf25
Zitat:
Original geschrieben von shockabuku
hmm wird schwer bei nem Automaten
Du schreibst kupplung? - dann musst du aber schon die wandlerautomatik sagen. am besten mal ölwechsel machen, wenns nicht behoben ist, auf problemsuche begeben
Wenn man keine Ahnung hat, backen halten! Das Automatik Getriebe hat mehrere Lamellenkupplungen.
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18 Antworten
Hallo,
normalerweise fängt die Kupplung erst im 6. gand an zu rutschen. Danach folgen die nächsten gänge. mach doch einen test. Handbremse rein, bremse treten, motor hochdrehen und Kupplung kommen lassen im 5. gang, gehts nicht aus, ist sie hinüber.
Der test im 3. oder 2. gang bringt wenig erfolg
hmm wird schwer bei nem Automaten 
Zitat:
Original geschrieben von shockabuku
hmm wird schwer bei nem Automaten
Du schreibst kupplung? - dann musst du aber schon die wandlerautomatik sagen. am besten mal ölwechsel machen, wenns nicht behoben ist, auf problemsuche begeben
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Original geschrieben von a6wolf25
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Original geschrieben von shockabuku
hmm wird schwer bei nem Automaten
Du schreibst kupplung? - dann musst du aber schon die wandlerautomatik sagen. am besten mal ölwechsel machen, wenns nicht behoben ist, auf problemsuche begeben
Wenn man keine Ahnung hat, backen halten! Das Automatik Getriebe hat mehrere Lamellenkupplungen.
Zitat:
Original geschrieben von willywacken
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Original geschrieben von a6wolf25
Du schreibst kupplung? - dann musst du aber schon die wandlerautomatik sagen. am besten mal ölwechsel machen, wenns nicht behoben ist, auf problemsuche begeben
Wenn man keine Ahnung hat, backen halten! Das Automatik Getriebe hat mehrere Lamellenkupplungen.
und wenn man nichts beitragen kann, gilt das gleiche für dich, willy.
ruhe hier, der TE hat vollkommen recht, es ist die Kupplung verschlissen oder sonst was an der ansteuerung.
wer hier zickt bekommt keine bonbons mehr ;-)
Laut ZF wird der Erste Gang mit Kupplung A eingelegt, dann bremst Bremse E für Gang 2 und Bremse D für Gang 3, im Vierten Gang sind dann Kupplung A und Kupplung B aktiv. tritt es auch im Tiptronic 3.Gang auf? dann würde es für einen defekten Kolben der D Bremse sprechen oder das zugehörige Lamellenpaket. Soweit von mir mit dem bereits erlangten Wissen...
jap. Schalten ist kein problem egal ob in D oder TT. Naja hab mal hier den User das-weberli kontaktiert. Der soll ein fähiger Getriebespezi sein 
Da hast du recht, das is er wohl ab und zu wünschte ich mir er hätte auch nen Jagdschein und die Lizenz zum...
Da wird dir sicher geholfen, beim Weberli
... Wenn man denn eine Chance hat, sich mit ihm zu treffen, die nicht wenige Stunden vor einer mehrstündigen Autofahrt abgeblasen wird, obwohl extra Urlaub dafür genommen und eigentlich alles klar gewesen ist...
Der Kompetenz ist nichts entgegenzusetzen, mit der Terminierung ists ein Desaster.
Zitat:
Original geschrieben von a6wolf25
Zitat:
Original geschrieben von willywacken
Wenn man keine Ahnung hat, backen halten! Das Automatik Getriebe hat mehrere Lamellenkupplungen.
und wenn man nichts beitragen kann, gilt das gleiche für dich, willy.
Na mein Freund wenn du dich da mal nicht zu weit aus dem Fenster lehnst. Der Mann hat mehr Ahnung als du je haben wirst, dafür hast du dann hier aber mehr Usernamen.
Öhm mal kurz nachgefragt: eine rutschende Kupplung kann auch durch Glycol im ATF verursacht werden oder? Weil Anfangs hatte ich das Problem beim Anfahren, mittlerweile beschränkt es sich auf den 3. Gang. Wenn dem so wäre, müsste der ATF Kühler getauscht werden. Ist der separat oder muss dafür der gesamte Wasserkühler getauscht werden? Besteht dann, wenn Glycol die Ursache ist, die Chance das mit einer Spülung und Kühlerwechsel das Getriebe noch zu retten ist?
Mit Kühlwasser im ATF würde das Ding nich mehr gescheit fahren.
Das Glykol lässt die Lamellen aufquellen. Da geht dann nichts mehr.
Deins hat nen anderes Problem
kommt mir das nur so vor oder ist dein 2. gang auch futsch? am dzm macht es kaum ein unterschied zwischen 1. und 2.
möglich das ich nur müll schreibe!
sebastian