305500 Km Laufleistung . Wer hat mehr ?
E 36 328 i Coupe Bj. 95 , Top-Zustand , trotz flotter Fahrweise nur normale Verschleißteile gewechselt ,minimaler Ölverbrauch . Nie kalt hochgejagd , regelmäßiger Ölwechsel mit gutem Öl , regelmäßige Werkstattdurchsichten .
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20 Antworten
mein bruder hat seinen 320i bj. 92 vor 1,5 jahren mit ca. 320000 km verkauft....
einer bei mir auf dem Lehrgang hat ne 95 325Tds(a) Limo mit ca 365000
hat aber jetzt ein neues Getriebe bekommen (wobei ,wenn meins so lange hält, würde ich mich freuen 
)
468.000 km
316er baujahr 1991
Zitat:
Original geschrieben von eL LoCo
468.000 km
316er baujahr 1991
HUUUIIII
n 316er der soviel hat! Nicht schlecht!!
Noch ein bisschen das hast die halbe mille voll!!!
MFG
156000
320 I
hahah
Zitat:
Original geschrieben von 320iA_Cab.
156000
320 I
hahah
da ist er ja grad eingelaufen.....
mittlerweile erst süsse 187000km, da geht noch einiges denk ich...
Mein Bruder hat ein 316 i Bj 1992 mit 353.000 Km, 400.000 km will er auf jeden Fall schaffen. Hat noch erstes getriebe und ersten Motor, allerdings ist die Nockenwelle und die Hydros neu.
Aus einem Nachbardorf hat einer einen 318 tds mit mehr als 500.000 Km Motor ist noch original ,den Rest weiß ich leider nicht.
Gruß
könnt ihr das bildlich beweisen?? (soll keine Anfeindung oder sowas sein, nur intressehalber!!!)
Zitat:
Original geschrieben von wossi-tg
könnt ihr das bildlich beweisen?? (soll keine Anfeindung oder sowas sein, nur intressehalber!!!)
Faken kann man immer
hier mein Fake (ist von eL LoCo Auto der Tacho)
na toll...
ich denk ma das wenn es jemannd mit bild beweisen kann. das des scho stimmt. ich mein was sollt ihm des bringen hiern fake reinzustelln, zu gewinnen gibts ja hier nix....
320i Cabrio......98000 km
Hi
Man ließt ja immer, dass der M42 und M44 Motor nicht gerade der Haltbarste ist. Mich interessiert jetzt mal wieso das so ist? Hat der Motor irgendeinen Schachstelle welche die anderen nicht haben? Ich würde meinen auch gerne über 400000km fahren.
Zitat:
Original geschrieben von NightDriver
Man ließt ja immer, dass der M42 und M44 Motor nicht gerade der Haltbarste ist.
Ich denke mal es kommt da grundsätzlich auf die Fahrweise und die Wartung an. Wenn eines von beiden nicht stimmt, ist ein kurzes Motorleben vorprogrammiert.