316i vs 318d??

[koskesh]

ich wollte fragen ob schon jemand mal beide gefahren ist und welche erfahrungen ihr gemacht habt ?! ich hab mal 2 beschleuigungsvideos angesehen wo beide ziemlich gleich auf sind wobei der 316i sogar 2sec schneller auf 200 war ...ich frag mich wie der große preisunterschied von über 5000 euro herkommt zum 318d

lg

[ArneB200]

Ich stand vor der gleichen Frage und hab mich für den 316i (F31 LT 09/2013) entschieden.

Mein Streckenprofil: ca. 90% Großstadt / 10 % Autobahn bei ca. 12.000 km im Jahr.

Ich habe die Preisdifferenz lieber in noch mehr Ausstattung gesteckt.

 

Fahrzeug :

3G11 Modell BMW 316i Touring

M Sportpaket (0337)

0475 .A. (0337) Saphirschwarz metallic

HAAT ... (0337) Stoff Hexagon/Alcantara anthrazit/schwarz

Serienausstattung :

0423 Fußmatten in Velours

0465 Durchladesystem, 40:20:40 teilbar

0575 Zusätzliche 12-V-Steckdosen

06AC Intelligenter Notruf

06AE TeleServices

06NH Freisprecheinrichtung mit USB-Schnittstelle

Sonderausstattung :

0337 M Sportpaket

(0337) 18" M Leichtmetallräder Sternspeiche 400 M mit

Mischbereifung

02PE ...

04DL .A. (0337) Akzentleisten schwarz hochglänzend

04MR ... (0337) Interieurleisten Aluminium Hexagon

0481 ... (0337) Sportsitze für Fahrer und Beifahrer

0520 ... (0337) Nebelscheinwerfer

0704 ... (0337) M Sportfahrwerk

0710 ... (0337) M Lederlenkrad

0715 ... (0337) M Aerodynamikpaket

0760 ... (0337) BMW Individual Hochglanz Shadow Line

0775 ... (0337) BMW Individual Dachhimmel anthrazit

01CA interne Steuerung

02VL Variable Sportlenkung

0205 Automatic Getriebe Steptronic

0249 Multifunktion für Lenkrad

0258 Bereifung mit Notlaufeigenschaften

03AA Dachreling schwarz

03AG Rückfahrkamera

0320 Modellschriftzug Entfall

04AE Armauflage vorn, verschiebbar

0402 Panorama Glasdach

0420 Sonnenschutzverglasung

0494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer

0502 Scheinwerfer-Waschanlage

0508 Park Distance Control (PDC)

0521 Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung

0522 Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht

06WA Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen

0609 Navigationssystem Professional

07VB Comfort Paket

0493 ... (07VB) Ablagenpaket

05DC ... (07VB) Fondkopfstützen klappbar

0534 ... (07VB) Klimaautomatik

0563 ... (07VB) Lichtpaket

Gruß

[Standspurpirat8913]

Zitat:

Original geschrieben von koskesh

ich frag mich wie der große preisunterschied von über 5000 euro herkommt zum 318d

lg

Leistungsgleiche Dieselmotoren sind schon mal von Haus aus teurer als Ottomotoren. Dazu kommt noch, dass im 316i F30 das günstige PSA - Aggregat (Gemeinschaftsprojekt von BMW und den Franzosen) installiert ist, welches auch in vielen Fahrzeugen von Citroen, Peugeot und auch im Mini zum Einsatz kommt.

[KingKamehaMeha]

Bla Bla Blubb, die Kostendifferenz zwischen den beiden Aggregaten beträgt am Teileschater 1435 EUR.

Als angehender Experte hast du sicherlich die Herstellungskosten beider Motoren vorliegen

[Jens Zerl]

Das ist ja das, was ich schon immer schreibe: der 316i ist ein Schnäppchen - wobei die Preisdifferenz aber nur 4100 EUR ist und der 318d auch eine leicht bessere Ausstattung hat (Multifunktionslenkrad, SpeedLimit-Device).

[KingKamehaMeha]

Gilt das so gesehen nicht für jedes Einstiegsmodell?

[RG_Diesel]

Hier mal die Technische Daten von BMW.de

(Limo)

BMW 316i:

Leistung Höchstgeschwindigkeit in km/h

210 [210]

Beschleunigung 0-100 km/h in s

8,9 [9,2]

Elastizität 80-120 km/h im 4./5. Gang (mit Seriengetriebe) in s

9,4/11,5

 

 

BMW 318d:

Leistung Höchstgeschwindigkeit in km/h

212 [212]

Beschleunigung 0-100 km/h in s

9,0 [8,9]

Elastizität 80-120 km/h im 4./5. Gang (mit Seriengetriebe) in s

7,5/9,8

[Jens Zerl]

Zitat:

Original geschrieben von KingKamehaMeha

Gilt das so gesehen nicht für jedes Einstiegsmodell?

Nein, nicht unbedingt. Es gilt nur für das Einstiegsmodell, dasss das günstigste ist, nicht aber, dass es im vergleich zu den restlichen Modellen ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis aufzeigt. BMW hätte den 316i auch ohne Probleme bei 31.000 EUR positionieren und ihn 318i nennen können.

[KingKamehaMeha]

Welches Einstiegsmodell hat denn deiner Einschätzung nach kein gutes P/L Verhältnis?

[koskesh]

114i is ja auch ein Witz für 1200 euro mehr gibt es den 116i und man hat 34ps mehr

[Jens Zerl]

Zitat:

Original geschrieben von KingKamehaMeha

Welches Einstiegsmodell hat denn deiner Einschätzung nach kein gutes P/L Verhältnis?

Der 520i z.B. Der kostet 40k, das sind fast 12k mehr als das 3er Einstiegsmodell, obwohl der übliche Aufpreis für einen 5er wohl unter 12k liegen dürfte.

[Jens Zerl]

Zitat:

Original geschrieben von koskesh

114i is ja auch ein Witz für 1200 euro mehr gibt es den 116i und man hat 34ps mehr

Naja, aber vielleicht hat mancher eben lieber für 1200 EUR mehr Sonderausstattung als 34PS mehr.

[koskesh]

Zitat:

Original geschrieben von Jens Zerl

Zitat:

Original geschrieben von koskesh

114i is ja auch ein Witz für 1200 euro mehr gibt es den 116i und man hat 34ps mehr

Naja, aber vielleicht hat mancher eben lieber für 1200 EUR mehr Sonderausstattung als 34PS mehr.

1200 euro sind bei einem BMW aber nicht viel an austattung

[KingKamehaMeha]

Zitat:

Original geschrieben von Jens Zerl

Zitat:

Original geschrieben von KingKamehaMeha

Welches Einstiegsmodell hat denn deiner Einschätzung nach kein gutes P/L Verhältnis?

Der 520i z.B. Der kostet 40k, das sind fast 12k mehr als das 3er Einstiegsmodell, obwohl der übliche Aufpreis für einen 5er wohl unter 12k liegen dürfte.

Das war in Relation z.B. 1991 noch deutlich extremer.

Damals wurden für den 316i 30.800 DM und für den 520i 46.400 DM aufgerufen.

Aber wer überlegt schon zwischen Einstiegs-3er und Einstiegs-5er?

Mit dem zum FL offerierten 518d sollte die Differenz jedoch noch geringer ausfallen.

[Jens Zerl]

Zitat:

Original geschrieben von koskesh

Zitat:

Original geschrieben von Jens Zerl

 

Naja, aber vielleicht hat mancher eben lieber für 1200 EUR mehr Sonderausstattung als 34PS mehr.

1200 euro sind bei einem BMW aber nicht viel an austattung

34 PS auch nicht viel an Beschleunigung.