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320d N47D20 BJ 2013: Steuerkette gerissen - ist N47 ein Freiläufer?
Hallo Zusammen
Frage zum Thema Steuerkette.
An meinem BMW 320D F31 Baujahr2013 wäre die Steuerkette gerissen sagt BMW Niederlassungswerkstatt
Für die Reparatur käme nur ein Austauschmotor infrage, was sich für das Fahrzeug natürlich nicht rechnet.
Jetzt meine Frage an jemand der sich mit diesen Motoren auskennt:
Gibt es bei dem Motor dann auf jeden fall eine Kollision mit Ventil und Kolben? oder ist das eher Glückssache
wenn dies nicht passiert? Oder ist das bei dem Motor ausgeschlossen?
Anmerkung: ich hab nicht das geringste Geräusch gehört als ich liegengeblieben bin!
Ist es evtl. Mit einer neuen Steuerkette getan. Die kaputte natürlich aus der Ölwanne entfernen.
Besteht evtl. die Möglichkeit durch die Glühkerzenöffnungen mit einer Endoskop Kamera zu sehen ob Ventile und Kolben beschädigt sind oder nicht?
Lohnt der Aufwand?
Für Hilfreiche Kommentare bedanke ich mich im voraus!
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11 Antworten
...wenn die Steuerkette reißt, stehen die Nockenwellen schlagartig bzw. nehmen unter dem Einfluss der Ventilfederkräfte den Zustand geringster potentieller Energie ein, während sich die Kurbelwelle weiterdreht.
Es gibt keine Nockenwellenposition, in der alle Ventile geschlossen sind.
Diesel sind hochverdichtet und somit per se keine "Freiiläufer", bei denen sich - konstruktionsbedingt - Ventile und Kolben nicht in die Quere kommen.
warum sollte sich ein ATM nicht rechnen - kannst du das mal vorrechnen.
Rechnet sich denn ein "Neuwagen" überhaupt mal wirtschaftlich....eher nicht.
Hab das Fahrzeug 4Jahre alt mit 65.000Km für 19000€ gekauft. über 100.000km damit gefahren.
BMW sagt ein ATM kostet 12000€. Für 12000€ bekomme ich einen "neuen Gebrauchten 320D" mit unterumständen weniger Km. Ehrlich gesagt weis ich gerade nicht was ich machen soll.
12000€ Reparatur in ein Auto zu investieren das 19000€ gekostet hat hört sich für mich unrealistisch an
BMW ist da sehr teuer. Vermutlich für ein Drittel des Preises bekommst du bei z. B.
und anderen spezialisierten Betrieben einen AT Motor.
Zitat:
@Heizölheizer schrieb am 25. Mai 2023 um 12:59:51 Uhr:
BMW ist da sehr teuer. Vermutlich für ein Drittel des Preises bekommst du bei z. B.
und anderen spezialisierten Betrieben einen AT Motor.
Hört sich gut an die 2 links sind aber nicht gerade in meiner Nähe.
Ich guck mal ob ich im Kreis Saarlouis so was finde
?
Was wolltest du schreiben?
Zitat:
@Heizölheizer schrieb am 25. Mai 2023 um 13:07:38 Uhr:
?
Was wolltest du schreiben?
sorry vertippt...siehe oben ;-)
Telefonier dich mal durch. Viele dieser Betriebe holen Fahrzeuge deutschlandweit ab.
ich kann auch TJP motorentechnik empfehlen - da habe ich meinen N57 ATM bekommen - Auto wurde abgeholt.
Welcher Motor ist denn drin - 184 PS?
Titel etwas angepasst und ins Motorenforum gespiegelt.
VG
Chris
Also eine Motorrep. bei BMW kann man wirtschaftlich immer vergessen. Dagegen gibt es echt viele Motorenspezis die mittlerweile den N47 Motor als Lieblingsmotor haben und diesen für echt günstige Konditionen reparieren. Die Masse macht am Ende den schönen Gewinn... ;)