323i mit 186.000km noch kaufen?
Hallöchen,
schon seit längerem Suche ich ein neues Auto. Es soll gern ein BMW sein und er muss Autogas haben bzw bekommen. Und das alles für unter 10 Riesen.
Mir ins Auge gefallen ist nun ein
1998iger 323i
Scheckheft
Leder
Sitzheizung
Xenon
und Autogas!!! (sehr wichtig)
Problem: er hat 186.000km auf der Uhr.
Der Preis sind 8500€
Nun überlege ich, ob sich diese Ausgabe lohnt.
Es ist einer der ersten der E46 Baureihe - Probleme?
Hohe Laufleistung und er müßte mindestens nochmal 100.000km durchhalten.
Hat jemand Erfahrungen dazu?
Bin für jeden Tipp dankbar.
Grüße Christian
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62 Antworten
Probleme gibt es bei den ersten E46ern genügend. Das heißt aber nicht, dass alle Fahrzeuge aus den ersten Baujahren betroffen sind.
186.000km ist eine Menge Holz. Hellseher ist aber auch niemand und kann Dir sagen, wie lange der Motor noch hält. Die 6-Zylinder sind sehr robust, aber bei solchen Fahrleistungen gehen eher andere Verschleißteile kaputt, die dann Geld kosten.
Mir persönlich wäre das Risiko einfach zu groß.
Hab schon mit dem Verkäufer gesprochen.
Die Querlenker wurden getauscht und die Hinterachsbefestigung wurde immer kontrolliert und weißt keine Risse auf.
Ich mache mir auch eher sorgen um die nebenaggregate.
Hat vll jemand mit seinem E46 schon solche Laufleistungen erbracht?
Meinen E30 hatte ich damals auch gekauft mit 9Jahre und 180tkm und noch 10 Jahre lang bis knapp 300tkm gefahren. Da war nichts dran.
Ausserdem denk ich, dass es in dem alter viele manipulierte Fahrzeuge gibt und lieber nen ehrlichen als nen manipulierten.
Gruss
Joe
...wobei in einem E30 noch wesentlich weniger verbaut war, was kaputt gehen konnte... 
Außerdem ist der Preis m.E. viel zu hoch - der HEK liegt bei etwa 4.500€-5.000€. Ich würds sein lassen.
würde auf jeden fall das auto nach rost untersuchen....
motorhaube
einstiegsleisten
und heckklappe
Re: 323i mit 186.000km noch kaufen?
Zitat:
Original geschrieben von Master of Disas
Hallöchen,
schon seit längerem Suche ich ein neues Auto. Es soll gern ein BMW sein und er muss Autogas haben bzw bekommen. Und das alles für unter 10 Riesen.
Mir ins Auge gefallen ist nun ein
1998iger 323i
Scheckheft
Leder
Sitzheizung
Xenon
und Autogas!!! (sehr wichtig)
Problem: er hat 186.000km auf der Uhr.
Der Preis sind 8500€
Nun überlege ich, ob sich diese Ausgabe lohnt.
Es ist einer der ersten der E46 Baureihe - Probleme?
Hohe Laufleistung und er müßte mindestens nochmal 100.000km durchhalten.
Hat jemand Erfahrungen dazu?
Bin für jeden Tipp dankbar.
Grüße Christian
Der steht nicht zufällig in Thannhausen??
Kommt mir so bekannt vor...
Rost? Bei BMW?
Schimpft mich naiv, aber das ging bei mir bis jetzt nur in Verbindung mit Opel...
Er steht laut Anzeige in Kiel. Ich weiß net ob das in der Nähe liegt
Gibts denn keinen mehr, der was dazu sagen kann?
Welche Nebenaggregate gehen denn beim E46 gern über die Klippe?
Zitat:
Original geschrieben von Master of Disas
Gibts denn keinen mehr, der was dazu sagen kann?
Welche Nebenaggregate gehen denn beim E46 gern über die Klippe?
hi,
habe ein 99er 328i... aktueller kmstand 106.000
kann dir meine ganzen mängel auflisten,was bisjetzt alles gemacht worden ist
1.fensterheber ausgetauscht 2 mal fahrerseite,und 1 mal beifahrerseite
2.fensterheberschalter beifahrerseite(schalterblock)
3:motorölstandsgeber erneuert
4.thermostat und wasserpumpe erneuert
5.umlenkrolle für flachriemen erneurt
6.zündspulen und zündkerzenstecker erneuert
7.cd business radio 2 mal erneuert
8.qverlenker erneuert
9.gebläseendstufe erneuert
10.sitzfläche fahrersitz erneuert(lederbezug wegen ausfall sitzheizung)
11. getriebe erneuert
12. scheibenwaschanlage düsen erneuert
13.steuergerät 3 mal neu programiert( 1 mal selbst bezahlt rest teilgarantie wegen zündaussetzer)
14:nockenwellensensor auslaßseite erneuert
15 hinterachsaufnahme ausgeschäut(hat bmw bezahlt)
16:taster für heckklape erneuert
17. schlüssel einmal erneuert
18.Heckscheibe erneuert,wegen ausfall des antennen elementes
19.sitzfläche beifahrersitz erneuert,sitzheizung defekt
20. heckklappe rostet
Alter Falter :-O
Soviel mußte ja nicht mal an meinem 10 Jahre alten Citroen gemacht werden.
Ich weiß es gibt da wenige pauschale Aussagen.
Aber ist der E39 von der Qualität her besser?
Auch wenn er nicht so gut ausschaut, würde ich dann vll lieber dazu greifen.
Probleme kanns immer geben. Aber wenn das Auto Scheckheft gepflegt ist, ist das ein großer Vorteil. Ich würde die HU/AU neu machen lassen vor dem Kauf, da fallen auch schon mal Aufhängungsschäden bei auf. Wenn Du ihn auf 8000 gedrückt bekommst, fände ich das schon ok.
deshalb würde ich keinen e46 ohne euro plus garantie kaufen.....
und niemals wieder ein fahrzeug aus der ersten baureihe....
das war mir ne lehre....
Zitat:
Original geschrieben von Master of Disas
Gibts denn keinen mehr, der was dazu sagen kann?
Hi, ich würde sagen das man ne alte Oma auch noch einigermaßen schön Schminken kann.
D.h. ist eigentlich ne alte Karre und dafür noch 8-en-halb näh , wäre mir zu teuer da würd ich mir nen vernünftigen Japaner oder sowas holen .
Musst Du aber wissen ich würds net machen .
Cu Fred
Also bei der km Leistung kann dir niemand sagen, ob mit dem Auto was ist oder eben nicht.
Aber Autogas und der R6 sind schon eine Kombination, die bei richtiger Behandlung ewig hält, also würde ich verstärkt auf die Mängel schauen, die ST328 gepostet hat.