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330xd Chiptuning oder Kennfeldoptimierung ...
Hallo Community,
Ich würde gerne mal aus eurem Erfahrungsschatz schöpfen und mich über eine Leistungssteigerung erkundigen.
1. klassisches Chiptuning
0der
2. Kennfeldoptimierung
3. andere Leistungsoptimierungen
Welche der 3 Arten ist besser?
Wer kann mir seriöse Tuner nennen bei denen man die Leistungssteigerung auch eingetragen bekommt bzw. wo man diverse Zubehör Teile bekommt
Ich persönlich habe einen 330xd E91 Facelift aus 2010 mit 180kW / 245PS 520NM
laut Chiptunern wäre eine Steigerung auf 230kW / 313PS und 610NM möglich.
Bitte nur ernstgemeinte Kommentare und keine geistigen abstrakten Ergüsse posten.
Ich möchte einfach nur wissen, was bringt wie viel und ist am besten?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Firat21 schrieb am 2. August 2015 um 22:00:08 Uhr:
Hallo habe mir einen 330xd gekauft E91 bj2006 M-Packet 146000 km.Laut dem Vorbesitzer ist der BMW Kenngeldoptimiert auf 280 PS und 600 NM.Es ist nichts eingetragen und habe auch keine Unterlagen zwecks der Leistungssteigerung.
Der geht ganz schön gut,aber was ich mich frage ist.
-Muss ich die Leistungssteigerung eintragen lassen,Versicherungstechnisch?
-Ist das nicht schädlich für denn Motor,Turbo und Getriebe oder für das Allrad?
-Wo kann ich im Raum Stuttgart einen Leistungstest machen um festzustellen was an dem Motor wirklich gemacht worden ist?
-Seit kurzem Pfeift auch der Turbo,und vom Motor kommen komische schleifende Geräusche??
Ist das Gefährlich,was kann ich tuen???
Bitte um schnelle Hilfe.....
Also....
Du kannst diese Leistungssteigerung nicht so einfach eintragen lassen, denn dazu muss es ein Gutachten vom Tuner geben und das ist Aufwand und machen eher wenige
Wie fährst du das Auto?!
Schleifende Geräusche vom Motor können auch vom Kettenspanner kommen und das sollte man beheben lassen bevor der Motor im Arsch ist.
Schnelle Hilfe findest nicht hier sondern in der Werkstatt
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44 Antworten
Moin,
für mich ist 1 und 2 das gleiche. Das Motorsteuergerät bekommt eine neue Software, sprich veränderte Kennfelder. Ob nun via OBD aufgespielt oder neues Eprom eingelötet.
3. sind für mich Box-Tuning.
Ich würd nur 1 bzw. 2. machen.
Weiß jemand vielleicht noch Seriöse Adressen??
Zitat:
Original geschrieben von Moehr
Weiß jemand vielleicht noch Seriöse Adressen??
Hartge ist für mich seriös 
Gruß
odi
Wie sieht es mit der Chipbox aus von DTE?
Diese hat zumindest ein TÜV Teilegutachten.
Viele kenne ich mit Racechip. Sind total begeistert davon.
Aber gibt vermutlich kein TÜV Teilegutachten.
Zumindest steht da nicht auf der Homepage.
Weiterhin habe ich Kennfeldoptimierung von Wetterauer gefunden.
Wie sieht es damit aus?
Ist den hier niemand der sich hier richtig gut damit auskennt und Erfahrung hat?
Ich würde AC Schnitzer oder Noelle nehmen! Die meisten Kennfelder sind eh von Noelle und dann an die einzelnen "Tuner" weiterverkauft. Noelle macht aber leider nur Benziner mein ich. Ob Kennfeld oder Box darüber lässt sich streiten. Hat beides Vor und Nachteile
Wetterauer ist seriös und gut.
Zitat:
Original geschrieben von Moehr
Wie sieht es mit der Chipbox aus von DTE?
Diese hat zumindest ein TÜV Teilegutachten.
Viele kenne ich mit Racechip. Sind total begeistert davon.
Aber gibt vermutlich kein TÜV Teilegutachten.
Zumindest steht da nicht auf der Homepage.
Weiterhin habe ich Kennfeldoptimierung von Wetterauer gefunden.
Wie sieht es damit aus?
Ist den hier niemand der sich hier richtig gut damit auskennt und Erfahrung hat?
Ich habe bereits 3 Fahrzeuge bei Wetterauer in Koblenz optimieren lassen.
325ci Cabrio - bei 85Tkm, jetzt 165 TKm, fährt jetzt meine Mutter -keine Probleme
118d meiner Frau bei 8 Tkm, jetzt 67 Tkm - keine Probleme
120d Cabrio bei 27 Tkm, jetzt 63 tkm - keine Probleme
Zitat:
Original geschrieben von kanzlersoft
Ich habe bereits 3 Fahrzeuge bei Wetterauer in Koblenz optimieren lassen.
325ci Cabrio - bei 85Tkm, jetzt 165 TKm, fährt jetzt meine Mutter -keine Probleme
118d meiner Frau bei 8 Tkm, jetzt 67 Tkm - keine Probleme
120d Cabrio bei 27 Tkm, jetzt 63 tkm - keine Probleme
reine Neugier. was hat dir die Optimierung beim 325er gebracht?
Zitat:
Original geschrieben von vehaab
Zitat:
Original geschrieben von kanzlersoft
Ich habe bereits 3 Fahrzeuge bei Wetterauer in Koblenz optimieren lassen.
325ci Cabrio - bei 85Tkm, jetzt 165 TKm, fährt jetzt meine Mutter -keine Probleme
118d meiner Frau bei 8 Tkm, jetzt 67 Tkm - keine Probleme
120d Cabrio bei 27 Tkm, jetzt 63 tkm - keine Probleme
reine Neugier. was hat dir die Optimierung beim 325er gebracht?
Natürlich nicht so viel wie bei einem Diesel. Doch merkte man einen deutlich besseren Anzug aus dem Drehzahlkeller. Das war sehr gut für den Verbrauch, da die Automatik früher schaltete (aus 12,4 Liter Super Plus wurden ca. 11,6 Liter) und - der Motor bekam einen zusätzlichen leichten Leistungsschub ab ca. 4 Tst U/min. (so wie halt ein früher 4 - Ventiler in den 80ern war)
Waren so ca. 15 PS.
Zitat:
Original geschrieben von Marco2500
Ich würde AC Schnitzer oder Noelle nehmen! Die meisten Kennfelder sind eh von Noelle und dann an die einzelnen "Tuner" weiterverkauft. Noelle macht aber leider nur Benziner mein ich. Ob Kennfeld oder Box darüber lässt sich streiten. Hat beides Vor und Nachteile
Und "Noelle" hat Sie von Evotech :´
Ja ist mir bewusst Noelle macht ja nur Benziner!
Würde helfen wenn du schreibst in welchem Raum du suchst!
Zitat:
Original geschrieben von hamed1983
Würde helfen wenn du schreibst in welchem Raum du suchst!
Ich suche im Raum Kulmbach / Oberfranken PLZ: 95326
Gibt es erfahrung mit DTE chipbox?
Diese haben zumindest ein TÜV Teilegutachten Nach §19 Artikel 3 Absatz 4?
und Selbsteinbau möglich.
Wohl eher nicht, diese Zusatzboxen sind auch nicht wirklich sonderlich beliebt.
Mein 325d ist "Kennfeldoptimiert" und damit bin ich sehr zufrieden.
Von den Boxen würde ich die Finger lassen, meistens sind es billige Widerstände welche dem Motorsteuergerät falsche Parameter vorgaukeln damit dieses mehr und länger Kraftstoff einspritzt.
Bei einer sauberen und guten Optimierung schaut das anders aus, bei einem guten Tuner wird der Wagen sauber auf dem Prüfstand abgestimmt wenn man es möchte. Kostet halt etwas mehr.