530d aus 2006 ruckelt / stottert nach Kaltstart
Hallo,
Vater´s 530d Touring aus 2006 springt im Moment zwar ok an, aber dann stottert er im Leerlauf bestimmt ne Minute, als ob er sich dauernd verschluckt.
Manchmal ist da auch kurz ein etwas blecherndes Geräusch dabei?!?!?
Und es stinkt deutlich aus dem Auspuff.
Kann das an den Glühkerzen liegen, oder eher was anderes, da er ja normal anspringt.
Und was ist Klemme 15 - Kurzschluss nach Masse?!?!
Fehlerspeicher:
Ergebnis: Fahrzeug Daten lesen
------------------------------
Datum : 05.05.2016 19:57:09
PC-Name :
User-Name :
Baureihe : E61
Umfang : Alle Steuergeräte
JobStatus : OKAY
----------------------------------------------------------------------------------------------
Adr Grobname JobStatus Status
XX E61 OKAY FGNR :
XX E61 OKAY Klemme : 15
XX E61 OKAY I-Stufe Werk : E060-06-09-520
XX E61 OKAY I-Stufe HO : 0
XX E61 OKAY I-Stufe CAS :
XX E61 OKAY FA-Auftrag : 0906 NS71
XX E61 OKAY Produktionsdatum : 20092006
XX E61 OKAY KM-Stand Anzeige : 129586
XX E61 OKAY KM-Stand Absolut : 129590
XX E61 OKAY Tankinhalt : 33.2 + 8.6 = 41.9 Liter
XX E61 OKAY SA's : 205 217 229 322 386 402 423 428 431 456
XX E61 OKAY SA's : 494 4AL 502 508 522 524 534 540 548 5AC
XX E61 OKAY SA's : 601 609 610 612 616 620 633 672 698 6AA
XX E61 OKAY SA's : 7R7 801 851 863 879 931 9AA
Ergebnis: Fehlerspeicher lesen
------------------------------
Datum : 05.05.2016 19:57:09
Baureihe : E61
Umfang : Alle Steuergeräte
JobStatus : OKAY
Anzahl : 9
----------------------------------------------------------------------------------------------
Adr Grobname JobStatus Status
00 ZGM OKAY Kein Eintrag
02 SZL OKAY Kein Eintrag
12 DME/DDE OKAY 6 Einträge
17 EKP OKAY Kein Eintrag
23 ARS/SVT OKAY Kein Eintrag
27 PGS OKAY Kein Eintrag
38 EHC OKAY Kein Eintrag
45 RLS OKAY Kein Eintrag
64 PDC OKAY Kein Eintrag
Ergebnis: Fehlerspeicher lesen Details
--------------------------------------
Datum : 05.05.2016 19:57:09
Baureihe : E61
Umfang : Alle Steuergeräte
JobStatus : OKAY
Anzahl : 6
----------------------------------------------------------------------------------------------
Steuergerät : 12 DME/DDE - D62M57B0 - Dieselelektronik DDE 6 6 Zylinder M57 TÜ2
Job Status : OKAY
Fehlerort : 16914 0x4212 - 4212 Gluehkerze Zylinder 1, Ansteuerung
Fehlersymptom : 4258 Unterbrechung
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt
Fehler vorhanden : 35 Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
P-Code : 0 --
P-Code7 : 0 --
Häufigkeitszähler : 20
Logistikzähler : 40
Fehlerarten : 3
Fehlerart 1 : 61 Fehler in Entprellphase
Fehlerart 2 : 61 Fehler in Entprellphase
Fehlerart 3 : 61 Fehler in Entprellphase
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 10
Umwelt Kilometer : 126848
Umweltbedingung 1 : 158 Motordrehzahl 1/min
Umweltbedingung 2 : 149 Kühlmitteltemperatur °C
Umweltbedingung 3 : 223 Raildruck Ist bar
Umweltbedingung 4 : 182 Einspritzmenge mg/Hub
Umweltbedingung 5 : 129 Luftmasse pro Zylinder mg/Hub
Umweltbedingung 6 : 145 Ladedruck Istwert mbar
Umweltbedingung 7 : 134 Pedalwertgeber %
Umweltbedingung 8 : 147 Batteriespannung mV
Umweltbedingung 9 : 229 Fahrzeuggeschwindigkeit km/h
Umweltbedingung 10 : 166 Zustand der Glühanzeige -
2. Datensatz
Umwelt Anzahl : 10
Umwelt Kilometer : 129576
Umweltbedingung 1 : 158 Motordrehzahl 1/min
Umweltbedingung 2 : 149 Kühlmitteltemperatur °C
Umweltbedingung 3 : 223 Raildruck Ist bar
Umweltbedingung 4 : 182 Einspritzmenge mg/Hub
Umweltbedingung 5 : 129 Luftmasse pro Zylinder mg/Hub
Umweltbedingung 6 : 145 Ladedruck Istwert mbar
Umweltbedingung 7 : 134 Pedalwertgeber %
Umweltbedingung 8 : 147 Batteriespannung mV
Umweltbedingung 9 : 229 Fahrzeuggeschwindigkeit km/h
Umweltbedingung 10 : 166 Zustand der Glühanzeige -
----------------------------------------------------------------------------------------------
Steuergerät : 12 DME/DDE - D62M57B0 - Dieselelektronik DDE 6 6 Zylinder M57 TÜ2
Job Status : OKAY
Fehlerort : 16930 0x4222 - 4222 Gluehkerze Zylinder 2, Ansteuerung
Fehlersymptom : 4258 Unterbrechung
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt
Fehler vorhanden : 35 Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
P-Code : 0 --
P-Code7 : 0 --
Häufigkeitszähler : 20
Logistikzähler : 40
Fehlerarten : 3
Fehlerart 1 : 61 Fehler in Entprellphase
Fehlerart 2 : 61 Fehler in Entprellphase
Fehlerart 3 : 61 Fehler in Entprellphase
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 10
Umwelt Kilometer : 126848
Umweltbedingung 1 : 158 Motordrehzahl 1/min
Umweltbedingung 2 : 149 Kühlmitteltemperatur °C
Umweltbedingung 3 : 223 Raildruck Ist bar
Umweltbedingung 4 : 182 Einspritzmenge mg/Hub
Umweltbedingung 5 : 129 Luftmasse pro Zylinder mg/Hub
Umweltbedingung 6 : 145 Ladedruck Istwert mbar
Umweltbedingung 7 : 134 Pedalwertgeber %
Umweltbedingung 8 : 147 Batteriespannung mV
Umweltbedingung 9 : 229 Fahrzeuggeschwindigkeit km/h
Umweltbedingung 10 : 166 Zustand der Glühanzeige -
2. Datensatz
Umwelt Anzahl : 10
Umwelt Kilometer : 129576
Umweltbedingung 1 : 158 Motordrehzahl 1/min
Umweltbedingung 2 : 149 Kühlmitteltemperatur °C
Umweltbedingung 3 : 223 Raildruck Ist bar
Umweltbedingung 4 : 182 Einspritzmenge mg/Hub
Umweltbedingung 5 : 129 Luftmasse pro Zylinder mg/Hub
Umweltbedingung 6 : 145 Ladedruck Istwert mbar
Umweltbedingung 7 : 134 Pedalwertgeber %
Umweltbedingung 8 : 147 Batteriespannung mV
Umweltbedingung 9 : 229 Fahrzeuggeschwindigkeit km/h
Umweltbedingung 10 : 166 Zustand der Glühanzeige -
----------------------------------------------------------------------------------------------
Steuergerät : 12 DME/DDE - D62M57B0 - Dieselelektronik DDE 6 6 Zylinder M57 TÜ2
Job Status : OKAY
Fehlerort : 16962 0x4242 - 4242 Gluehkerze Zylinder 4, Ansteuerung
Fehlersymptom : 4258 Unterbrechung
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt
Fehler vorhanden : 35 Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
P-Code : 0 --
P-Code7 : 0 --
Häufigkeitszähler : 20
Logistikzähler : 40
Fehlerarten : 3
Fehlerart 1 : 61 Fehler in Entprellphase
Fehlerart 2 : 61 Fehler in Entprellphase
Fehlerart 3 : 61 Fehler in Entprellphase
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 10
Umwelt Kilometer : 126848
Umweltbedingung 1 : 158 Motordrehzahl 1/min
Umweltbedingung 2 : 149 Kühlmitteltemperatur °C
Umweltbedingung 3 : 223 Raildruck Ist bar
Umweltbedingung 4 : 182 Einspritzmenge mg/Hub
Umweltbedingung 5 : 129 Luftmasse pro Zylinder mg/Hub
Umweltbedingung 6 : 145 Ladedruck Istwert mbar
Umweltbedingung 7 : 134 Pedalwertgeber %
Umweltbedingung 8 : 147 Batteriespannung mV
Umweltbedingung 9 : 229 Fahrzeuggeschwindigkeit km/h
Umweltbedingung 10 : 166 Zustand der Glühanzeige -
2. Datensatz
Umwelt Anzahl : 10
Umwelt Kilometer : 129576
Umweltbedingung 1 : 158 Motordrehzahl 1/min
Umweltbedingung 2 : 149 Kühlmitteltemperatur °C
Umweltbedingung 3 : 223 Raildruck Ist bar
Umweltbedingung 4 : 182 Einspritzmenge mg/Hub
Umweltbedingung 5 : 129 Luftmasse pro Zylinder mg/Hub
Umweltbedingung 6 : 145 Ladedruck Istwert mbar
Umweltbedingung 7 : 134 Pedalwertgeber %
Umweltbedingung 8 : 147 Batteriespannung mV
Umweltbedingung 9 : 229 Fahrzeuggeschwindigkeit km/h
Umweltbedingung 10 : 166 Zustand der Glühanzeige -
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Steuergerät : 12 DME/DDE - D62M57B0 - Dieselelektronik DDE 6 6 Zylinder M57 TÜ2
Job Status : OKAY
Fehlerort : 16978 0x4252 - 4252 Gluehkerze Zylinder 5, Ansteuerung
Fehlersymptom : 4258 Unterbrechung
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt
Fehler vorhanden : 35 Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
P-Code : 0 --
P-Code7 : 0 --
Häufigkeitszähler : 20
Logistikzähler : 40
Fehlerarten : 3
Fehlerart 1 : 61 Fehler in Entprellphase
Fehlerart 2 : 61 Fehler in Entprellphase
Fehlerart 3 : 61 Fehler in Entprellphase
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 10
Umwelt Kilometer : 126848
Umweltbedingung 1 : 158 Motordrehzahl 1/min
Umweltbedingung 2 : 149 Kühlmitteltemperatur °C
Umweltbedingung 3 : 223 Raildruck Ist bar
Umweltbedingung 4 : 182 Einspritzmenge mg/Hub
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Umweltbedingung 6 : 145 Ladedruck Istwert mbar
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Umweltbedingung 9 : 229 Fahrzeuggeschwindigkeit km/h
Umweltbedingung 10 : 166 Zustand der Glühanzeige -
2. Datensatz
Umwelt Anzahl : 10
Umwelt Kilometer : 129576
Umweltbedingung 1 : 158 Motordrehzahl 1/min
Umweltbedingung 2 : 149 Kühlmitteltemperatur °C
Umweltbedingung 3 : 223 Raildruck Ist bar
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Umweltbedingung 9 : 229 Fahrzeuggeschwindigkeit km/h
Umweltbedingung 10 : 166 Zustand der Glühanzeige -
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Steuergerät : 12 DME/DDE - D62M57B0 - Dieselelektronik DDE 6 6 Zylinder M57 TÜ2
Job Status : OKAY
Fehlerort : 16994 0x4262 - 4262 Gluehkerze Zylinder 6, Ansteuerung
Fehlersymptom : 4258 Unterbrechung
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt
Fehler vorhanden : 35 Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
P-Code : 0 --
P-Code7 : 0 --
Häufigkeitszähler : 20
Logistikzähler : 40
Fehlerarten : 3
Fehlerart 1 : 61 Fehler in Entprellphase
Fehlerart 2 : 61 Fehler in Entprellphase
Fehlerart 3 : 61 Fehler in Entprellphase
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 10
Umwelt Kilometer : 126848
Umweltbedingung 1 : 158 Motordrehzahl 1/min
Umweltbedingung 2 : 149 Kühlmitteltemperatur °C
Umweltbedingung 3 : 223 Raildruck Ist bar
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Umweltbedingung 6 : 145 Ladedruck Istwert mbar
Umweltbedingung 7 : 134 Pedalwertgeber %
Umweltbedingung 8 : 147 Batteriespannung mV
Umweltbedingung 9 : 229 Fahrzeuggeschwindigkeit km/h
Umweltbedingung 10 : 166 Zustand der Glühanzeige -
2. Datensatz
Umwelt Anzahl : 10
Umwelt Kilometer : 129576
Umweltbedingung 1 : 158 Motordrehzahl 1/min
Umweltbedingung 2 : 149 Kühlmitteltemperatur °C
Umweltbedingung 3 : 223 Raildruck Ist bar
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Umweltbedingung 6 : 145 Ladedruck Istwert mbar
Umweltbedingung 7 : 134 Pedalwertgeber %
Umweltbedingung 8 : 147 Batteriespannung mV
Umweltbedingung 9 : 229 Fahrzeuggeschwindigkeit km/h
Umweltbedingung 10 : 166 Zustand der Glühanzeige -
----------------------------------------------------------------------------------------------
Steuergerät : 12 DME/DDE - D62M57B0 - Dieselelektronik DDE 6 6 Zylinder M57 TÜ2
Job Status : OKAY
Fehlerort : 18947 0x4A03 - 4A03 Klemme 15
Fehlersymptom : 4369 Klemme 15 Kurzschluss nach Masse
Readyness Flag : 17 Testbedingungen noch nicht erfüllt
Fehler vorhanden : 32 Fehler bisher nicht aufgetreten
Warnung Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
P-Code : 0 --
P-Code7 : 0 --
Häufigkeitszähler : 1
Logistikzähler : 40
Fehlerarten : 3
Fehlerart 1 : 61 Fehler in Entprellphase
Fehlerart 2 : 61 Fehler in Entprellphase
Fehlerart 3 : 61 Fehler in Entprellphase
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 10
Umwelt Kilometer : 129576
Umweltbedingung 1 : 158 Motordrehzahl 1/min
Umweltbedingung 2 : 149 Kühlmitteltemperatur °C
Umweltbedingung 3 : 223 Raildruck Ist bar
Umweltbedingung 4 : 182 Einspritzmenge mg/Hub
Umweltbedingung 5 : 129 Luftmasse pro Zylinder mg/Hub
Umweltbedingung 6 : 145 Ladedruck Istwert mbar
Umweltbedingung 7 : 134 Pedalwertgeber %
Umweltbedingung 8 : 147 Batteriespannung mV
Umweltbedingung 9 : 229 Fahrzeuggeschwindigkeit km/h
Umweltbedingung 10 : 139 Umgebungsdruck mbar
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20 Antworten
Achja, und er hat auch immer mehr Fehler im Infospeicher. Ggf. ein Spannungsproblem?
Ergebnis: Fahrzeug Daten lesen
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Datum : 05.05.2016 19:59:34
PC-Name :
User-Name :
Baureihe : E61
Umfang : Alle Steuergeräte
JobStatus : OKAY
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Adr Grobname JobStatus Status
XX E61 OKAY FGNR :
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XX E61 OKAY I-Stufe Werk : E060-06-09-520
XX E61 OKAY I-Stufe HO : 0
XX E61 OKAY I-Stufe CAS :
XX E61 OKAY FA-Auftrag : 0906 NS71
XX E61 OKAY Produktionsdatum : 20092006
XX E61 OKAY KM-Stand Anzeige : 129586
XX E61 OKAY KM-Stand Absolut : 129590
XX E61 OKAY Tankinhalt : 31.2 + 10.7 = 41.9 Liter
XX E61 OKAY SA's : 205 217 229 322 386 402 423 428 431 456
XX E61 OKAY SA's : 494 4AL 502 508 522 524 534 540 548 5AC
XX E61 OKAY SA's : 601 609 610 612 616 620 633 672 698 6AA
XX E61 OKAY SA's : 7R7 801 851 863 879 931 9AA
Ergebnis: Infospeicher lesen
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Datum : 05.05.2016 19:59:34
Baureihe : E61
Umfang : Alle Steuergeräte
JobStatus : OKAY
Anzahl : 9
----------------------------------------------------------------------------------------------
Adr Grobname JobStatus Status
00 ZGM OKAY 1 Eintrag
01 SIM/SGM OKAY Kein Eintrag
17 EKP OKAY Kein Eintrag
18 EGS OKAY Kein Eintrag
23 ARS/SVT OKAY 1 Eintrag
27 PGS OKAY Kein Eintrag
40 CAS OKAY 5 Einträge
44 SHD/MDS OKAY 1 Eintrag
72 KBM OKAY 2 Einträge
Ergebnis: Infospeicher lesen Details
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Datum : 05.05.2016 19:59:34
Baureihe : E61
Umfang : Alle Steuergeräte
JobStatus : OKAY
Anzahl : 10
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Steuergerät : 00 ZGM - KGM_60 - Karosserie Gatewaymodul
Job Status : OKAY
Fehlerort : 37957 0x9445 - MPM RES SVA
Fehlersymptom : 1 Signal oder Wert oberhalb Schwelle
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt
Fehler vorhanden : 35 Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Häufigkeitszähler : 1
Logistikzähler : -1
Fehlerarten : 0
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 2
Umwelt Kilometer : 127384
Umweltbedingung 1 : 1 Batteriespannung Volt
Umweltbedingung 2 : 2 Sensorspannung Volt
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Steuergerät : 23 ARS/SVT - ARS_70 - Aktive Rollstabilisierung
Job Status : ERROR_TABLE Fehler bei IS_LESEN_DETAIL
Fehlerort : 61924 0xF1E4 - unbekannter Fehlerort
Fehlersymptom : 0 mehrere Symptome oder Fehlerursache unbekannt
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt
Fehler vorhanden : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
P-Code : 0 --
P-Code7 : 0 --
Häufigkeitszähler : 1
Logistikzähler : -1
Fehlerarten : 0
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 0
Umwelt Kilometer : 82424
----------------------------------------------------------------------------------------------
Steuergerät : 40 CAS - CAS - Car Access System 2 / 3
Job Status : OKAY
Fehlerort : 39450 0x9A1A - unbekannter Fehlerort
Fehlersymptom : 1 Signal oder Wert oberhalb Schwelle
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt
Fehler vorhanden : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
P-Code : 0 --
P-Code7 : 0 --
Häufigkeitszähler : 5
Logistikzähler : -1
Fehlerarten : 0
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 0
Umwelt Kilometer : 126848
2. Datensatz
Umwelt Anzahl : 0
Umwelt Kilometer : 128224
----------------------------------------------------------------------------------------------
Steuergerät : 40 CAS - CAS - Car Access System 2 / 3
Job Status : OKAY
Fehlerort : 39437 0x9A0D - ASW_sonstiger_Info_Fehler
Fehlersymptom : 8 unplausibles Signal oder Wert
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt
Fehler vorhanden : 35 Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
P-Code : 0 --
P-Code7 : 0 --
Häufigkeitszähler : 1
Logistikzähler : -1
Fehlerarten : 0
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 0
Umwelt Kilometer : 126856
----------------------------------------------------------------------------------------------
Steuergerät : 40 CAS - CAS - Car Access System 2 / 3
Job Status : OKAY
Fehlerort : 39449 0x9A19 - unbekannter Fehlerort
Fehlersymptom : 2 Signal oder Wert unterhalb Schwelle
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt
Fehler vorhanden : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
P-Code : 0 --
P-Code7 : 0 --
Häufigkeitszähler : 2
Logistikzähler : -1
Fehlerarten : 0
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 0
Umwelt Kilometer : 126920
2. Datensatz
Umwelt Anzahl : 0
Umwelt Kilometer : 127328
----------------------------------------------------------------------------------------------
Steuergerät : 40 CAS - CAS - Car Access System 2 / 3
Job Status : OKAY
Fehlerort : 39174 0x9906 - Fehler_TRSP_Kommunikation
Fehlersymptom : 8 unplausibles Signal oder Wert
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt
Fehler vorhanden : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
P-Code : 0 --
P-Code7 : 0 --
Häufigkeitszähler : 2
Logistikzähler : -1
Fehlerarten : 0
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 0
Umwelt Kilometer : 127096
2. Datensatz
Umwelt Anzahl : 0
Umwelt Kilometer : 127160
----------------------------------------------------------------------------------------------
Steuergerät : 40 CAS - CAS - Car Access System 2 / 3
Job Status : OKAY
Fehlerort : 39172 0x9904 - Fehler_TRSP_Initialisierung
Fehlersymptom : 8 unplausibles Signal oder Wert
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt
Fehler vorhanden : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
P-Code : 0 --
P-Code7 : 0 --
Häufigkeitszähler : 3
Logistikzähler : -1
Fehlerarten : 0
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 0
Umwelt Kilometer : 127688
2. Datensatz
Umwelt Anzahl : 0
Umwelt Kilometer : 129584
----------------------------------------------------------------------------------------------
Steuergerät : 44 SHD/MDS - SD_KWP - Multi Drive Schiebehebedach
Job Status : OKAY
Fehlerort : 38209 0x9541 - Fehler SHD Aktivierung der SKB
Fehlersymptom : 0 kein passendes Fehlersymptom
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt
Fehler vorhanden : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Häufigkeitszähler : 46
Logistikzähler : -1
Fehlerarten : 0
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 0
Umwelt Kilometer : 126848
2. Datensatz
Umwelt Anzahl : 0
Umwelt Kilometer : 129576
----------------------------------------------------------------------------------------------
Steuergerät : 72 KBM - KBM_60 - Karosserie Basis Modul
Job Status : OKAY
Fehlerort : 37645 0x930D - FH_BFTH_CAN_TEMPERATUR_FEHLER
Fehlersymptom : 0 kein passendes Fehlersymptom
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt
Fehler vorhanden : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Häufigkeitszähler : 1
Logistikzähler : -1
Fehlerarten : 0
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 0
Umwelt Kilometer : 127384
----------------------------------------------------------------------------------------------
Steuergerät : 72 KBM - KBM_60 - Karosserie Basis Modul
Job Status : OKAY
Fehlerort : 37648 0x9310 - FH_FTH_CAN_TEMPERATURFEHLER
Fehlersymptom : 0 kein passendes Fehlersymptom
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt
Fehler vorhanden : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Häufigkeitszähler : 1
Logistikzähler : -1
Fehlerarten : 0
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 0
Umwelt Kilometer : 127384
Hallo braucht er bei der Wärme jetzt überhaupt Glühkerzen ? Ich glaub nicht.
Grüße.
Da müssen die Glühkerzen und Glühsteuergerät geprüft werden.
Und dann würde ich mal hinten die Verkleidung abbauen und prüfen ob in der Reserveradmulde kein Wasser drin ist.
Und in diesem Zug prüf das MPM SG.
Zitat:
@outlander 4x4 schrieb am 5. Mai 2016 um 22:40:24 Uhr:
Hallo braucht er bei der Wärme jetzt überhaupt Glühkerzen ? Ich glaub nicht.
Grüße.
Die Glühkerzen sind nicht nur für Kaltstart zuständig sondern es findet auch ein Nachglühen statt.
http://files.vogel.de/vogelonline/vogelonline/companyfiles/1833.pdf
Da scheinbar alle Glühkerzen und das Glühkerzensteuergerät ausgefallen sind, spricht viel für eine undichte Ansaugbrücke, die durch die Ölsabbelei das Glühkerzensteuergerät gehimmelt hat. Das sollte auf jeden Fall kontrolliert und behoben werden bevor es motortechnisch weitergeht.
Wenn das Auto ein Panodach hat würde ich auch als erstes mal den Batterieschacht und die Reserveradmulde auf Feuchtigkeit untersuchen. Wenn er trocken ist, alle Fehler mal löschen und schauen, ob sie gleich wieder kommen.
Moin,
die Ansaugbrücke wurde letztes Jahr erst in ner freien Werkstatt neu gemacht. Können das Folgeschäden sein?!? Kann ich das selbst, ohne groß was weg zu bauen erkennen, ob es da wieder ölt?
Letztes Jahr hatten wir Wasser im Kofferraum, weil die Abläufe dicht waren. Nach den Frei machen, war alles ok und die Fehler kommen erst seit 1-2 Wochen.
FS und IS hab ich mal gelöscht.....
Das Stottern passt aber schon zu den Glühkerzen/Steuergerät?! Was kostet das den so ca. in der freien Werke oder bei BMW?
Das kann schon auch eine Folgeerscheinung sein aber greife mal unter die Ansaugbrücke an den Bereich, wo die Drallklappen sind. Das kann man relativ gut ertasten und wenn Deine Finger ölig sind, dann ist die wieder undicht.
Das stottern kann schon auch von einem defekten Injektor oder so kommen, aber bevor die Glühkerzen nicht in Ordnung sind ist das alles nur Spekulation.
Da stimmt auf jeden Fall was nicht, also erst diesen Fehler in Ordnung bringen und dann weitersehen.
Was die Abläufe angeht, habt Ihr die Kreuzventile entfernt oder einfach nur gereinigt? Ich würde die immer entfernen und weglassen. Wo parkt das Auto normalerweise, in der Garage oder draußen? Sind da vielleicht auch Bäume in der Nähe?
Habt Ihr stärkere Windgeräusche bei geschlossenem Panodach? Bei älteren Fahrzeugen wird gerne mal die umlaufende Dichtung hart und lässt dann zu viel Feuchtigkeit ins Auto. Das in Verbindung mit nicht ganz freien Abläufen hat schon oft teure Schäden verursacht.
Es ist ja kein so großer Aufwand, das Auto hinten mal leer zu räumen und zu prüfen ob es trocken ist. Dann hat man diesen Fehler zumindest sicher ausgeschlossen ohne groß in die Tasche greifen zu müssen.
Ich habe mir übrigens eine lange flexible Fugendüse gekauft und sauge die Führungsschienen des Panodachs im Frühjahr und im Herbst mit dem Staubsauger aus.
Ok, werde nachher mal gucken bei der ASB. Muss die Motorabdeckung ab? Hab ich selbst noch nicht gemacht. Muss ich da was beachten? Schrauben?
Kreuzventile sind entfernt und es wurde viele Liter Wasser durchgespült 
Ja, die Dichtung vom Pan.Dach ist nicht mehr so dolle. Geschlossen pfeift es ein wenig, wenn der Himmel offen ist.
Garagenwagen!
Kofferraum prüfe ich nachher.
Danke schon mal.
Die Abdeckung muss dazu nicht runter, wenn man einigermaßen lange Finger hat, dann kann man das auch so von vorne links (Fahrzeugseite) ertasten.
Wenn Du bei geöffnetem Schwebehimmel Windgeräusche hast, könnte man ruhig mal über einen Wechsel dieser Dichtung nachdenken. Da gab es sogar mal eine Puma-Maßnahme wegen dieser Dichtung.
Die Dichtung selber ist nicht sehr teuer, zum wechseln sollte allerdings die hintere Scheibe raus. Ist aber kein so großer Aufwand und das Auto ist danach definitiv ruhiger.
Es sind 5 Inbusschrauben um die Motorakustikabdeckung wegzubauen. Wenn die runter ist, müsstest du schon sehen ob die Ansaugbrücke wieder undicht ist.
Alles klar. Die 5 Imbusschrauben bekomme ich los
Wenn hinten mal Wasser drin war dann sollte das hinten nochmal geprüft werden.
Und dann auch alle SG hinten mal Stecker abziehen.
Ich denke das MPM SG ist defekt deshalb auch die fehler mit Kurzschluss und Strom probleme.
Hab im Kofferreum geguckt: Kein Wasser!
Am Motor ist unter der Abdeckung und ASb auch alles trocken.
Schon komisch.
Wenn er zu BMW geht, zahle ich für das FS-Auslesen erneut und es gibt sicher nix neues.
Mal gucken. Hab nochmal gelöscht und gucke nochmal neu im FS.
Der Fehler mit Glühkerzen kommt beim nächsten Motorstart wieder sobald Motor kalt ist.
Da nützt das löschen nix.
Und auch wenn es hinten jetzt trocken ist kann durch den letzten Wassereinbruch ein SG hopps gehen.
Das heißt man muss hinten das SG ausbauen und auch mal anschauen/öffnen.