- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 1, 2
- 6 Gang Getriebe am 1.6 TD?
6 Gang Getriebe am 1.6 TD?
Hallo!
Habe meinen 1.6er TD leistungsgesteigert und jetzt ist mir das Getriebe zu kurz, deshalb wolte ich wissen ob ein 6 Gang TDI Getriebe an den 2er Block passt.
Ähnliche Themen
37 Antworten
ööööööööööhhhhhmmmm wieviel hast du den den leistungsgesteigert?.......
was is denn gemacht worden?
Steuerkegel verändert. 1,5 Bar Ladedruck, Ford Mondeo LLK aber noch nicht angeschlossen, einspritzmende erhöht. Hat einen super durchzug, da kommt kein GTI mit ausser ein 16V :-)
aha.... und da brauchst ein anderes getriebe?
wieviel ps hat er denn.
nimm halt dann eins vom 16v.
Beim wobber kannst dir ja die übersetzungen anschauen welches dir gefallen würde.
Oder frag mal den daniel, der is doch der dieselspezialist
schlechthin
klar kann man 6gang einbauen. aber der aufwand lohnt net da dir der motor bei 1,5bar recht schnell um die ohren fliegen wird
Ich hätte aber gerne ein 6 Gang, das hatte mir in meinem GTI TDI so gut gefallen. Und das 16V Getriebe ist auch nicht länger als das vom TD.
Das dem Motor die 1,5 Bar auf dauer schaden ist mir auch klar, aber wenn mein Neuer Turbo vom 3er und der LLK angeschlossen sind wil ich mit 1,1 Bar fahren.
ich glaub ich hätte den tdi behalten 
hätte ich auch gerne, wenn ich nich arbeitslos geworden währe. war echt der kracher hatte ihn noch auf 180 gechipt, da hat ein VR6 nur noch den russ gesehen.
hoffentlich hast du auch an ölkühlung gedacht
weil sonst hast du im sommer bei 1,5 bar nämlich 160 Grad öl temp.
der kleine wasserölkühler bringt außer das öl schneller auf temp. zu bringen nix
hatte auch vor mit mehr als 1,2 bar zu fahren
aber solange du kein neuen turbo & motor hast macht er dann nicht lang 
ich hoffe das es nicht mein turbo ist mit den hohen pfeifen was er jetzt von sich gibt 
leistung ist noch OK ... Ladedruck auch
werde wohl bei 1-1,1 bar bleiben
mehr kann man den lagerschalen auch nicht zumuten
hab da noch ne frage,
ist das normal da die wassertemp so schwankt
also bergrunter gehts schnell runter und hoch dann auch gleich hoch, bei normaler fahrt ist der zeiger etwas über mitte.
ne is nich normal
und was könnte das sein, das thermostat habe ich erst gewechselt. vieleicht die wasserpumpe. hat jetzt 186 tkm.
Zitat:
Original geschrieben von Leinad78
ne is nich normal
Wieso nicht??
Wenn ich bergauf fahre steigt die auch. und wenn ich bergabfahre sinkt die bis auf den Mittleren Strich runter um dann wieder beim Gasgeben auf etwas hinter dem mittleren Strich zu wandern. Wo sie dann auch bleibt.
MFG Sebastian