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- 680 € 90.000 km Inspektion 1.4 TDi - Normal ???
680 € 90.000 km Inspektion 1.4 TDi - Normal ???
Hey Leute,
hab die Suche benutzt nur keine richtigen Antworten gefunden.
Der Polo meiner Freundin ist demnächst mit der 90 Tkm Inspektion dran - also Zahnriemen, Wasserpumpe wechseln und sonst der normale Service Intervall eben.
Der :-) hat nen Preis von ca. 680 € angeschlagen - ist das normal ???
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 206driver
schon taurig, das bei "modernen" dieseln der zahnriemen nach 90tkm getauscht werden muß.
naja, der TDI ist ja vom Grundmodell her alles andere als modern
die PSA Diesel machen es ja vor mit 200.000km Zahnriemenwechselintervall
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16 Antworten
Mit Zahnriemenwechsel ist das ein guter Preis!
Bei VW schon.
Zitat:
Original geschrieben von Gast #42
Bei VW schon.
So ist es leider...
alles klar, dann werd ich das wohl so hinnehmen müssen ;-(
Naja, Vergleichsangebote bei anderen Händlern einholen ist natürlich trotzdem sinnvoll und wenn der Wagen schon ausserhalb Garantie- und möglicher Kulanzzeit ist kann man auch mal bei guten freien Werkstätten fragen...
für einen 2002er polo mit 90000er Inspektion und noch paar kleineren Reparaturen hat meine Frau vor 8 Wochen 1300,- auf den Tisch legen "dürfen" 
- zahnriemen
- bremsen vorne (klötze + beläge)
- irgendwas am turbo
- wischblätter
- öl
- div. filter
...
Der Preis ist gut. Wenn die Qualität auch gut ist.
Ich bekam mal ein Angebot von 300.- für den Zahnrimenwechsel. (da ist dann nur ein neuer Riemen drauf) ich habe dankend abgelehnt!!
Nach der Wasserpumpe schauen / erneuern ist notwendig.
der FB ist nacher auszulesen und evtl. zu verstellen. die Ladeluftverrohrung auf Dichtheit zu untersuchen. Ölundichtigkeiten gleich mit beseitigen usw. Dann läuft er hinterher nämlich nicht schlechter sondern besser.
Sorgfalt ist angesagt nicht billigstes Preis.
Zitat:
Original geschrieben von benja_m
für einen 2002er polo mit 90000er Inspektion und noch paar kleineren Reparaturen hat meine Frau vor 8 Wochen 1300,- auf den Tisch legen "dürfen"
- zahnriemen
- bremsen vorne (klötze + beläge)
- irgendwas am turbo
- wischblätter
- öl
- div. filter
...
Schon möglich bei 650.- ZR
Inspektion 120.-
120.- Filter/ LL - ÖL
300.- Bremse mit B- Scheiben.
Turbo ?? Ventilblock? AGR Ventil, ( irgendwas am Turbo ?? )
Zitat:
Original geschrieben von teileklaus
Sorgfalt ist angesagt nicht billigstes Preis.
Das Blöde ist halt dass teurer Preis nicht unbedingt immer Sorgfalt und Qualität bedeutet. Leider. Ne gute Werkstatt ist Gold wert.
Richtig, und auch darum mache ichs an meinem lieber selbst, allerdings als Kfz Mstr. mit entsprechender Erfahrung / Werkzeug und angemeldetem Gewebe.
Inspektion 1.4 16V bei 92000 km
incl. Zahnriemenwechsel und Wasserpumpe und Reifenwechsel
in der freien Werkstätte meines Vertrauens:
630 Euro.
Der Preis ist also durchaus realistisch und i.O.!
schon taurig, das bei "modernen" dieseln der zahnriemen nach 90tkm getauscht werden muß.
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von 206driver
schon taurig, das bei "modernen" dieseln der zahnriemen nach 90tkm getauscht werden muß.
kann ja nicht jeder nen HDI fahrer, die soo leise sind, das ich sie auf der Straße manchmal nicht von nem TDI unterscheiden kann 
!
MFG Marcell
Ja 90 000 km und dann 700 € + für die Inpektion und ZR das ist eine Zumutung.
Dafür gibt es beim Öl einen langen Wechselintervall von 30 bis 50 000 je nach Motor.
Früher gab es auch mal nur 60 000 er ZR bei VW und Opel !
Beim 2,5 TDi T5 ist man ja wieder bei der Kette!