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A1 erfüllt die Erwartungen nicht?Doch zu teuer?
Knapp 40 % aller A1 sind in Deutschland auf Audi- Händler oder das Werk zugelassen.
Üblich sind 20 %
Audi will von Absatzproblemen nichts wissen.
Bis zum Jahresende ca. 28.000 ausgeliefert.
Bei autohaus24.de gibt es schon 17,5 % Rabatt,
Aktueller Artikel in der Auto-Bild, wie schaut es wirklich aus.
Ist der Neuwagenpreis zu hoch für einen Kleinwagen, in der Zielgruppe fehle es auch an Kaufkraft.
Beste Antwort im Thema
Knapp 40 % aller A1 sind in Deutschland auf Audi- Händler oder das Werk zugelassen.
Üblich sind 20 %
Audi will von Absatzproblemen nichts wissen.
Bis zum Jahresende ca. 28.000 ausgeliefert.
Bei autohaus24.de gibt es schon 17,5 % Rabatt,
Aktueller Artikel in der Auto-Bild, wie schaut es wirklich aus.
Ist der Neuwagenpreis zu hoch für einen Kleinwagen, in der Zielgruppe fehle es auch an Kaufkraft.
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411 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Luis1000
Knapp 40 % aller A1 sind in Deutschland auf Audi- Händler oder das Werk zugelassen.
Üblich sind 20 %
Audi will von Absatzproblemen nichts wissen.
Bis zum Jahresende ca. 28.000 ausgeliefert.
Bei autohaus24.de gibt es schon 17,5 % Rabatt,
Aktueller Artikel in der Auto-Bild, wie schaut es wirklich aus.
Ist der Neuwagenpreis zu hoch für einen Kleinwagen, in der Zielgruppe fehle es auch an Kaufkraft.
Nun, die 40 % der Händlerzulassungen werden dann ja vermutlich günstiger an den Endkunden verkauft. Der Markt findet dann schon den Preis. Wenn er nun 25 % günstiger wird, ist dies sicher nicht schlecht. So ähnlich könnte ich mir Preisreduzierung über VFW oder TZ oder dergleichen vorstellen.
Audi: Keine Absatzprobleme beim A1:
2011-03-03 Die in ihn gesetzten Verkaufserwartungen soll Audis im Herbst 2010 an den Start gegangener Kleinwagen A1 laut einem Bericht der "Auto-Bild" derzeit nicht erfüllen. Wie das Magazin berichtet, hätten europaweit bis zum Jahresende nur etwa 28 000 der 50 000 produzierten Modelle einen Besitzer gefunden. Knapp 40 Prozent der in Deutschland neu angemeldeten Fahrzeuge seien zudem auf Händler oder das Werk zugelassen. Der schleppende Absatz ist laut der Zeitschrift auf den relativ hohen Grundpreis des neuen Audi-Einstiegsmodells zurückzuführen. Dieser liegt derzeit bei 15 800 Euro für den kleinsten Benziner mit 1,2 Litern Hubraum und 63 kW/86 PS.
Eine Interpretation, die das Unternehmen Audi so nicht gelten lassen will. Von einer Korrektur "der im vergangenen Jahr geäußerten Zielvorgaben könne keine Rede sein, heißt es in einer aktuellen Stellungnahme der Ingolstädter. Die 50 000 bis zum Jahresende in Brüssel produzierten A1-Modelle hätten allein aus logistischen Gründen nicht im vollen Umfang ausgeliefert werden können. Von der Fertigung bis zur Fahrzeug-Übergabe an den Kunden dauere es in der Regel sechs bis acht Wochen. Dadurch sei "ein guter Teil dieser Autos im Jahr 2011" gelandet. Auch der hohe Eigenzulassungsanteil sei nicht als Zeichen für schwächelnde Verkäufe sei zu werten. Im Gegenteil: Dieser sei in erster Linie auf die große Händler-Nachfrage nach Pool-Fahrzeugen für Probefahrten zurückzuführen, die "vor allem in kleineren Segmenten für Privatkunden entscheidend" seinen.
Auch die angebliche "Rabattschlacht" im Internet mit Preisnachlässen von bis zu 17,5 Prozent, von der "Auto-Bild" berichtet, gäbe es in dieser Form nicht. Denn im Vergleich zu anderen Modellen der Marke sei das Rabattniveau beim A1 "unterdurchschnittlich". Das hat Audi-Vertriebschef Michael Renz kürzlich erst gegenüber dem Branchenportal "kfz-betrieb online" betont. Viele junge Neukunden seien über den Kleinwagen zudem überhaupt erst an die Marke mit den vier Ringen herangeführt worden: "Wir haben bei diesem Fahrzeug eine Eroberungsrate von 74 Prozent", so Renz. 2011 wollen die Ingolstädter nach eigener Aussage weltweit 120 000 Einheiten des A1 verkaufen. (vm/mid)
Quelle: http://motor-traffic.de/news.php?newsid=88032
Okay, diese aktuelle Info heisst im Klartext, beim A1 sind deutliche Rabatte drin.
NW/TZ > 20 %
VFW > 25 - 30 %
also laut Liste wäre er mir auf jeden Fall arg zu teuer, mit dem mir angebotenen Rabatt hätte ich ihn gern genommen
man bekommt auf jeden Fall einen echten Audi, der mit entsprechender Ausstattung wie Felgen etc. auch durchaus was hermacht, sich super fährt, ständig begafft wird und super Spaß macht... ich hätte einen genommen wenn ich nicht zu groß dafür gewesen wäre
Zitat:
Original geschrieben von bobbymotsch
Okay, diese aktuelle Info heisst im Klartext, beim A1 sind deutliche Rabatte drin.
NW/TZ > 20 %
VFW > 25 - 30 %
Die besagten 17,5% gelten nur für Behinderte die mind. 50% + Merkzeichen haben, ansonsten sind es 10,5%!!!
real, doch sicher nicht. Meine Indikation steht oben.
Zitat:
Original geschrieben von Carisma1996
Zitat:
Original geschrieben von bobbymotsch
Okay, diese aktuelle Info heisst im Klartext, beim A1 sind deutliche Rabatte drin.
NW/TZ > 20 %
VFW > 25 - 30 %
Die besagten 17,5% gelten nur für Behinderte die mind. 50% + Merkzeichen haben, ansonsten sind es 10,5%!!!
neuwagen-schnaeppchen.de = 13,45%
... und wird besser.
Man sollte nicht alles glauben was man liest. Es gibt bis zu 17 % Rabatt, dafür müssen Kriterien erfüllt werden wie z. B. Behindertenrabatt, Umsteigerprämie usw.
Ottonormalverbraucher bekommt ca. 12 Prozent.
wie viele foren solls denn dazu noch geben????
http://www.kfz-betrieb.vogel.de/neuwagen/handel/articles/305305/
steht auch was über den A1
Am Anfang noch A1 Gegner muss ich sagen, einfach einen fahren und sich dann ein Bild machen. Der A1 ist anderen Kleinwagen einfach überlegen, vor allem was die Verarbeitung und die Anmutung im Innenraum angeht. Die Ambition Sitze sind ein Traum, Go-Kart Feeling immer an Bord.
Das Design finde ich innen wie außen viel schöner als z.B. beim Mini oder Mito. Und mit ein paar netten Extras sieht der A1 echt super aus. Schlussendlich muss jeder für sich selbst entscheiden, was schön ist. Aber: Welcher Kleinwagen ist schöner als der A1?
Mein Fazit:
Der Preis ist zwar hoch, aber man bekommt neben 4 Ringen auch einen schönen, dynamischen und sportlichen Kleinwagen, der in seiner Gesamtheit einfach die Benchmark in der Klasse setzt. Gekauft und bis jetzt keinen Cent bereut.
Ich hatte letzte Woche 3 Tage die Gelegenheit den A1, 1,4 TFSI S-Tronic, S-line volle Hütte zu testen.
Dieser hatte allerdings 16" Winterfelgen drauf
Ich hatte meinen R8 in der Werkstatt und die haben mir den A1 als Leihwagen kostenlos zur Verfügung gestellt. Als Alltagsfahrzeug habe ich noch einen A3 8P und bin letztens den RS4 B7 über 6 Tage gefahren und kenne auch den RS5.
Mein Fazit..
Ganz knuffig der kleine. Zieht recht gut und ist hochwertig verarbeitet. Könnte ich mir als Alltagsauto für die Stadt vorstellen. Vor allem als A3 Ersatz, der doch in den nächsten 1-2 Jahren mal weg muss.
Aber die S-Tronic hat mir nicht gefallen. Hatte mir das knackiger vorgestellt. Das Fahrwerk mit den 16" Felgen ist auch verbesserungswürdig. Allgemein finde ich den Radstand zu kurz. Ab 150km/h wird der A1 wackelig...
Als ich dann wieder abgegeben habe und auf den Servicemeister warten musste, da hab ich mich mal im Showroom umgeschaut.. Und da stand ein A1 mit 185PS.. Aber ganz ehrlich.. 39000€ dafür ist schon ne Frechheit.. Mein A3 hat 2004 gerade mal 2/3 gekostet!
