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A3 8L mit 150Ps oder 180PS?

Audi A3 8L
Themenstarteram 22. Mai 2005 um 12:36

HAllo

Habe vor mit einen A3 zu kaufen. Weiß aber nicht welchen. Denn 1.8T mit 150PS oder mit 180PS?

Zu welchen würdet ihr mir raten? Wie sieht das ganze Versicherungsmäßig aus? Wie hoch ist dort der Unterschied? Und wie hoch sind die Steuern ca.? Er wird so ab Bj.99. Ware auf 100%.

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38 Antworten

Steuern sind gleich (da nach Hubraum).

Welcher Motor dir lieber ist, solltest du selber beim Fahren herausfinden...

am 22. Mai 2005 um 15:35

versicherung is auch n ur ca 50€ unterschied hatte mir mein berater gesagt da ich auch am wählen war ;)

180 ps turbo

 

ich würd nen 180 ps turbo nehmen-der geht wie nen blutig geschlagener schlittenhund!versicherung ist nur minimal teurer!

Themenstarteram 22. Mai 2005 um 19:23

Alles klar.

Kann mir noch mal jemand sagen wie teuer der A3 an Steuern ist?

So Bj 99 oder 2000

am 23. Mai 2005 um 13:12

also mein 98er kostet 121€

Themenstarteram 23. Mai 2005 um 14:54

Aha nen 98er.

Und was hast du an PS? 150 oder 180

am 23. Mai 2005 um 15:11

Fahre nach Möglichkeit mal beide Wagen zur Probe. Ich selber habe auch den mit 180 PS und ich bin jetzt nicht so begeistert. Turbo ist halt was anderes, als wenn der Motor die 180 PS selber schafft. Vor dem A3 habe ich einen Mazda MX6 mit 163 PS gefahren, der die Kraft aus 2,5 Litern Hubraum geholt hat. Verbrauch war deutlich geringer (mein A3 schluckt bei meiner Fahrweise 15 Liter - der Mazda 12 Liter) und die Geschwindigkeit und Beschleunigung war genauso, wie der A3 jetzt.

Wenn ich mit meinem A3 so richtig aufs Pedal drücke und z.B. an einer Ampel losfahre, ist das auch nicht 180 PS-würdig, da man ständig schalten muss.

Aber ich möchte jetzt mal den A3 nicht zu schlecht machen.

--J

du hast den 132kw quattro mit 6-gang getriebe ?

 

"...da man ständig schalten muss"

am schalten erkennt man auch die beschleunigung

;-)

gruss

am 23. Mai 2005 um 16:30

Hi Audianer! :-)

Zitat:

Original geschrieben von speckbully

ich würd nen 180 ps turbo nehmen-der geht wie nen blutig geschlagener schlittenhund!versicherung ist nur minimal teurer!

Kann ich nur bekräftigen!

Habe zwar den 1.8T, 180PS Golf IV ist jedoch ja ähnlich!

Die Versicherung ist wirklich nur minimal teurer!

Solltest dir jedoch trotzdem selber durch Probefahrten ein jeweiliges Bild von den Fahrzeugen machen!

Meine Erfahrung ist...

das der 150iger Golf IV 1.8T sehr sehr schlecht geht und der 180iger (ok meiner rennt schon überdurchschnittlich gut) wie ne wildgewordene rennsau! :-)

Selber schaun und dann entscheiden!

Chris

am 24. Mai 2005 um 10:21

Alle sagen hier nur schlechtes über den 150er aber so schlecht ist der garnicht! Die neueren sind sogar mit dem 180er nahezu identisch! Ausserdem wurden die 150er oft bis 100 genausoschnell getestet wie der 180er im Jubi GTI!

am 24. Mai 2005 um 17:13

Hallo. Die 180PS Motoren haben aber sehr sehr viele Probleme (nachzulesen im TT Forum). Motorkennbuchste der Problemmotoren ist meine ich AUQ.

MfG

am 25. Mai 2005 um 15:55

Zitat:

Original geschrieben von axelfue

Alle sagen hier nur schlechtes über den 150er aber so schlecht ist der garnicht!

Ich muss dir voll und ganz recht geben. Ich fahre auch einen 1,8T mit 150 PS und ich muss sagen, der geht echt schon super. Aber das Fahrgefühl ist eben ein Gefühl und daher sehr subjektiv. Hängt ganz davon ab, welche Fahrzeuge man davor gefahren hat. Ich kann nur sagen, beim alltäglichen Gebrauch kann man da schon ganz nett Tempo machen.

am 25. Mai 2005 um 16:56

Also beim TT ist das so:

ein 150er ist lahm

ein 180er spritzig und schneller

ein 225er nicht so spitzig, dafür aber kraftvoller und noch schneller

ein gechipter 150er geht besser als ein 180er

ein gechipter 180er geht besser als ein 225er

ein gechippter 225er macht fast alles platt, was vier Räder hat

:)

Ich selbst fahr nen 180er und wüsste nicht, warum ich auf 30 PS verzichten sollte...

Außer ich würde ne Menge beim Kauf sparen. Aber das glaub ich nicht...

am 26. Mai 2005 um 7:51

Zitat:

Ich selbst fahr nen 180er und wüsste nicht, warum ich auf 30 PS verzichten sollte...

so sehe ich das auch. nur wer keinen 180er gefahren ist, meint, dass es keinen unterschiede zwischen dem 150er und dem 180er gibt.

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